Прошу в помощь подсказать Дм.Ю.

[jeans]

Хочу произвести ремонт Двигателя с небольшими изменениями.
Конкретно хотелось бы узнать встанет ли коленвал от 4g94 на мой мотор 4g93.
Далее хочу заказать поршня в МАМИ от 4g92 mivec кованные ремонтный размер +0.5. соответственно будет точится бло и оригинальные кольца.
ну а дальше голова мивек второе поколение блок управления ECU и датчик коленвала.
Так вот , что меня больше всего смущает вроде всё должно получится , но вот , что интересно это ремень ГРМ какой скорее всего от 4g94. так или нет?
И по поводу коленвала встанет ли он?
Шатуны мне видимо нужны будут от 4g94 так ли это?
Вот вобщем то и всё просьба если есть возможность сравнить эти параметры подсказать.
Заранее благодарен.

[Sibo]

Коленвалы разные , причём как по параметрам шееек , так и по ходу поршня.

[jeans]

ход поршня я и сам знаю , что другой в этом то и разница 4g93 и 4g94
4g93 диаметр поршня 81 ход 89
4g94 диаметр поршня 81.5 ход 95.8
т.е. увеличение объема произошло за счёт увеличения хода при этом скорее всего шатуны стали короче.
Вся идея прошла от увиденного мной мотора лансера 2л 4g93. может меня проглючило?

[Sibo]

т.е. увеличение объема произошло за счёт увеличения хода при этом скорее всего шатуны стали короче.

Нет , длина шатуна прежняя , а вот размеры шатунного вкладыша другие.

Вся идея прошла от увиденного мной мотора лансера 2л 4g93. может меня проглючило?

Год Лансера ? Как был достигнут объём 2л ? Кто мерил , как ?
93-й мотор до объёма 2 можно тупо расточить , так же как 63-й до 2.2.

[jeans]

то есть в принципе колено встанет по коренным вкладышам?
а по шатунам надо взять от 4g94 и осадить их на 3.4 мм. или поршень заказать , меньшей высотой на 3.4 мм.

[jeans]

Неужели никто не знает встанет колено по коренным шейкам? ведь по сути у блоков одинаковый код 4g9

[Олег_Х]

Ну тебе же сказали - не подойдёт. Остальное на свои страх, риск и шишки на лбу.

[jeans]

Mitsubishi Galant V (E) (Митсубиси Галант 5) выпуск 1992 - 1996гг
Тип мотора Объём куб.см Код мотора Мощность Привод
бензин 1.8 1834 4G93 116 л.сил передний
бензин 1.8 GLSI 1834 4G93 (GDI) 126 л.сил передний
бензин 2.0 GLSI 1997 4G63 137 л.сил передний
бензин 2.0 GLSI 4x4 1997 4G63 137 л.сил полный(4x4)
бензин 2.0 V6-24 1999 6A12 150 л.сил передний
бензин 2.5 V6-24 4x4 2497 6G73 170 л.сил полный(4x4)
дизель 2.0 GLSTD 1998 4D68 TURBO 90 л.сил передний


Mitsubishi Galant VI (EA) (Митсубиси Галант 6) выпуск 1996г -
Тип мотора Объём куб.см Код мотора Мощность Привод
бензин 2.0 1997 4G93 136 л.сил передний <<<<<<<<<<===================================
бензин 2.4 GDI 12351 150 л.сил передний
бензин 2.5 24V 2498 6A13 163 л.сил передний
дизель 2.0 TDI 1998 4D68 TURBO 90 л.сил передний
может это опечатка?

[Олег_Х]

136 кобыл у моего мотора, 4G63 MPI
4G93 - 1850 кубиков, даже 1854 если память не изменяет, и 150 лошариков

[jeans]

спасибо всем спецам включая Д.Ю. , но мне тут случайным образом попала в руки книга galant-legnum , так вот коленвалы 4g93-4g94 там описываются , как идентичные , а крепления у коленвалов 4g64-4g63-4g93-4g94 крепления одинаковые отсюда следует что встанет колено. :twisted:

[Олег_Х]

Закончишь строить движок, отпишись расскажи нюансы.

[Sibo]

то есть в принципе колено встанет по коренным вкладышам?.

По корням встанет конечно.
.

а по шатунам надо взять от 4g94 и осадить их на 3.4 мм..

Как вы представляете себе эту операцию ? .

или поршень заказать , меньшей высотой на 3.4 мм.

Это вобще бред.
С какой машины заказать ? Или спецально для вас изготовят ?

Закончишь строить движок, отпишись расскажи нюансы.

Да ты шутник вижу .

[Олег_Х]

Да как раз не я... как видишь

[jeans]

Головка доработана распредвалы открытия клапанов на 0.5 больше.
до шатунов пока не докапался и до поршней тоже.
Но двигатели 4g94 начали выпускать с 2001 года.
Что касается поршня может быть палец смещён на 3.4 мм. ближе к кольцам или же если даже блок длиннее я просто шатуны нагрею и посажу их на эти же 3.4 мм.
осадка шатунов уже производилась 3 раза и все успешные , но на моторе ваза.

[Mikhail]

Что касается поршня может быть палец смещён на 3.4 мм. ближе к кольцам или же если даже блок длиннее я просто шатуны нагрею и посажу их на эти же 3.4 мм.

Это как 3,4 мм В двух словах как осуществить?

[Sibo]

Ладно , пока с комментариями завяжем.
Просто - удачи ( она вам реально потребуеться ).

[jeans]

есть готовый кондуктор под шатун крепится по центрам очень плотно с открытым окошком для разогрева. Далее греетря середина шатуна до красна и потихоньку сдавливается до нужной длинны.

[Олег_Х]

Не совсем понятна идея, 4G93 не тот мотор, над которым стоит так издеваться.
Взял бы уж 4G63, что-ли, для него много чего есть.Никита питерский вон продавал кстати мотор эво, с мозгами и косой...

[jeans]

снять можно с этого мотороа без турбины порядка 200 сил

[shpuntik]

Да, осаживают спецы шатуны, знаю точно.

[Sibo]

Да, осаживают спецы шатуны, знаю точно.

И я знаю , только не стоит забывать , что эта технология применяеться при подготовке двигателей гоночных автомобилей , где хватило мотора на три треннировки и пару гонок и всё , мотор заново в переборку.
Да и цифры около 4мм осадки многовато всёже.