Прокомментируйте показания по адаптеру

[WooDy]

Всем доброго времени. У меня mmc Diamante 99 года, 6G73 GDI. В скором времени хочу разобрать движок, почистить, колечки поменять, клапана притереть и т.д. в общем. Сейчас наблюдается такое - масло кушает на тыщу грамм 700 ( примерно ). Бензина съедает в городе литров 25. Заметил сильный подсос воздуха там где дополнительные заслонки стоят, шток дёргаешь и прямо слышно как подсасывает там его, то в процессе работ исправлю. Наблюдается ещё такая картина - поездишь пару дней и машина начинает тупить, поддёргивать, тяга пропадает ваще, клему акб скинешь на некоторое время и опять нацепишь и тогда машинка ещё более менее едет. Хотелось бы спросить у знающих людей, что можно сказать по моим ниже приведённым параметрам ? хотелось бы за ранее знать что ещё прийдёться ремонтировать при разборе ( конечно же это будет видно уже при вскрытии, но возможно по этим параметрам то-же можно судить о чём-то ) Так же вычитал в этой теме выше, что лябда проверяется при 2000 об. на графике верно ? тогда чуть позже сделаю этот график и то-же выложу. За ранее спасибо за помощь !
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_03_21 14:19:12
11.Front O2S 0,04
12.AFS 44,03
14.TPS(SUB) 4173,00
16.Battery 13,78
21.Coolant Temp 95,30
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 99,50
37.Engine Load 36,88
38.Crank AS.2 655,20
41.INJ Pulse 0,26
44.ADV Ignition 19,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 158,38
5A.Lrn A/F B/B1 5,40
Learn ISC 129,00
Learn ISC A/C 128,00
66.Brake VAC. SNSR 38,24
68.EGR step MTR 18,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 56,47
6C.Target Idle 647,40
74.Fuel Press 4,97
77.APS(SUB) 585,00
78.APS(MAIN) 585,00
79.TPS(MAIN) 721,50
7A.Target Pe 195,84
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 19,00
Target A/F 0,48
Fuel Trim Low 10,00
Fuel Trim Mid 5,40
Fuel Trim High 5,60
Fuel Trim O2 0,00

[mek]

По данным- нормально всё. Заслонки во впуске удалите и впуск заклейте, что бы неподсасывало.

[WooDy]

Спасибо за совет, так и хотел делать, где-то уже читал, холодной сваркой дырочку заделывают... А из за чего может быть такой бешеный расход? если по параметрам всё в порядке....

[mek]

Подсос имеет значение- для перерасхода топлива. Начать с него надо. Да и лямбда- где график?

[WooDy]

Вот ещё данные снял при 2000 об. в мин. :
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_04_09 20:42:42
11.Front O2S 0,41
12.AFS 69,19
14.TPS(SUB) 3861,00
16.Battery 13,78
21.Coolant Temp 98,95
22.Crank AS.1 2031,25
25.Baro Sensor 98,00
37.Engine Load 20,63
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 30,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 100,87
5A.Lrn A/F B/B1 0,00
Learn ISC 129,00
Learn ISC A/C 128,00
66.Brake VAC. SNSR 22,06
68.EGR step MTR 1,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 83,14
6C.Target Idle 702,00
74.Fuel Press 5,11
77.APS(SUB) 1033,50
78.APS(MAIN) 1072,50
79.TPS(MAIN) 1033,50
7A.Target Pe 192,78
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 30,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 6,40
Fuel Trim Mid 0,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

И вот график на 2000 об. в мин., там видно что газ сбросил и потом опять до 2000 поднял. По моему лябде капец:

Ещё заметил что на 3000 об в мин что-то пытается вырисовывать, но не знаю правильно ли вырисовывает.... ведь из-за подсоса воздуха и лябда будет подтупливать верно ? В общем я её вчера вообще отключил, покатаюсь, посмотрю что с расходом будет.

[mek]

По моему лябде капец:

Да. Так и есть.

[WooDy]

Ну вот, отключил лябду, расход бензина упал. Конечно не так как должно быть, но всё же кушает значительно меньше... Спасибо за помощь !

[ДаНТ]

Добрый день, посмотрите и мои показания, Legnum EA1W 4G93 синий тнвд1, поменян на тнвд2, Япония, у машинки нет прогревочных оборотов, запускаю, секунд через 5 уходит на хх, динамика нормальная. расход 8 на 100 по трассе, изредка запаздывают переключения автомата. Прошу подсказать по прогреву. из 3х машин у меня выскочили ошибки (78.APS(MAIN) Undefined 49 10Undefined 49 80 Undefined 4A 01 Undefined 4A 04 Undefined 4A 10 Undefined 4A 20 Undefined 4A 40) глюк
xx
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_04_16 11:59:42
11.Front O2S 0,37
12.AFS 18,87
14.TPS(SUB) 643,50
16.Battery 13,93
21.Coolant Temp 85,69
22.Crank AS.1 843,75
25.Baro Sensor 99,00
37.Engine Load 21,25
38.Crank AS.2 834,60
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 6,00
45.ISC Motor 11,00
Oil Temp 111,64
5A.Lrn A/F B/B1 4,80
Learn ISC 134,00
Learn ISC A/C 134,00
6.Brake VAC. SNSR 0,00
68.EGR step MTR 109,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 98,43
6C.Target Idle 943,80
74.Fuel Press 1,10
77.APS(SUB) 4972,50
78.APS(MAIN) 39,00
79.TPS(MAIN) 3159,00
7A.Target Pe 0,00
VSS Sensor 6,00
Target ADV Ign 227,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 4,80
Fuel Trim Mid 4,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 16,00

2000
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_04_16 12:00:37
11.Front O2S 0,55
12.AFS 50,32
14.TPS(SUB) 819,00
16.Battery 14,07
21.Coolant Temp 85,69
22.Crank AS.1 2000,00
25.Baro Sensor 99,00
37.Engine Load 18,75
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 33,00
45.ISC Motor 16,00
Oil Temp 82,86
5A.Lrn A/F B/B1 4,80
Learn ISC 134,00
Learn ISC A/C 134,00
66.Brake VAC. SNSR 0,00
68.EGR step MTR 238,00
6A.Knock retard 1,00
6B.Knock Learn 2,35
6C.Target Idle 943,80
74.Fuel Press 1,10
77.APS(SUB) 4972,50
78.APS(MAIN) 39,00
79.TPS(MAIN) 331,50
7A.Target Pe 0,00
VSS Sensor 52,00
Target ADV Ign 235,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 4,80
Fuel Trim Mid 4,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 13,00

показания про отсутствии прогрева, хх при низкой температуре
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_04_17 21:24:07
11.Front O2S 0,04
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 643,50
16.Battery 14,15
21.Coolant Temp 28,70
22.Crank AS.1 687,50
25.Baro Sensor 98,50
37.Engine Load 32,50
38.Crank AS.2 694,20
41.INJ Pulse 0,77
44.ADV Ignition 6,00
45.ISC Motor 40,00
Oil Temp 111,64
5A.Lrn A/F B/B1 4,80
Learn ISC 134,00
Learn ISC A/C 134,00
66.Brake VAC. SNSR 0,00
68.EGR step MTR 133,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 1053,00
74.Fuel Press 0,55
77.APS(SUB) 4972,50
78.APS(MAIN) 156,00
79.TPS(MAIN) 994,50
7A.Target Pe 0,00
VSS Sensor 74,00
Target ADV Ign 202,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 4,80
Fuel Trim Mid 4,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

[mek]

Похоже- просто дросель надо прочистить.

[ДаНТ]

клапан EGR, подсос восдуха ASF - внорме?

[Vi_rus]

Уважаемые спецы, прошу просмотреть мои логи и дать оценку состоянию двигателя (Mitsubishi Legnum 1997, 4G93 - 2 поколение):

ХХ:

MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_04_29 18:12:33
11.Front O2S 0,00
12.AFS 37,74
14.TPS(SUB) 682,50
16.Battery 13,93
21.Coolant Temp 85,69
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 101,50
37.Engine Load 38,13
38.Crank AS.2 655,20
41.INJ Pulse 0,26
44.ADV Ignition 16,00
45.ISC Motor 34,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 5,20
Learn ISC 131,00
Learn ISC A/C 134,00
66.Brake VAC. SNSR 29,90
68.EGR step MTR 16,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 63,53
6C.Target Idle 647,40
74.Fuel Press 5,04
77.APS(SUB) 0,00
78.APS(MAIN) 0,00
79.TPS(MAIN) 0,00
7A.Target Pe 153,00
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 16,00
Target A/F 0,45
Fuel Trim Low 1,40
Fuel Trim Mid 5,20
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00
====================

2000:

MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_04_29 18:13:17
11.Front O2S 0,80
12.AFS 56,61
14.TPS(SUB) 1033,50
16.Battery 13,85
21.Coolant Temp 87,17
22.Crank AS.1 2000,00
25.Baro Sensor 101,50
37.Engine Load 18,13
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 25,00
45.ISC Motor 24,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 5,20
Learn ISC 131,00
Learn ISC A/C 134,00
66.Brake VAC. SNSR 23,04
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 63,53
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 5,18
77.APS(SUB) 0,00
78.APS(MAIN) 0,00
79.TPS(MAIN) 0,00
7A.Target Pe 189,72
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 25,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 1,60
Fuel Trim Mid 5,20
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,20

[mek]

Оценку двигателю дать нельзя по параметрам. Можно дать оценку параметрам.
14.TPS(SUB) 682,50
Хорошо бы уменьшить на 100мв. Остальное нормально.

[Vi_rus]

Спасибо! Видимо по этим логам не видно... на холостых сильно дергается, провалы какие то, хотя на днях поменял все фильтры. Грешу на свечи или форсунки. Завтра выложу диаграмму работы двигателя. Какие параметры в диаграмме выставлять? А еще давление ТНВД скачет от 4.9 до 5.1 на холостых и 5.1 - 5.4 на 2000 об., это нормально?

[intersat]

Добрый день! На автомобиле Pajero Pinin 2004 г.в., двигатель 4G94, периодически загорается чек, ошибок сканер "Ежика" не видит, параметры ниже:
Параметры на хх:
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_05_02 15:46:01
11.Front O2S 0,08
12.AFS 44,03
14.TPS(SUB) 3958,50
16.Battery 14,00
21.Coolant Temp 91,89
22.Crank AS.1 687,50
25.Baro Sensor 99,50
37.Engine Load 42,50
38.Crank AS.2 678,60
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 21,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 12,80
Learn ISC 205,00
Learn ISC A/C 201,00
66.Brake VAC. SNSR 20,10
68.EGR step MTR 12,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 45,10
6C.Target Idle 647,40
74.Fuel Press 5,14
77.APS(SUB) 916,50
78.APS(MAIN) 1033,50
79.TPS(MAIN) 1053,00
7A.Target Pe 428,40
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 21,00
Target A/F 0,53
Fuel Trim Low 12,80
Fuel Trim Mid 12,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

Параметры на 2000 об/мин.
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_05_02 15:46:34
11.Front O2S 0,33
12.AFS 56,61
14.TPS(SUB) 3861,00
16.Battery 14,07
21.Coolant Temp 90,27
22.Crank AS.1 1937,50
25.Baro Sensor 99,50
37.Engine Load 17,50
38.Crank AS.2 1926,60
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 25,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 12,80
Learn ISC 205,00
Learn ISC A/C 201,00
66.Brake VAC. SNSR 20,10
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 45,10
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 5,35
77.APS(SUB) 1092,00
78.APS(MAIN) 1228,50
79.TPS(MAIN) 1150,50
7A.Target Pe 379,44
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 25,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 12,80
Fuel Trim Mid 12,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 7,00

И еще на моей машине Lancer Wagon 4G93IC 2003 г.в. немного смутили показания давления топлива - на хх, в районе 4,3 МПа, а на 2000 об./мин - 5,6 МПа, два года назад было на всех оборотах в районе 5,6 МПа, что проверять?

[mek]

По первой машине- дайте график работы лямбды на 2000об.мин. Возможно ошибка P0170. Посмотреть её вы можете логером в режиме обд-2.
На второй- перепроверте значение давления мультимером, и наверное- ремонт тнвд не за горами.

[intersat]

По первой машине- дайте график работы лямбды на 2000об.мин. Возможно ошибка P0170. Посмотреть её вы можете логером в режиме обд-2.

К сожалению, логгер Ежика не видит ошибок на этой машине, хотя скидывает их и чек на какое то время перестает гореть. Данные по лямбде скину вечером.

На второй- перепроверте значение давления мультимером, и наверное- ремонт тнвд не за горами.

Пробовал мерить разными сканерами, параметры примерно такие-же как я и указал, ремонт ТНВД делал 3 года назад, вот тема с фотографиями viewtopic.php?f=1&t=14459&p=108663#p108663
Может ли быть проблема связана с фильтрами/фильтриками?
Заодно можете глянуть другие параметры моей машинки:

Холостой ход (MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_05_03 08:18:06)
11.Front O2S 0,21
12.AFS 25,16
14.TPS(SUB) 3997,50
16.Battery 13,85
21.Coolant Temp 93,57
22.Crank AS.1 750,00
25.Baro Sensor 98,50
37.Engine Load 23,75
38.Crank AS.2 741,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 7,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 10,76
5A.Lrn A/F B/B1 4,20
Learn ISC 224,00
Learn ISC A/C 208,00
66.Brake VAC. SNSR 25,00
68.EGR step MTR 3,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 54,51
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 4,49
77.APS(SUB) 994,50
78.APS(MAIN) 1014,00
79.TPS(MAIN) 760,50
7A.Target Pe 410,04
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 6,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low -6,60
Fuel Trim Mid 4,20
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -0,20

2000 об./мин. (MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_05_03 08:18:46)
11.Front O2S 0,74
12.AFS 56,61
14.TPS(SUB) 3744,00
16.Battery 14,00
21.Coolant Temp 93,57
22.Crank AS.1 2000,00
25.Baro Sensor 99,00
37.Engine Load 18,75
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,26
44.ADV Ignition 28,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 11,17
5A.Lrn A/F B/B1 4,20
Learn ISC 223,00
Learn ISC A/C 208,00
66.Brake VAC. SNSR 25,00
68.EGR step MTR 3,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 54,51
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 5,56
77.APS(SUB) 1189,50
78.APS(MAIN) 1209,00
79.TPS(MAIN) 1014,00
7A.Target Pe 284,58
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 28,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low -6,60
Fuel Trim Mid 4,20
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 10,00

Данные лямбды:


Дмитрий Юрьевич, еще можете подсказать какую литературу почитать для того, чтобы знать какие параметры должны быть на этом двигателе, и вообще что они обозначают.
И еще, установите пожалуйста плагин Table BBCode Mod, чтобы можно было в сообщения вставлять таблицы, а то не очень информативно получается, когда все параметры идут друг за другом.

[mek]

На цедилке- лямбда нормальная. Дросель грязный. А с Пинина где график лямбды? По BBCode Mod дал заявку. мне самому не осилить такой мод. По параметрам- мануалы берите. Там есть все допуски по параметрам. На сайте есть мануалы.

[intersat]

По паджерику посмотрел, скриншоты получились плохие, поэтому построил график в экселе, из данных лога, который тоже делал, когда к машине подключался. В графике сделал обороты x1000, чтобы данные были хорошо читаемы.

[mek]

Не.. этот график непонятен для анализа.

[ev.nazarenkov]

Уважаемый Дмитрий Юрьевич! Прокомментируйте пожалуйста данные со сканера. Пропала тяга, обороты плавают на D, иногда провалы.
на ХХ:
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_05_11 19:17:16
11.Front O2S 0,00
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 4153,50
16.Battery 13,78
21.Coolant Temp 95,30
22.Crank AS.1 625,00
25.Baro Sensor 100,50
37.Engine Load 33,13
38.Crank AS.2 631,80
41.INJ Pulse 0,26
44.ADV Ignition 17,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 30,50
5A.Lrn A/F B/B1 7,80
Learn ISC 71,00
Learn ISC A/C 114,00
66.Brake VAC. SNSR 29,90
68.EGR step MTR 8,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 62,35
6C.Target Idle 616,20
74.Fuel Press 5,25
77.APS(SUB) 1014,00
78.APS(MAIN) 1072,50
79.TPS(MAIN) 760,50
7A.Target Pe 85,68
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 17,00
Target A/F 0,48
Fuel Trim Low 4,80
Fuel Trim Mid 7,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

на 2000 об:
MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_05_11 19:18:13
11.Front O2S 0,76
12.AFS 62,90
14.TPS(SUB) 3900,00
16.Battery 13,85
21.Coolant Temp 97,09
22.Crank AS.1 2062,50
25.Baro Sensor 100,50
37.Engine Load 17,50
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 25,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 30,96
5A.Lrn A/F B/B1 7,80
Learn ISC 71,00
Learn ISC A/C 114,00
66.Brake VAC. SNSR 21,08
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 62,35
6C.Target Idle 694,20
74.Fuel Press 5,45
77.APS(SUB) 1267,50
78.APS(MAIN) 1326,00
79.TPS(MAIN) 994,50
7A.Target Pe 174,42
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 25,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 4,80
Fuel Trim Mid 7,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,40

[Серега 66RUS]

Уважаемый Дмитрий Юрьевич! Прокомментируйте пожалуйста данные со сканера. Нашли что неисправные оба лямбда-зонд.
Присутствует мелкая раздражительная вибрация. Может быть промахнулись на один зуб приустановки ГРМ?
Можно ли по данным сказать что есть еще какие огрехи? Заранее благодарю!!!
Мотор: 4G63TM

Холостой ход:
11.Front O2S 0,06
12.AFS 25,16
13.AIR TMP 38,18
14.TPS 0,57
16.Battery 14,07
21.Coolant TMP 93,57
22.Crank A SNSR 750,00
25.Baro/MAP Sensor 2,00
37.Engine Load 21,88
38.Crank AS.2 752,94
41.INJ Pulse 2,30
44.ADV Ignition 11,00
45.ISC Motor 52,00
59.Rear O2S 0,02
Target Idle 748,80
Target ADV Ign 10,00
Knock SUM 0,00
Knock Learn 73,73
VSS Sensor 0,00
Target A/F 14,47
Fuel Trim Low 9,00
Fuel Trim Mid 0,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

2000 оборотов:
11.Front O2S 0,06
12.AFS 62,90
13.AIR TMP 37,60
14.TPS 0,86
16.Battery 14,07
21.Coolant TMP 91,89
22.Crank A SNSR 2062,50
25.Baro/MAP Sensor 5,00
37.Engine Load 18,13
38.Crank AS.2 2000,00
41.INJ Pulse 1,79
44.ADV Ignition 25,00
45.ISC Motor 60,00
59.Rear O2S 0,02
Target Idle 748,80
Target ADV Ign 25,00
Knock SUM 0,00
Knock Learn 73,73
VSS Sensor 0,00
Target A/F 14,70
Fuel Trim Low 9,00
Fuel Trim Mid 0,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

[intersat]

Не.. этот график непонятен для анализа.

Переснял график, посмотрите плиз, машинка Mitsubishi Pajero Pinin , двиг 4G94

[mek]

intersat
Нормальная лямбда. По ббс кодам мне сказали- лучше не надо.
ev.nazarenkov
По х.х- дросель прочистите. По тяге- фильтрик прочистите и проверте наконечники катушек, на предмет пробоя.
Серега 66RUS
По этим данным- не похоже на неправильный ГРМ. Дросель- грязный. При чистом дроселе будет менее 30 шагов по 45 параметру. По вибрации- что то другое. Может быть и балансир ГРМ..

[-=Viking=-]

Здравствуйте! Вот и я стал обладателем адаптера для своего коня. Вчера снял показания и попытался проанализировать показания сравнив с отчетами из форума, но мои попытки оказались не продуктивными, в связи с этим прошу Вас прокомментировать показания авто (4G93 GDI 1999г EA1A-0207531) и подсказать какие мероприятия с ним провести.
P.S. TPS установлен на самом минимуме.

ХХ - обедненка

MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_05_16 18:04:03
11.Front O2S 0,02
12.AFS 44,03
14.TPS(SUB) 780,00
16.Battery 13,78
21.Coolant Temp 85,69
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 103,00
37.Engine Load 45,00
38.Crank AS.2 647,40
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 16,00
45.ISC Motor 42,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 2,40
Learn ISC 131,00
Learn ISC A/C 132,00
66.Brake VAC. SNSR 18,63
68.EGR step MTR 16,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 647,40
74.Fuel Press 4,90
77.APS(SUB) 0,00
78.APS(MAIN) 1248,00
79.TPS(MAIN) 0,00
7A.Target Pe 153,00
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 16,00
Target A/F 0,45
Fuel Trim Low 2,80
Fuel Trim Mid 2,40
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00

Продувка

MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_05_16 18:07:54
11.Front O2S 0,53
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 799,50
16.Battery 13,85
21.Coolant Temp 88,69
22.Crank AS.1 750,00
25.Baro Sensor 103,00
37.Engine Load 26,25
38.Crank AS.2 741,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 6,00
45.ISC Motor 15,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 2,40
Learn ISC 132,00
Learn ISC A/C 132,00
66.Brake VAC. SNSR 18,63
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 5,07
77.APS(SUB) 0,00
78.APS(MAIN) 1287,00
79.TPS(MAIN) 0,00
7A.Target Pe 156,06
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 6,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 0,40
Fuel Trim Mid 2,40
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -3,80

2000 оборотов

MMC JOBD Logger V.0.58 GDI_96-.mcg 2012_05_16 18:05:35
11.Front O2S 0,45
12.AFS 69,19
14.TPS(SUB) 1248,00
16.Battery 13,78
21.Coolant Temp 85,69
22.Crank AS.1 2000,00
25.Baro Sensor 103,00
37.Engine Load 21,88
38.Crank AS.2 1989,00
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 25,00
45.ISC Motor 26,00
Oil Temp -46,14
5A.Lrn A/F B/B1 2,40
Learn ISC 131,00
Learn ISC A/C 132,00
66.Brake VAC. SNSR 18,63
68.EGR step MTR 6,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 5,28
77.APS(SUB) 0,00
78.APS(MAIN) 1267,50
79.TPS(MAIN) 0,00
7A.Target Pe 238,68
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 25,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 3,20
Fuel Trim Mid 2,40
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -7,00

[mek]

TPS поменяйте. После этого и нагрузка немного упадёт.

[-=Viking=-]

Спасибо за комментарий Д.Ю. А как его можно проверить при покупке (бу), новый дороговато выходит и как я понимаю остальные параметры в норме?
А так же меня интересует вопрос по "66.Brake VAC. SNSR 18,63" как данный параметр должен изменятся при нажатии на педаль тормоза? у меня не подымается выше 40 при частых нажатиях и такое ощущение что педаль если и накачивается то все равно быстро спускает. Тормозную жидкость менял, прокачивал по манулу в том числе и главный.

Да и еще не написал что при первом подключении вышла ошибка 22.Engine speed sensor стер ее, пока не появлялась.

[shvano]

Здравствуйте Дмитрий Юрьевич! Прокоментируйте пожалуйста показания, диагностику делали парни-соклубни, но у них Галанты GDI, поэтому "разжевать" показания мне не смогли, посоветовали обратится непосредственно к Вам. Итак:

Авто: MMC Galant 2.0, 4G63, 2000г.в.
Холостой ход:
11.Front O2S 0,35
12.AFS 31,45
13.AIR TMP 39,34
14.TPS 0,60
16.Battery 13,78
21.Coolant TMP 93,57
22.Crank A SNSR 750,00
25.Baro/MAP Sensor 2,50
37.Engine Load 23,75
38.Crank AS.2 768,63
41.INJ Pulse 2,56
44.ADV Ignition 9,00
45.ISC Motor 27,00
59.Rear O2S 0,04
Target Idle 748,80
Target ADV Ign 9,00
Knock SUM 0,00
Knock Learn 100,00
VSS Sensor 0,00
Target A/F 14,70
Fuel Trim Low 6,20
Fuel Trim Mid 1,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,60

2000 оборотов:
11.Front O2S 0,64
12.AFS 69,19
13.AIR TMP 38,18
14.TPS 0,82
16.Battery 13,78
21.Coolant TMP 91,89
22.Crank A SNSR 2062,50
25.Baro/MAP Sensor 5,50
37.Engine Load 20,00
38.Crank AS.2 2000,00
41.INJ Pulse 2,30
44.ADV Ignition 25,00
45.ISC Motor 36,00
59.Rear O2S 0,74
Target Idle 748,80
Target ADV Ign 25,00
Knock SUM 0,00
Knock Learn 100,00
VSS Sensor 0,00
Target A/F 14,70
Fuel Trim Low 5,40
Fuel Trim Mid 1,80
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -1,80

Ссылаясь на эти показания, что можете сказать, на что стоит обратить внимание и т.д?
Есть вопрос по АБС, она у меня не работает, сигнальная иконка неисправности горит все время при включенном зажигании. Вот показания:
11.TPS Sensor 0,00
15.TFT Sensor -40,00
21.CKP Sensor 0,00
22.ISS Sensor 0,00
23.OSS Sensor 0,00
29.VSS Sensor 0,00
31.L/R SOL Duty 81,18
32.U/D SOL Duty 49,80
33.2ND SOL Duty 59,22
34.O/D SOL Duty 100,00
36.TCC SOL Duty 51,37
52.TCC Slipage -51,00
54.AT Cont Rly 6,43
57.Engine Load 0,00
Заранее благодарен за ваш ответ.

[mek]

По двигателю- данные нормальные. По АБС- ошибки самодиагностикой считайте.

[shvano]

Извините может за нубский вопрос, но что Вы имеете в виду под считкой самодиагностикой? По двигателю ничего попровлять не надо, я Вас правильно понял?

[Lukich]

АБС сканер Ежика отображает неправильно - это по АКПП данные.
Скрепочкой замкните контакты - какие - см. в факе или в гугле - 1-й на массу или с 4-м 5-м... Только не перепутайте - не замыкайте тот, на котором 12В!!!