Диагностика и ремонт Mitsubishi

Спасибо.
Помыл ДЗ, но лучше не стало.
Чем холоднее на улице тем сложнее запустить авто.
Если стоит в теплом гараже, то запускается без каких-либо проблем, не глохнет.
Не смог понять как именно обучать ДЗ на Галант, разные источники по разному говорят как это делать

Подскажите, пожалуйста, как правильно переобучить ДЗ?

perhyar писал(а): ↑

26 ноя 2022, 14:58

Чем холоднее на улице тем сложнее запустить авто.

В чем именно сложность запуска ? Одно дело , когда мотор запускается и глохнет , не держит обороты прогрева . Другое дело если мотор просто не схватывает , или схватывает , но не запускается.

Sibo писал(а): ↑

26 ноя 2022, 16:39

perhyar писал(а): ↑

26 ноя 2022, 14:58

Чем холоднее на улице тем сложнее запустить авто.

В чем именно сложность запуска ? Одно дело , когда мотор запускается и глохнет , не держит обороты прогрева . Другое дело если мотор просто не схватывает , или схватывает , но не запускается.

Заводится нормально, но сразу же глохнет если не выжимать газ.
Чтобы не глохло приходится держать обороты ~3.000 минут 5 пока не прогреется.
При этом есть вибрация, которая пропадает после прогревания.
Как будто бы троит мотор, но при этом когда троит то вибрация сильнее, и когда на самом деле троит то прогрев не помогает никак.
Могу подключиться шнурком снова и снять лог работы на холодном моторе и прогретом.

Здравствуйте, приобрел 3 паджеро с мотором 6G74 gdi и сразу по мотору заменил ГРМ (метки в норме), отмыл ужас во впускном коллекторе, дроссель, клапан ЕГР, шумой сделал раскоксовку, заменил сальники клапанов, промывка форсунок в топливо на один бак. После тыщи километров пробега заметил что после сброса АКБ машина значительно бодрее едет но не долго, логи снял через китайский блютус адаптер без сброса АКБ, подскажите по полученным данным можно на что то сослаться?
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing
Добавлю что в разные периоды видел параметр LEARN KNOCK на уровне 75%, а так же встав на загруженом светофоре на драйве на холостых бывают редкие подергивания мотора (когда вокруг машин мало то не наблюдается такое поведение).

Надо коррекцию с минуса в плюс. Может быть- расходомером.

Трюк с изолентой для проверки не прокатит? Хотя о чем я, он будет глубже в минус захочет.

Прошу помощи имеем Pajero 2 V45 ДВС 6G74GDI расход от 20 л. и выше, условия 80% трасса 20% город.
Показания по адаптеру MMC Reader прикладываю.

Есть тут те кто сможет помочь с показаниями?(см. комментарий выше)

Показания нормальные.