Диагностика и ремонт Mitsubishi

Добрый день!
машина галант европеец декабрь 2000года, как я понял протокол обд2, нашол в нете что можно подключить мультиметр либо лампу между 1 и 4 контактами 16 пинового разъёма. подключил мультиметр, лампа ошибки горит, но скачки напряжения очень малы, порядка 0,1В, так ведь не должно быть!?
вопрос как провести диагностику этого мотора(4G63)? официалы машину не берут.
при этом если машина заглушена и зажиганое выключено то скачки 0,1-0,2, при включеном зажигании либо работающем моторе диапазон 4,6-4,7В

2000г- может не быть самодиагностики.

те обд 2, но без самодиагностики,или там другой протокол!?
просто у нас в городе, даже нет конторы которая возмёться за него.

может ли получиться такая диагностика: купить любой к/л адаптер и какой нибудь демо прогой!?
тк мотор работает, но слишком много ест.
и при этом вяло едет.

самодиагностика делается проще - замыкается 1 и 4 пин колодки диагностики (главное не напутать, на колодке есть маркировка пинов), поворачивается ключ в АСС и наблюдаются моргания ламп на приборной панели
в 2000 году самодигностики вроде нет уже - поэтому купи себе простейший elm327 и прочитай ошибки по OBD2

Если 2000 год и двс 94-й , то быть самодиагностики не должно...

Neos писал(а):Если 2000 год и двс 94-й.

У ТС европеец , на них 94-х моторов не было. На европе этого года самодиагнотика может быть , а может и нет.