Полная чистка Джедая!

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

Полная чистка Джедая!

#1 Сообщение RuslanGr » 09 сен 2009, 08:50

Здравствуйте!
Вопрос избитый и набил уже всем оскомину. Читая темы форума, не совсем складывается общая картина о желанном ремонте. И так 4g93, вероятно очень засаженный. :( Вопросы (подробные т.к. спецам придется объяснять как что делать):
1. Чистка от сажа (что именно чистится, какие части двигателя)
2. Клапан EGR (его нужно заглушить? После заглушки образование сажи прекратится?)
3. Все это дело наверно надо приурочить к замене гидрокомпенсаторов (стучат, страшно рядом с машиной стоять, как дизель)?
4. Поменять кольца и сальники клапанов (чуть ест масло)+ ремень ГРМ?
5. Что еще необходимо проделать???

Что хочу получить в результате:
1. Снижение расхода топлива
2. Увеличение мощности двигателя
3. Уменьшения шума двигателя (стук гидриков)

Дмитрий Юрьевич пролейте свет на общую картину. Хочу ездить на этой машине, нравится она мне. :cry:
То, чего я хочу, дорого обойдется?
Хочу наказать наших СТОшников, а то у них один ответ на мой вопрос "что поменять?" - "машину меняй" :x

Буду очень благодарен за ответ!
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

Аватара пользователя
Rais
Сообщения: 4808
Зарегистрирован: 26 ноя 2005, 10:00
Автомобиль: Пинин
Откуда: Уфа
Откуда: Уфа

Re: Полная чистка Джедая!

#2 Сообщение Rais » 09 сен 2009, 16:12

1. Чистка от сажа (что именно чистится, какие части двигателя)- Дроссельная заслонкавВпускной коллектор,система ЕГР,впускные каналы,налёт на клапанах

2. Клапан EGR (его нужно заглушить? После заглушки образование сажи прекратится?)-Мнения расходятся.Это по желанию.Сажи будет намного меньше.

3. Все это дело наверно надо приурочить к замене гидрокомпенсаторов (стучат, страшно рядом с машиной стоять, как дизель)?-так удобней,конечно

4. Поменять кольца и сальники клапанов (чуть ест масло)+ ремень ГРМ?-серьёзная работа.По желанию. Ремень ГРМ-если неизвестно,когда меняли-менять (+ролики,сальники и т.д.)

5. Что еще необходимо проделать???- Почистить форсунки

Что хочу получить в результате:
1. Снижение расхода топлива-------------------------Да
2. Увеличение мощности двигателя-------------------Да
3. Уменьшения шума двигателя (стук гидриков)-------Да
Талант не пробухаешь!!!

RuslanGr
Сообщения: 50
Зарегистрирован: 19 сен 2008, 08:26
Автомобиль: Galant 1,8 GDI (4G93)
Откуда: г.Костанай
Контактная информация:

Re: Полная чистка Джедая!

#3 Сообщение RuslanGr » 10 сен 2009, 08:30

Большое спасибо!
А почему же мнения на счет EGR расходятся? Все по идее логично, рецеркулятор, который засажывает двигатель. Надо заткнуть его. Или бывают последствия? Может CHEСK потом светится?
Galant 1.8 GDI 1997г.в.пр. руль.кузов:EA1A-0027095

Аватара пользователя
Kukin-Kvakin
Сообщения: 165
Зарегистрирован: 22 дек 2005, 14:25
Автомобиль: Pajero IO 1,8 '98
Откуда: Уфа

Re: Полная чистка Джедая!

#4 Сообщение Kukin-Kvakin » 11 сен 2009, 19:47

По поводу глушения EGR. Лично я заглушил 3 года назад, образование сажи в разы уменьшилось. Чек по этому поводу не загорался.
5 пункт. По пробегу можно заменить помпу.

JAMES
Сообщения: 4
Зарегистрирован: 04 сен 2009, 18:14
Автомобиль: LEGNUM
Откуда: БОЛОХОВО ТУЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ

Re: Полная чистка Джедая!

#5 Сообщение JAMES » 16 сен 2009, 05:38

Клапан EGR,скажите где он находится,и как выглядит? у меня LEGNUM,хотел почистить движок от сажы

Prok
Сообщения: 29
Зарегистрирован: 25 мар 2008, 14:28
Откуда: Санкт-Петербург
Контактная информация:

Re: Полная чистка Джедая!

#6 Сообщение Prok » 16 сен 2009, 13:48

А как заглушить клапан ЕГР?

галандец
Сообщения: 18
Зарегистрирован: 16 июн 2009, 23:12
Автомобиль: Galant AE1A Japan 4g93gdi-99г.
Откуда: Москва

Re: Полная чистка Джедая!

#7 Сообщение галандец » 26 сен 2009, 14:31

Kukin-Kvakin писал(а):По поводу глушения EGR. Лично я заглушил 3 года назад, образование сажи в разы уменьшилось. Чек по этому поводу не загорался.
5 пункт. По пробегу можно заменить помпу.
Как глушил?

Ответить