Надеюсь на продолжение конструктивного диалога..............

Вопросы по запасным частям - применимость, цены и т.д.
Правила форума
в данном разделе ЗАПРЕЩЕНА купля-продажа запчастей, с этим - в барахолку.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
NightWanderer
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 05 авг 2010, 16:36
Автомобиль: Galant 1,8GDI 4G93 97
Откуда: Санкт-Петербург

Надеюсь на продолжение конструктивного диалога..............

#1 Сообщение NightWanderer » 30 авг 2010, 17:20

джедай 1,8 4G93 97г.(недавно купленный, с заменённым тнвд на 2 поколение)..

хочу поменять масло в коробке (х.з. чё там сейчас, прежний "хозяин" декстрон 2 доливал %, сейчас чувствуются легкие толчки при переключении и пару раз тормозила с переходом на 4...в общем декстрон своё "дело" делает) и двигателе (кастрол 5в30 синтетика, подъедает с литр на тыщу..и гидрики не айс стучат, но двигатель работает ровно)....
думал заказать всё оригинальное...нашёл, глянул....а всё родное минеральное! :crazy:

отсюда и вопрос, что лить???
прочитал много тем...у всех мнения разрозненны...читал, что-то кто-то в коробку Синтетическая гидравлическая жидкость RAVENOL MM SP-III Fluid залил и ездит радостный....а вдвигатель кто мобил, кто Eneos, кто Toyota льёт..........

так что же лучше лить??? и почему японцы рассматривают только минералку в обоих случаях, при чём без вариантов???

Надеюсь на продолжение конструктивного диалога и положительный результат!

Аватара пользователя
TATARIN 73
Сообщения: 288
Зарегистрирован: 25 май 2009, 08:42
Автомобиль: Airtrek 2.0l 4G63
Откуда: Ульяновск
Откуда: Россия
Контактная информация:

Re: Надеюсь на продолжение конструктивного диалога..............

#2 Сообщение TATARIN 73 » 30 авг 2010, 20:03

ДИА КВИН СП 3 (ОРИГИНАЛЬНЫЙ ГУШЕ ЧЕМ остальные и ресурс больше у него )а менять тебе его придется конкретно литров 10 -12 если до этого был такой коктель
icq 491046289 диагностика инжектора, Ульяновск

Roma33
Сообщения: 107
Зарегистрирован: 13 янв 2009, 19:12
Автомобиль: Galant 1.8 GDI 4WD 99г
Откуда: г Брянск
Контактная информация:

Re: Надеюсь на продолжение конструктивного диалога..............

#3 Сообщение Roma33 » 30 авг 2010, 21:38

В двиг себе залил Eneos 5w30, прбег на нем 4тыс долил 250гр, работать стала тише только при прогреве чуть слышны гидрики. До этого было Мобил 5w40 гидрики стрекотали сильнее. В коробку залил Mannol SP-III пробег около 20 тыс - нареканий нет, примерно тыщ через 10 буду опять менять на это же (у нас 180р\литр)
EC1A0300215

Аватара пользователя
NightWanderer
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 05 авг 2010, 16:36
Автомобиль: Galant 1,8GDI 4G93 97
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Надеюсь на продолжение конструктивного диалога..............

#4 Сообщение NightWanderer » 31 авг 2010, 08:40

TATARIN 73 писал(а):ДИА КВИН СП 3 (ОРИГИНАЛЬНЫЙ ГУШЕ ЧЕМ остальные и ресурс больше у него )а менять тебе его придется конкретно литров 10 -12 если до этого был такой коктель
я про этот оригинал и имел в виду.....он единственный!)
просто не совсем понятно...почему в коробку лучше лить оригинальную густую минералку, а в двигло "чужую" синтетику...... :?:

Аватара пользователя
WINHACK
Сообщения: 791
Зарегистрирован: 13 июл 2007, 13:23
Автомобиль: был Legnum 1.8GDI '97 EA1W
Откуда: Самара
Контактная информация:

Re: Надеюсь на продолжение конструктивного диалога..............

#5 Сообщение WINHACK » 01 сен 2010, 06:09

NightWanderer писал(а):
TATARIN 73 писал(а):ДИА КВИН СП 3 (ОРИГИНАЛЬНЫЙ ГУШЕ ЧЕМ остальные и ресурс больше у него )а менять тебе его придется конкретно литров 10 -12 если до этого был такой коктель
я про этот оригинал и имел в виду.....он единственный!)
просто не совсем понятно...почему в коробку лучше лить оригинальную густую минералку, а в двигло "чужую" синтетику...... :?:
потому что по маслу на данную коробку ничего лучше ещё не изобрели... есть стандарт - его и надо лить
по маслу же в мотор: рекомендации, о которых вы говорите, были даны в 96 году при производстве мотора, а с того времени прогресс ой как далеко ушёл...
lpi.su - лазерная резка и гравировка

Ответить