Замена ГРМ на 4G63

[suppa]

а подскажите мне пожалуйста детальки для замены грм японском галанте 4G63 1.8 литра GDI 97 года и все ремни заодно решил поменять
MD 319023 Ремень привода ГРМ
MD 156604 Ролик обводной ремня ГРМ
MD 169592 Ролик натяжной ремня ГРМ
MD 359158 Сальник коленвала
MD 372536 Сальник вала распределительного
MD 331884 Ремень поликлиновый
MD 312400 Ремень поликлиновый
MD 303376 Натяжитель ремня ГРМ это нужно или нет ?

а что нужно еще ? может ремни какие или ролики
и ещё по моему один сальник нужен,вот только какой? и помпу с гидронатяжителем надо смотреть по состоянию,менять не обязательно
и что еще можно совместить с этой процедурой,может от сажи почистить или заслонку дроссельную,клапана может почистить?

[-=Andy=-]

4G63 двухлитровый. Дайте фрейм машины (номер кузова).

[suppa]

нет 1.8 японец
ea1a-0015484

[-=Andy=-]

Ну естестственно, 1.8 4G93 GDI. При чём тут 4G63 мне непонятно.

[suppa]

блин циферки случайно перепутал, точно мне на 4G93 надо

[FoXik]

А на 2.0 литровый такой же натяжитель или другой ставится, может номерок кто знает, подскажите? 4G94 движок

[Виталик1]

suppa, ваши номера верные со следующими поправками:
Ваш номер "MD 359158 Сальник коленвала" - это задний сальник к.вала. А передний сальник к.вала (который меняется при замене ремня грм) - MD168055.
Ваш номер "MD 303376 Натяжитель ремня ГРМ" - это не натяжитель а рычаг натяжителя (его незачем менять). А сам гидронатяжитель ремня (смотреть по состоянию, но лучше сменить) - MD309999.
MD312400 - ремень генератора.
MD331884 - ремень гура-кондиционера.
Ну и сальников распредвалов нужно 2 шт.

А на 2.0 литровый такой же натяжитель или другой ставится, может номерок кто знает, подскажите? 4G94 движок

Вы-же видите как выше пишут. Спрашиваете номер - говорите вин или фрейм (номер кузова).
З.Ы. Блин, надо Д.Ю. все-таки поуговаривать вверху в правилах добавить строчку, чтоб говорили данные авто если номера спрашивают

[suppa]

спасибо за помощь,а помпу нужно менять или тоже смотреть по состоянию

[Олег_Х]

Также как гидронатяжитель. Лучше поменять - иначе возможно придётся потом снова делать всю работу только из-за неё.
Себе я меняю помпу и натяжитель каждую вторую смену ремня.

[suppa]

спасибо за ответы
помпу наверное aisin буду ставить а то оригинал как то дорого слишком стоит
а может еще какие работы совместить с заменой грм,может от сажи двигатель почистить или гидрокомпенсаторы

[Олег_Х]

Гидрики и сажа во впускном коллекторе со сменой ремня не связаны.
Я брал себе помпу от JapanCars - прислали GMB, проверено, мин нет.