Диагностика и ремонт Mitsubishi

Давно было ДТП. Сработали обе подушки. В памяти ошибки "Взрыв подушки безопасности СРС", лампочка, естессно, горит.
Подушки поменяны. Как скинуть ошибку?

Варианты ответа:
1) Сканером. Но не простым (простым не получается).
2) Заменой блока управления SRS.
3) "сливается дамп с нестреляного блока и заливается в требуемый блок" - сложно ли это? Как можно реализовать?

Талмуд Автодаты говорит, что только заменой блока, ибо память в нем нестираема. В инете сплошь и рядом люди упорно твердят про сканер.
Кто прав?

ЕА7А 0401234

Смотреть надо. Так ничего нельзя сказать.

вроде краш-запись в блоке надо удалить.. Ежик вроде делает.

Ждем коментариев Ежика....

Гарантий, что после стирания крэша система SRS будет работоспособной никто не даст.
За то следующий покупатель машины будет думать, что всё работает... (вот обрадуется!)

shpuntik писал(а):Гарантий, что после стирания крэша система SRS будет работоспособной никто не даст.
За то следующий покупатель машины будет думать, что всё работает... (вот обрадуется!)

Как говориться "клиенты не жаловались)))". Дампик , собака, сделан так, что если что то совсем чуть-чуть будет не так, то "мужик не уйдёт)" (СРС не потухнет).

Да, ещё, надо чтобы донорский дамп был с такого же блока, а то к примеру возьмёте с европы, где 4 подушки, а у вас их всего то две и начнётся головомойка. Кстати, блок после краша не всегда удаётся вылечить, это как повезёт. Бывает часто и мозг наглухо сносит. В принципе, есть сайтики, где могут поделиться готовой прошивочкой (могут и корявой) ), но думаю, вам это не нужно...

Один перец-галантовод писал в инете, что у него подушки уже меняные им, в очередном ДТП нормально сработали. Несмотря на наличие аналогичной ошибки. То есть, система вроде бы как в штатном режиме все ж работает.

Может тогда и не загоняться? Запитать лампу на лампу масла и забыть?;)
А уж если на разборке небитый блок попадется, тогда уж и поменять...