В общем удалось все же мне прикрутить FTDI адаптер(Мастер-кит) к своему авто. Замкнул 1 и 4 ногу, чек морает.
Evoscan и EcuEdit замечательно связываются с блоком и даже выдают очень похожие на правду данные на заглушенном моторе, но стоит только завести двигатель как связь рвется и больше не устанавливается, на адаптере резко тухнут лампочки приема/передачи данных с ЕКУ.
Пробовал подключиться при уже заведенном двигателе(чек моргает) - толку никакого, проходит инициализацию 5 бит и все... говорит "no response from ecu". Пробовал оставить всего два параметра напряжение в сети и температуру ОЖ, ставил таймаут 5000мс - все бесполезно. Что я делаю не так?
И еще, можно ли этот FTDI адаптер прошить в OpenPort?
FTDI-адаптер разрыв связи при запуске
Модераторы: mek, indy, Ёжик Пых
-
kon66_05
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: 28 май 2011, 21:04
- Автомобиль: CARISMA 1.3 2003 MPI
- Откуда: ОРЕНБУРГ
Re: FTDI-адаптер разрыв связи при запуске
Прошить можно. но это ничего не изменит правда кабель будет определятся как OpenPort 1.3 я даже прошивал FTDI в ELM327 китайской думал Evoscan заработает не заработал. А зачем вы замыкали 1ногу с 4?abelik писал(а):В общем удалось все же мне прикрутить FTDI адаптер(Мастер-кит) к своему авто. Замкнул 1 и 4 ногу, чек морает.
Evoscan и EcuEdit замечательно связываются с блоком и даже выдают очень похожие на правду данные на заглушенном моторе, но стоит только завести двигатель как связь рвется и больше не устанавливается, на адаптере резко тухнут лампочки приема/передачи данных с ЕКУ.
Пробовал подключиться при уже заведенном двигателе(чек моргает) - толку никакого, проходит инициализацию 5 бит и все... говорит "no response from ecu". Пробовал оставить всего два параметра напряжение в сети и температуру ОЖ, ставил таймаут 5000мс - все бесполезно. Что я делаю не так?
И еще, можно ли этот FTDI адаптер прошить в OpenPort?
-
abelik
- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: 03 окт 2009, 20:01
- Автомобиль: MMC Galant EA4A '99
- Откуда: Москва
Re: FTDI-адаптер разрыв связи при запуске
Без замыкания первой ноги с четвертой вообще ничем связь с ЭБУ не устанавливается, когда их замыкаешь на панели начинает моргать чек, абс, тсл, N - я так понимаю мозг входит в диагностический режим или типа того... Насколько мне известно и видно из схемы в кабеле Ежа первая нога замкнута с четвертой.
-
abelik
- Сообщения: 35
- Зарегистрирован: 03 окт 2009, 20:01
- Автомобиль: MMC Galant EA4A '99
- Откуда: Москва
Re: FTDI-адаптер разрыв связи при запуске
В моем адаптере микросхема FT232BL и она в отличии от FT232RL не прошивается так что мне видимо ничего не светит с ней сотворить((
-
VADO
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: 06 окт 2011, 13:17
- Автомобиль: Galant E54A 2,0 V6 (6A12) 96г.
- Откуда: Костанай
Re: FTDI-адаптер разрыв связи при запуске
Ребят чето я не понял а как прошить ft232rl
У меня vagcom адаптер собранный на FTDi подключаюсь к своему галанту (Е54 6А12 96 год выпуска) программами ECUedit и EvoScan
Как и вы замыкаю первый пин OBD колодки на массу, что бы митсуба вышла в режим диагностики.
MMCloger пишет не найдено USB устройство понял что нужно ставить дрова для FTDI рекомендованные ежик пыхом и нужно еще прошить микросхему FTDI. Не могу найти информацию как это сделать, ну и подскажите пожалуйста как родную прошивку сохранить с FT232RL ежели че не пойдет что бы сделать как было.
У меня vagcom адаптер собранный на FTDi подключаюсь к своему галанту (Е54 6А12 96 год выпуска) программами ECUedit и EvoScan
Как и вы замыкаю первый пин OBD колодки на массу, что бы митсуба вышла в режим диагностики.
MMCloger пишет не найдено USB устройство понял что нужно ставить дрова для FTDI рекомендованные ежик пыхом и нужно еще прошить микросхему FTDI. Не могу найти информацию как это сделать, ну и подскажите пожалуйста как родную прошивку сохранить с FT232RL ежели че не пойдет что бы сделать как было.