Stingers писал(а):Посоветуйте максимальный размер диска который влезет с резиной ea1a ... я знаю токо что 4x114 ... И правильно ли работает логика чем больше колесо тем лучше ?
не думаю, что чем больше тем лучше...
думаю надо исходить из диаметра штатного колеса и из его ширины, т.е. если ширина штатного 195, то максимум стОит ставить например 205 (ибо расход вырастет), это раз.
По поводу диаметра диска конечно чем больше тем лучше, но учитывая что профиль резины будет соответственно меньше чем было на штатной резине, и чтобы общий диаметр изменился минимально.
Например, у меня стояли штатные 195/60 R15, на зиму поставил 205/60 R15 чтобы увеличить пятно соприкосновения с покрытием, общий диаметр колеса увеличился на 12мм . На следующее лето же хочу прикупить 205/55 R16, чисто для улучшения эстетики, т.к. сейчас установлена штамповка (двигатель - обычный 4G93 GDI 150 л.с.). Ставить размеры побольше не вижу целесобразным.
ИМХО увеличение размеров колеса, по сравнению со штатными, увеличивает нагрузку на элементы подвески и снижает их ресурс.
Можно посчитать в шинном калькуляторе, на сколько что у Вас изменится. Шинный калукулятор здесь:
http://www.car-tyres.ru/
А так некоторые конечно ставят на VR-4 и R17 и R18, но с очень низким профилем... что в принципе тоже негативно сказывается на подвеске.
В общем думаю, если у Вас "обычный" Галант (с двигателем типа 4G94), чем увеличивать размеры дисков до 17-18 дюймов, лучше за те же деньги купить ковку на 16... и не париться