Диагностика и ремонт Mitsubishi

джедай 1,8 4G93 97г.(недавно купленный, с заменённым тнвд на 2 поколение)..

хочу поменять масло в коробке (х.з. чё там сейчас, прежний "хозяин" декстрон 2 доливал %, сейчас чувствуются легкие толчки при переключении и пару раз тормозила с переходом на 4...в общем декстрон своё "дело" делает) и двигателе (кастрол 5в30 синтетика, подъедает с литр на тыщу..и гидрики не айс стучат, но двигатель работает ровно)....
думал заказать всё оригинальное...нашёл, глянул....а всё родное минеральное!

отсюда и вопрос, что лить???
прочитал много тем...у всех мнения разрозненны...читал, что-то кто-то в коробку Синтетическая гидравлическая жидкость RAVENOL MM SP-III Fluid залил и ездит радостный....а вдвигатель кто мобил, кто Eneos, кто Toyota льёт..........

так что же лучше лить??? и почему японцы рассматривают только минералку в обоих случаях, при чём без вариантов???

Надеюсь на продолжение конструктивного диалога и положительный результат!

ДИА КВИН СП 3 (ОРИГИНАЛЬНЫЙ ГУШЕ ЧЕМ остальные и ресурс больше у него )а менять тебе его придется конкретно литров 10 -12 если до этого был такой коктель

В двиг себе залил Eneos 5w30, прбег на нем 4тыс долил 250гр, работать стала тише только при прогреве чуть слышны гидрики. До этого было Мобил 5w40 гидрики стрекотали сильнее. В коробку залил Mannol SP-III пробег около 20 тыс - нареканий нет, примерно тыщ через 10 буду опять менять на это же (у нас 180р\литр)

TATARIN 73 писал(а):ДИА КВИН СП 3 (ОРИГИНАЛЬНЫЙ ГУШЕ ЧЕМ остальные и ресурс больше у него )а менять тебе его придется конкретно литров 10 -12 если до этого был такой коктель

я про этот оригинал и имел в виду.....он единственный!)
просто не совсем понятно...почему в коробку лучше лить оригинальную густую минералку, а в двигло "чужую" синтетику......

NightWanderer писал(а):

TATARIN 73 писал(а):ДИА КВИН СП 3 (ОРИГИНАЛЬНЫЙ ГУШЕ ЧЕМ остальные и ресурс больше у него )а менять тебе его придется конкретно литров 10 -12 если до этого был такой коктель

я про этот оригинал и имел в виду.....он единственный!)
просто не совсем понятно...почему в коробку лучше лить оригинальную густую минералку, а в двигло "чужую" синтетику......

потому что по маслу на данную коробку ничего лучше ещё не изобрели... есть стандарт - его и надо лить
по маслу же в мотор: рекомендации, о которых вы говорите, были даны в 96 году при производстве мотора, а с того времени прогресс ой как далеко ушёл...