Хочу поменять машинку на Airtrek. Нужен совет.

обо всём

Модераторы: mek, indy

Ответить
Сообщение
Автор
ReMo
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 29 янв 2007, 14:45
Автомобиль: Airtrek Turbo 2.0 '03
Откуда: Moscow
Контактная информация:

Хочу поменять машинку на Airtrek. Нужен совет.

#1 Сообщение ReMo » 29 янв 2007, 16:41

Всем привет.
Хочу поменять машинку на Airtrek, какого нить 2002 года, только никак не могу определиться с комплектацией.
2.0 20V слабовата. Думаю либо 2.4 24V-S, или 2.0 Turbo R.
Может кто подскажет что лучше и практичнее.

Спасибо заранее.

Олег СПб.
Сообщения: 344
Зарегистрирован: 10 авг 2005, 13:09
Контактная информация:

#2 Сообщение Олег СПб. » 29 янв 2007, 16:57

лучше и практичнее 2.0 "к гадалке не ходи " :)
http://rvr.ksn.ru/Page_forum2.htm (внизу все по треку)

ReMo
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 29 янв 2007, 14:45
Автомобиль: Airtrek Turbo 2.0 '03
Откуда: Moscow
Контактная информация:

#3 Сообщение ReMo » 29 янв 2007, 17:32

т.е ты имеешь ввиду Turbo R?
а на сайте ничего не нашле, только вот это
"более экономичная 2литра (не турбо) передний привод, а более практичная 2.4 или 2(турбо) 4X4"

я в растерянности :)

FF не рассматриваю, только 4WD, но какой? 2.0 турбо или 2.4v-s

Олег СПб.
Сообщения: 344
Зарегистрирован: 10 авг 2005, 13:09
Контактная информация:

#4 Сообщение Олег СПб. » 29 янв 2007, 18:01

как ничего не нашел на сайте :shock:
2х литровый- один из самых удачных движков мицу. скажем менее проблемный чем остальные
а вообще там луше задавай вопросы, там владельцы.
я общался с владельцами 2-х литровых треков.

indy
admin
Сообщения: 1316
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:17
Автомобиль: Pajero 4
Откуда: Москва
Откуда: Москва, meks.ru
Контактная информация:

Re: Хочу поменять машинку на Airtrek. Нужен совет.

#5 Сообщение indy » 29 янв 2007, 20:37

ReMo писал(а):Всем привет.
Хочу поменять машинку на Airtrek, какого нить 2002 года, только никак не могу определиться с комплектацией.
2.0 20V слабовата. Думаю либо 2.4 24V-S, или 2.0 Turbo R.
Может кто подскажет что лучше и практичнее.

Спасибо заранее.
Лучше - 2.0t )
Практичнее - SportsGear с 4G64 SOHC 133лс, выпускался с 01.2003. двигатель старый и простой, ставился на американские Галанты и Эклипсы G3
Александр

ReMo
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 29 янв 2007, 14:45
Автомобиль: Airtrek Turbo 2.0 '03
Откуда: Moscow
Контактная информация:

#6 Сообщение ReMo » 30 янв 2007, 19:19

угу спасибо..
а Sports Gear помоему только с SOHC и выпускается, или с DOHC тоже?

кстати, Indy, ты вроде недавно себе Трек взял. А какой не Sport Gear ли? :) как впечатления?

ReMo
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 29 янв 2007, 14:45
Автомобиль: Airtrek Turbo 2.0 '03
Откуда: Moscow
Контактная информация:

#7 Сообщение ReMo » 30 янв 2007, 19:26

Хотя, вот нашел..
кузов LA-CU4W, модель двигателя 4G64 ECI-MULTI, тип двигателя L4, SOHC, 16V
ты этот имеешь ввиду?

indy
admin
Сообщения: 1316
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:17
Автомобиль: Pajero 4
Откуда: Москва
Откуда: Москва, meks.ru
Контактная информация:

#8 Сообщение indy » 31 янв 2007, 00:14

ReMo писал(а):Хотя, вот нашел..
кузов LA-CU4W, модель двигателя 4G64 ECI-MULTI, тип двигателя L4, SOHC, 16V
ты этот имеешь ввиду?
да, он самый.

у меня 2.0t, с обычным клиренсом.
впечатления - наилучшие)
Александр

ReMo
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 29 янв 2007, 14:45
Автомобиль: Airtrek Turbo 2.0 '03
Откуда: Moscow
Контактная информация:

#9 Сообщение ReMo » 31 янв 2007, 10:51

а на 2.0t турботаймер стоит или это как опция идет?

indy
admin
Сообщения: 1316
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:17
Автомобиль: Pajero 4
Откуда: Москва
Откуда: Москва, meks.ru
Контактная информация:

#10 Сообщение indy » 31 янв 2007, 10:55

ReMo писал(а):а на 2.0t турботаймер стоит или это как опция идет?
штатно никакого турботаймера нет. у меня в сигналке есть опция ТТ, но я ее не включал - хватает того турботаймера который в голове ;)
достаточно просто не отжигать последние несколько минут до остановки, т.е. ехать спокойно последний километр.
Александр

ReMo
Сообщения: 22
Зарегистрирован: 29 янв 2007, 14:45
Автомобиль: Airtrek Turbo 2.0 '03
Откуда: Moscow
Контактная информация:

#11 Сообщение ReMo » 22 май 2007, 18:00

Подскажите сколько ходит турбина на Mitsubishi Airtrek Turbo? Родная ведь может накрыться в любой момент. И сколько стоит.
Также сколько стоят подшипники ступичные..

И вобще какие могут быть еще сюрпризы у Турбо-Треков?

Спасибо.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#12 Сообщение mek » 23 май 2007, 00:16

Подскажите сколько ходит турбина на Mitsubishi Airtrek Turbo? Родная ведь может накрыться в любой момент. И сколько стоит
Неактуально.Нормально всё ходит.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Ответить