Как завести GDI.

Сообщение

Drossel · #1 Сообщение **Drossel** » 15 янв 2007, 19:14

У меня MMC Galant 4g93.
В одно "прекрасное" время перестал заводиться.
Проблема была решена следующим способом:
1) Сдергиваем клемму с датчика на ТНВД
2) Заводим (Заводится нормально)
3) Одеваем клемму
4) Едим.

#2 Сообщение **mek** » 15 янв 2007, 19:34

Фильтрик на входе почистите-ненадо будет сбрасывать клемму.

Drossel · #3 Сообщение **Drossel** » 15 янв 2007, 19:37

Топливный фильтр? Под днищем который?
Или есть еще како-то?

#4 Сообщение **mek** » 15 янв 2007, 19:50

Фильтрик на входе в тнвд.
http://mek1.ru/index.php?option=com_con ... &Itemid=37

виталий П

день добрый!!!
Фильтрик стоит куда закручен саморез на фото?
или просто повесили

color · #6 Сообщение **color** » 06 фев 2007, 13:19

да, подскажите, пожалуйста... по идее он должен стоять на в ходе топливопровода от бензонасоса в баке. Правильно?

Drossel · #7 Сообщение **Drossel** » 06 фев 2007, 16:09

Как мне кажется на топливной системе стоит 3 фильтра:
Один в баке сразу после насоса.
Второй под днищем (меняю постоянно и вам советую стоит около 500 рублей

)
и третий в самом ТНВД.

Так вот третий должен быть показан на фото, но колько я ни смотрел, так и не понял где конкретно.

Уважаемый МЕК. Можно кинуть ссылочку на конкретное фото, где этот фильтрик указан явно

И еще вопрос.
Если я сам заменю фильтрик в гаражных условиях, это не повредит работе ТНВД?

З.Ы. Галант теперь отлично заводится. Помогла полная промывка инжектора и замена свечей. (Фильтрик не менял, но думаю надо)

Drossel · #8 Сообщение **Drossel** » 10 сен 2007, 17:24

Народ не бойтесь промывать фильтрик (там где на фото саморез закручен).

Недавно вообще заводиться не хотел.
Не схватывает и все.

Выпил пивка, набрался смелости и с разводной отверткой на 13 напал на ТНВД.

30 мин работы и галант запел.

Прежде чем ехать в сервис, прочистите сами. Ничего страшного, а деньги сэкономили

color · #9 Сообщение **color** » 10 сен 2007, 17:55

Гыыы... С нашим бензом, я это делаю уже почти регулярно... Практически, как зубы почистить )))))

312 · #10 Сообщение **312** » 10 янв 2008, 03:01

пЛИЗ НАРОД, ОБЪЯСНИТЕ . кАК ЧИСТИТЬ ЭТОТ ФИЛЬТРИК ПО КОНКРЕТНИЙ? у МЕНЯ СЕЙАС ПРОБЛЕММЫ С ЗАВОДОМ, ХОЧУ НАЧАТЬ С НЕГО..

miwka77 · #11 Сообщение **miwka77** » 10 янв 2008, 12:45

То 312:
1. Откручиваешь крышку с б/бака, чтобы давление сбросить маненька.
2. Ищи трубку топливоподачи впадающую в ТНВД. Она прикручена к насосу 2 болтами.
3. Када будешь откручивать, подложи тряпку, чтобы бензину не налить.
4. Сморишь во отверстие и видишь на его дне еще одно совсем маленькое. Вот в него запресован тот самый фильтрик. На моем движке расположено неудобно. Пришлось весь воздухан снимать и то по зеркалу вытаскивал с помощью слегка наживленного самореза. Диаметр около 5 мм. У мя немного меньше 5 мм. Стачивал на наждаке.
Промыть мона карб-клинером. када обратно пихать будешь сбрызни маслецем маненька, чтобы резинку не порвать.

Вроде так.

312 · #12 Сообщение **312** » 10 янв 2008, 22:33

miwka77 писал(а):То 312:
1. Откручиваешь крышку с б/бака, чтобы давление сбросить маненька.
2. Ищи трубку топливоподачи впадающую в ТНВД. Она прикручена к насосу 2 болтами.
3. Када будешь откручивать, подложи тряпку, чтобы бензину не налить.
4. Сморишь во отверстие и видишь на его дне еще одно совсем маленькое. Вот в него запресован тот самый фильтрик. На моем движке расположено неудобно. Пришлось весь воздухан снимать и то по зеркалу вытаскивал с помощью слегка наживленного самореза. Диаметр около 5 мм. У мя немного меньше 5 мм. Стачивал на наждаке.
Промыть мона карб-клинером. када обратно пихать будешь сбрызни маслецем маненька, чтобы резинку не порвать.

Вроде так.

Cпасибо Мишка!! В субботу буду пробувать

_Stewie_

а обратно когда запихиваю- просто рукой можно запихнуть? или все равно с помощью самореза его туда загонять?

megion · #14 Сообщение **megion** » 11 янв 2008, 13:25

Делается все это просто ток я скинул питание с насоса в баке завел пока не заглохла сама(под задней сидухой в седане) достал сам насос посмотрел на сеточку ее состояние (не менял чистая на вид была- она есть в продаже отдельно) поменял топливный фильтр под крылом тож проблем нет ток бензин выльется с литр на пол с трубок фильтр продаже есть я покупал Микро , и менял на входе в ТНВД тож проблем нету ток загвозка одна вытащить его от туда целым у меня не получилося хотя (виртуозы есть) так что лучше туда лазить когда рядом лежит новый фильтр (тож есть в продаже брал с Екзиста где-то 130 рублей но шел он ко мне во Владик больше месяца ) так что если ,что можно ограничится просто впрыснуть в него карбоспреем. А еще два хомута новых поставил и все.Назад фильтрик с помощью кисточки (как дети в школе рисуют) ручка круглая ей и вдавил -вытаскивалося и ставлялося очень туго -

Znak · #15 Сообщение **Znak** » 24 янв 2008, 14:12

А где эта клемма с датчика ТНВД находится у ИОшки ?

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Как завести GDI.

Как завести GDI.

Ккакой именно фильтр

Фильтрик

По-моему