2.4 GDI 4G64

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29705
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

#31 Сообщение mek » 02 мар 2008, 01:41

San
Плохое замечание.Возможно форсункам хана- подливают в закрытом состоянии.Если без фильтрика будет также, поменяйте форсунки на б.у без пробега по россии.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Victor Hohol
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 13 фев 2008, 19:08
Откуда: Мурманск

#32 Сообщение Victor Hohol » 16 мар 2008, 14:31

Подскажите пожайлуста.Рассухаривал клапана и потерял сухарик.От какой машины может подойти?Заранее благодарен.

Victor Hohol
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 13 фев 2008, 19:08
Откуда: Мурманск

#33 Сообщение Victor Hohol » 17 апр 2008, 20:49

Возникли неполадки, помогите советом. Машина ехала нормально. Я остановился и заглушил. Хотел завести машину, не завелась. :evil: Фильтрик в ТНВД поставил новый, свечи новые, искра есть, насос работает.

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

#34 Сообщение Alex58 » 17 апр 2008, 22:30

Свечи заливает? Если нет, то возможно драйвер форсунок.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Victor Hohol
Сообщения: 16
Зарегистрирован: 13 фев 2008, 19:08
Откуда: Мурманск

#35 Сообщение Victor Hohol » 17 апр 2008, 23:43

Проверили ГРМ,сняли и промыли заслонку,хотя она была практически чистая.Машина завелась.как поведет завтра посьотрю

victorde
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 13 май 2009, 23:36
Автомобиль: Carisma GDI 1,8 1998
Откуда: Дюссельдорф

Re:

#36 Сообщение victorde » 21 май 2009, 21:04

Victor Hohol писал(а):Причина вроди найдена,в блоке управления тот который стоит на левом крыле отвалился конденсатор.Из-за этого может быть?
А что за блок?Как он правильно называется???
И где точно он находиться??

Плунжер
Сообщения: 401
Зарегистрирован: 02 окт 2006, 15:27
Автомобиль: VW Passat 1.9 TDI
Откуда: Германия - Новокузнецк

Re: 2.4 GDI 4G64

#37 Сообщение Плунжер » 21 май 2009, 21:09

victorde
теме уже год. :D

victorde
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 13 май 2009, 23:36
Автомобиль: Carisma GDI 1,8 1998
Откуда: Дюссельдорф

Re: 2.4 GDI 4G64

#38 Сообщение victorde » 21 май 2009, 22:10

Плунжер писал(а):victorde
теме уже год. :D
Я в курсе.Меня интересует только название блока.И причём тут давность темы?

Аватара пользователя
shpuntik
Сообщения: 3239
Зарегистрирован: 11 апр 2008, 22:41
Автомобиль: A6 2.7 bi-turbo quattro 254 hp
Откуда: Калининград

Re: 2.4 GDI 4G64

#39 Сообщение shpuntik » 21 май 2009, 22:42

Блок управления форсунками.
victordе
Зачем вам это нужно?
Вы подумайте о переезде назад в Россию или Украину. Здесь с зарплатой 500$ в месяц люди шикарно живут! Да и заниматься саморемонтом не считается чем-то из ряда вон выходящим. И Медведева тогда сможете называть СВОИМ президентом.
Можете и свою машину привезти с собой, отремонтируем.
Последний раз редактировалось shpuntik 21 май 2009, 22:56, всего редактировалось 2 раза.

Nikk
Сообщения: 154
Зарегистрирован: 25 апр 2007, 08:57
Откуда: Москва

Re: 2.4 GDI 4G64

#40 Сообщение Nikk » 21 май 2009, 22:52

Может всё-таки форсунки (форсунка) не держат давление, как расход?
RVR 98 X2

victorde
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 13 май 2009, 23:36
Автомобиль: Carisma GDI 1,8 1998
Откуда: Дюссельдорф

Re: 2.4 GDI 4G64

#41 Сообщение victorde » 21 май 2009, 23:18

shpuntik писал(а):Блок управления форсунками.
victordе
Зачем вам это нужно?
Вы подумайте о переезде назад в Россию или Украину. Здесь с зарплатой 500$ в месяц люди шикарно живут! Да и заниматься саморемонтом не считается чем-то из ряда вон выходящим. И Медведева тогда сможете называть СВОИМ президентом.
Можете и свою машину привезти с собой, отремонтируем.
Спасибо за ответ про Блок управления форсунками.

НО на счёт остального я думаю это лишнее.Я вот никак не пойму, почему спрашиваешь одно, а начинают нести всякую х......ю.Почему так???

Плунжер
Сообщения: 401
Зарегистрирован: 02 окт 2006, 15:27
Автомобиль: VW Passat 1.9 TDI
Откуда: Германия - Новокузнецк

Re: 2.4 GDI 4G64

#42 Сообщение Плунжер » 21 май 2009, 23:22

Если тебе нужен Этот блок то у меня он есть.Пока еще в германии.А на всякую хуню просто не отвечай. :D

victorde
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 13 май 2009, 23:36
Автомобиль: Carisma GDI 1,8 1998
Откуда: Дюссельдорф

Re: 2.4 GDI 4G64

#43 Сообщение victorde » 21 май 2009, 23:50

Плунжер писал(а):Если тебе нужен Этот блок то у меня он есть.Пока еще в германии.А на всякую хуню просто не отвечай. :D
Про блок пока не знаю нужен или нет.На днях поеду к мастеру.Посмотрим что скажет.Если что буду иметь ввиду. Ты что имел ввиду про х....ю?

Плунжер
Сообщения: 401
Зарегистрирован: 02 окт 2006, 15:27
Автомобиль: VW Passat 1.9 TDI
Откуда: Германия - Новокузнецк

Re: 2.4 GDI 4G64

#44 Сообщение Плунжер » 21 май 2009, 23:55

Тоже самое что и ты имел ввиду :D

victorde
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 13 май 2009, 23:36
Автомобиль: Carisma GDI 1,8 1998
Откуда: Дюссельдорф

Re: 2.4 GDI 4G64

#45 Сообщение victorde » 22 май 2009, 00:48

Плунжер писал(а):Тоже самое что и ты имел ввиду :D
:Yahoo!: :Yahoo!:

Ответить