Диагностика и ремонт Mitsubishi

Привет всем! Хочу поделиться опытом по замене пружин задних стоек на галантне с кузовом ЕА1А.Суть проблемы была в том,что моя машина в целях особенности работы (строительство) постоянно загруженна по полной программе и пружин хватало на месяца два.Всякие прокладки под пружины не давали результата.И было решено поставить более мощные пружины.Подошли с тойоты филдер.НО...есть маленькое но.В снятом положении пружины меньше галантовских на 10 см.Но при установке на стойку эта разница не заметна в связи с тем что эта пружина мощнее.В общем результат на фото.После смены пружин погрузили в багажник 200 кг и двух здоровых кабанов на заднее сиденье ,результат превзошел все ожидания-машина просела на 5 см,раньше даже на новых пружинах проседала см на 10.Если кто и думает что машина стала как табуретка,то ни чего подобного.Даже пустая не скачет по кочкам,специально проверяли.Так что если у кого будут вопросы по этой теме -задавайте.

Да молочага. На пару дней бы раньше поделился опытом,а я только сегодня закончил работу по замене пружин.
Я короче сделал следующее: взял передние пружины поставил на зад,но результат не обрадовал очень высоко и жестко,я их снял поехал к газосварщикум и укоротил на один виток,собрал и теперь все в порядке,меня устраивает!

У меня на Легнуме при полной загрузке между аркой и колесом расстояние такое же.

P.S. А колеса у тебя R14?

Нет 15.

У меня такая же шняга была, я только пружины и стойки с полноприводной версии поставил.

Ха ха) так и колеса бы неплохо было чуть побольше поставить) Ато как бананы)

привет с какого кузова пружины ставил?