Подскажите кто знает!!!!(Mitsubishi Galant 90)

[slavaslava1981]

Подскажите ,кто может: сегодня вечером подключил машину (Mitsubishi Galant 1990 двигатель 1.8 инжектор 4g37) в компу и с помощью программы(TMOLOG Rus.exe) считывал ошибки оказалось ошибка № 13(Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT). Решил проверить работает датчик или нет, начал проверять приходящий на датчик вольтаж ,со стороны жгута, было не подобраться и поставил туда иголочки(машина в этот момент работала), по-моему её каротнула, машина сразу же заглохла и не больше заводилась. Сheck горит. Снова подключил к компу
в программе высветилось много ошибок(15,13,21,25 ),я их попытался стереть с помощью программы, но ничего не вышло они появляются заново. Так же снимал клемму с аккумулятора ,но не помогает. Интересно, что я мозги спалил ? Подскажите кто знает!!!!!!!!!!!!!!!

[Ёжик Пых]

ЭБУ в ремонт срочно, пока не дожгли окончательно.

[mek]

Да. Это точно.

[Rais]

Масса внутри ЭБУ-ремонт.

[slavaslava1981]

Масса внутри ЭБУ-ремонт.

Масса внутри чего?

[slavaslava1981]

Вскрыл я ЭБУ никаких элементов горения не нашел!

[Alex976]

Вскрыл я ЭБУ никаких элементов горения не нашел!

Прикольно у тебя Jamikon-ы торчат, сам паял?
Дружище поделись прогой и схемой коннектора

[Rais]

А где "обратная сторона луны" ?

[shpuntik]

На верхнем фото, правый конденсатор 100мF, а должен быть 47 мF.

[Sibo]

На верхнем фото, правый конденсатор 100мF, а должен быть 47 мF.

Номинал в большую сторону без разницы ( в этом месте , разумееться).

[slavaslava1981]

Дружище поделись прогой и схемой коннектора

[slavaslava1981]

Всем спасибо за помощь! Проблема решена, сгорела дорожка массы! Восстановил все заработало!

[slavaslava1981]

До того , как я спалил ЭБУ программа диагностики показала ошибку № 13,25 и машина себя ведёт не адекватна, на холодную она ведёт себя более нормально, но когда прогревается, то при нажатии на педаль газа её начинает затряхивать, на любой скорости. И если очень резко нажать на педаль газа, во время движения, ее начинает дёргать и выскакивает (Сheck) горит около 30 сек. и гаснет, когда педаль газа плавно отпускаешь, то машина начинает ехать. Но кок только начинаешь опять набирать скорость ситуация повторяется. Датчик MAF проверили тестером по таблице, работает вроде нормально. Где и что можно проверить и посмотреть? Помогите.

[shpuntik]

Стрельбу по распечаткам вам никто не поможет устранить.
На хх посмотрите сколько мм способна пробивать искра с любого высоковольтного провода. Измерьте сопротивление ВВ проводов (20 КОм на один метр провода), проверьте уголёк в крышке распределителя, зазор на свечах.