совместимость разных ТНВД

[lexaid]

Вобщем ситуация следующая у меня семиплунжерный ТНВД и его надо менять. у знакомого есть ТНВД от аиртека. ТНВД 3 покаления MR578277 установлен на приводе md371040 отдать может почти даром. вопрос встанит ли он вместо семиплунжерного илиже надо обязательно брать трех секционный. И еще интересует можно ли вставить ТНВД 3 покаления в привод от трехсекционного и наоборот. В основном конечно интересует взаимо заменяемы ли привода от трех секционного и таблетки?

[Sibo]

Нет на все вопросы.

[lexaid]

большое спасибо.

[alexsyd]

Можно ли вместо MD367150 воткнуть какой нибудь другой ТНВД? Переделки большие будут?
Судя по каталогу чуть попзже на IO-шек ставили MD369956 и MR578330 и все они 3-го поколения.
Или только родной искать?

[mek]

alexsyd
Вам- только родной.

[adnin]

то Mek: А в чём отличие MD367150 и MR578330? Судя по фото (найденных в интернете) они одинаковы.

[Alex58]

На IO посадочное другое и привод от р-вала. Этого уже достаточно. На картинке може и похоже.

[adnin]

На IO посадочное другое и привод от р-вала. Этого уже достаточно. На картинке може и похоже.

Эти ТНВД оба с IO, но разных годов. MD367150 до 2002 года, а MR578330 с 2002 по 2007.

[alexsyd]

Можно ли вместо MD367150 воткнуть какой нибудь другой ТНВД? Переделки большие будут?
Судя по каталогу чуть попзже на IO-шек ставили MD369956 и MR578330 и все они 3-го поколения.
Или только родной искать?

Ну вот, вместо MD367150 легко ставится MD367149.

[Sibo]

alexsyd
если вы поклоннник колхоза - то действительно ничего сложного там нет ,точно так же , как нет ничё сложного в установке карбюратора на джидовский мотор , если вы предпочитаете следовать замыслам японских инженеров , то этот колхоз вам будет не близок.
Тут каждый выбирает для себя , что ему по духу ближе.

[alexsyd]

Sibo
и какая разница если положенное давление топлива будет развивать похожая железяка, но с трубочкой с другого боку? карбюратор на джидай - имхо сильно передергиваете. если есть какие то объективные технические различия между MD367150 и MD367149 кроме места для входной трубки - так и скажите. а то только одни эмоции. не серьезно.

[Sibo]

если есть какие то объективные технические различия между MD367150 и MD367149 кроме места для входной трубки - так и скажите. а то только одни эмоции. не серьезно.

Не , там непросто место для трубки другое.
Перенос трубки явно не даст установить защитный кожух насоса , следовательно не к чему будет закрепить щюп АКПП , он там достаточно длинный , болтаться будет. Ещё автор почему то забыл упомянуть трубки обраток , развёрнутые совсем в другую сторону , хотя и это тоже не столь уж и большая проблема.
А вобще , есть наверно только одна переделка , которую технически нереально осуществить , это установка семиплунжерного насоса на 74-й мотор . Остальные насосы в принципе все взаимозаменяемы .

PS
Лично для меня эмоции от выполненной работы играют далеко не последнюю роль .

[kenzo]

если есть какие то объективные технические различия между MD367150 и MD367149 кроме места для входной трубки - так и скажите. а то только одни эмоции. не серьезно.

Не , там непросто место для трубки другое.
Перенос трубки явно не даст установить защитный кожух насоса , следовательно не к чему будет закрепить щюп АКПП , он там достаточно длинный , болтаться будет. Ещё автор почему то забыл упомянуть трубки обраток , развёрнутые совсем в другую сторону , хотя и это тоже не столь уж и большая проблема.
А вобще , есть наверно только одна переделка , которую технически нереально осуществить , это установка семиплунжерного насоса на 74-й мотор . Остальные насосы в принципе все взаимозаменяемы .

PS
Лично для меня эмоции от выполненной работы играют далеко не последнюю роль .

да не усложняйте вы все так все прекрасно подходит, и трубочки обратки тоже, viewtopic.php?f=1&t=25193 вот здесь все описано сам ставил, зато разница в цене в 2-3 раза, да еще попробуй найти этот 150 насос

[mek]

kenzo
Здесь же на форуме- можно найти темы с проблемами, с не теми насосами на IO. Проблеммы явно не стандартные и усложняют жизнь владельцу.

[kenzo]

kenzo
Здесь же на форуме- можно найти темы с проблемами, с не теми насосами на IO. Проблеммы явно не стандартные и усложняют жизнь владельцу.

согласен могут быть и не те насосы, но факт в том что лично мне очень помогла информация о том что 150 при желании можно заменить на 149, особенно после недельных поисков этого чудного 150-го дивайса, вот поэтому я и делюсь своим опытом может кому-то поможет ведь форумы для этого и созданы