Диагностика и ремонт Mitsubishi

Прошу прощения, тема уже поднималась, но так до конца не определились. Итак, имеется в наличии Галант универсал 97 г.в. Пора менять задние аммо. Экзист выдает MR 333474, это те, которые "толстые". Но отдавать 10 штук за один аммо не катит. "Неоригинала" в природе нет. Вариант с заменой на обычную стойку в сборе рассматривался, был предложен мастерам в Мицукарз, на что было заявлено, что "так уже делали, люди через несколько дней приезжали обратно и плевались". Брать б/у на разборе... Хм... Тоже не особо хороший вариант... А что ставят на Легнум? Такие же толстые? Кто как выходил из данной ситуации? Уважаемые знатоки, подскажите! Давайте уж раз и навсегда определимся, данная тема будет многим полезна!

Не раз уже писали. брать на разборе обычные стойки в сборе, при необходимости потом можно менять амортизаторы по 50 баксов за штуку (Каяба).

Еще можно купить японские пружины OBK (1500-2500р комплект) и каябу по 50 баксов за штуку, все остальное там одинаковое.

Проставки по желанию.

Написал ведь - многие плевались после установки обычных амортизаторов...

полный номер кузова, а по запросу -галант,6а13 ,такойто год,
очень трудно дать правильный ответ

EA5 кузов, универсал, европеец.

Coba писал(а):EA5 кузов, универсал, европеец.

это все верно, но переди и после EA5,есть ещё цифры и буквы, они очень важны.

Coba писал(а):Написал ведь - многие плевались после установки обычных амортизаторов...

что значит "обычных", у Вас том что золотые стоят?

да млин, в Вашем случае сделать разборной и прокачать будет дешевли, в моём городе 500р. пара.

А вот еще вопросец. Как будет вести себя ходовка если на галант ЕА1С поставить легнумовские пружины. Будет ли она жоще и выше? или такое вообще ни кто не практиковал?

Ну чего молчат то все? Или все ставят аммо от Москвича 41-го? И просто не хотят признаваться?

На праворуком легнуме (т.е. точно такой кузов) стоят обычные тонкие аммор. по 50 долл. Такая стойка идет с завода. Почему то на европе идет толстый аммо.-не понятно. Может с расчетом, что европейцы любят путешествовать и буксировать лодки и трейлеры. Ставь стойку от легнума, а там меняй аммор-ы, чтобы зад был повыше, можно проставки либо на стойке чашку перевернуть.