замена толстых амортихаторов MR272994 отчет
Добавлено: 21 май 2011, 14:18
Пришли в негодность задние амортизаторы. Решил поменять. У меня стояли MR272994 (усиленные) цена у них 12000 руб. за штуку, что ни есть гуд. Решил поставить штатные, возник вопрос подойдут они или нет?, искал на форумах, ничего не нашел кроме http://www.mitsubishidriver.ru/message-14043931.htm. я вкапс сверять номера http://mitsubishi.epcdata.ru/legnum/ec1 ... 835,54841/ , оказалось почти все одно и тоже.
Заменить можно самому процесс не сложный, по длительности как повезет , можно за час, а можно и день убить ( как это было у меня, инструмента не оказалось)
Для замены понадобится: (пишу что я ставил)
1. Амортизатор 2шт. Каяба 341241 (для универсала)
2. Пружины 2шт Каяба RC5864 (для универсала)
3. Отбойник амортизатора 2 шт. MB242352 (можно Febest MDE55)
4. отбойник пружины 2 шт MB910184 (можно Febest MSIEA)
5. Пыльник 2 шт. MB864787 (можно Febest MSHBE55R)
6. Колпак пыльника 2шт MB338614
Из инструмента по мимо ключей понадобится: пружиносжиматели, кувалда, зубило, возможно болгарка и ключ на "30"
Ну и далее весь процесс. Поднять машину (зад, обе стороны) снять колеса
Надеюсь помог решить проблему с заменой (толстых) амортизаторов.
Заменить можно самому процесс не сложный, по длительности как повезет , можно за час, а можно и день убить ( как это было у меня, инструмента не оказалось)
Для замены понадобится: (пишу что я ставил)
1. Амортизатор 2шт. Каяба 341241 (для универсала)
2. Пружины 2шт Каяба RC5864 (для универсала)
3. Отбойник амортизатора 2 шт. MB242352 (можно Febest MDE55)
4. отбойник пружины 2 шт MB910184 (можно Febest MSIEA)
5. Пыльник 2 шт. MB864787 (можно Febest MSHBE55R)
6. Колпак пыльника 2шт MB338614
- как видно родная пружина сильно осела(слева) возможно поэтому амортизатор лопнул
- родные амртизаторы прошли 330 тыс км. насколько этих хватит не известно
Из инструмента по мимо ключей понадобится: пружиносжиматели, кувалда, зубило, возможно болгарка и ключ на "30"
Ну и далее весь процесс. Поднять машину (зад, обе стороны) снять колеса
- снять кышку :там один винтк(зеленая стрелочка) и смело дергаем она на клипсах
- снимаем резиновую заглушку и ткручиваем две гайки, все верх снят
- низ снять сложнее:
для начала откручиваем болт кркплкния.потом снимаем амортизатор следующим способом
Способ 1) болгаркой делаем надрез(синяя стрелка) и бьем кувалдой по амортизатору. потом откручиваем болт крепления амортизаторв и снимаем втулко амортизатора с болта с помощью зубила и молотка (зеленая стрелка)
Способ 2) попробовать сразу спомощью зубила и молотка бить в место указанной зеленой стрелкой.
Мне способ 2 не помог
- далее разбираем стойку. сжимаем пружыну и собираем
- ват так выглядят с тойки в собранном виде (с лева родная с права новая) и вставляем их обратно.