Диагностика и ремонт Mitsubishi

Случился такой конфуз, причем до сих пор не можем понять причину, т.к. произошло в момент запуска двигателя, из-за проскакивания ремня ГРМ (ремень новый, был натянут, зубья не вырвало... в общем чудеса!) загнуло клапана на моторе 4g63.
Озадачился поиском б/у головы и выяснилось что моторы 4g63-не такой уж и "мономотор", т.к. у него куча модификаций.
Как я понял существуют 3 вида отливок блока, различные по высоте, и куча отливок головок на эти моторы (вплоть до одновалных 8-ми клапаных экземпляров). Хотел бы поинтересоваться есть у кого-нибудь более систематизированная информация по модификациям этого мотора и различиях в их характеристиках...

лезешь в екзист и там по вину либо по фрэйму номер запчасти

вопрос того, как подобрать стоковые з/ч на мой ЯВР, у меня не стоит...
Просто ремонт головки=покупке контрактной.
Вот и встал вопрос от какой машинки лучше взять, т.к. они взаимозаменяемые, но имеют свои особенности в зависимости от отливки. Вот их я и хочу узнать!