Давление масла
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
Lar1@bk.ru
- Сообщения: 95
- Зарегистрирован: 24 янв 2009, 12:16
- Автомобиль: Pajero 3,5 GDI V45-4502013
- Откуда: Ю.Сахалинск
Давление масла
Дмитрий Юрьевич! Подскажите, можно ли на моём двигателе увеличить давление в масляной магистрали при помощи редукционного клапана. Использую Mobil1 0W-40. Фильтр оригинальный. Смена масла каждые 5000 км.На прогретом двигателе в обеднёнке 650 об./мин. 0.7 кг/см2.?
Re: Давление масла
Наверно в сотый раз пишу :
С помощью регулировки исправного редукционного клапана давление масла на холостом ходу поднять или опустить физически невозможно.
С помощью регулировки исправного редукционного клапана давление масла на холостом ходу поднять или опустить физически невозможно.
-
mek
- admin
- Сообщения: 29702
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Давление масла
Поднять вряд ли получится. А чем вас это давление не устраивает?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Lar1@bk.ru
- Сообщения: 95
- Зарегистрирован: 24 янв 2009, 12:16
- Автомобиль: Pajero 3,5 GDI V45-4502013
- Откуда: Ю.Сахалинск
Re: Давление масла
Я так понимаю, что давление 0.6-0.7 кг/см2 является минимально допустимым,прогретый двигатель на ХХ работает жестковато,незначительно слышны звуки гидриков, поэтому хотел поднять на 0.2-0.3 кг/см2.mek писал(а):Поднять вряд ли получится. А чем вас это давление не устраивает?
-
mek
- admin
- Сообщения: 29702
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Давление масла
А двигатель не стучит под нагрузкой? Коренные и шатунные? Если есть стук- то и гидрики на х.х будут стучать при любом давлении.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Lar1@bk.ru
- Сообщения: 95
- Зарегистрирован: 24 янв 2009, 12:16
- Автомобиль: Pajero 3,5 GDI V45-4502013
- Откуда: Ю.Сахалинск
Re: Давление масла
Под нагрузкой двигатель работает прекрасно: хорошая динамика, при резком ускорении или увеличении нагрузки никаких посторонних звуков. Двигатель работает ровно, обороты не плавают, хорошо переходит в обеднёнку, через 4 мин - продувка. Так же при утреннем запуске на холодную ( у нас утром ещё +4 градуса) первые 30 секундmek писал(а):А двигатель не стучит под нагрузкой? Коренные и шатунные? Если есть стук- то и гидрики на х.х будут стучать при любом давлении.
никаких стуков в момент пуска и на прогревочных оборотах. Давление масла 4 кг/см2. Через 30 сек начинают гидрики. Через 4 мин после прогрева и уменьшения оборотов тишина. А вот на прогретом двигателе на ХХ проскакивает звук гидриков и совсем незначительно. И присутствуют глухие толчки или удары ( хотя ударами их нельзя назвать - гораздо мягче) Происхождение которых никто не может определить.Двигатель работает жёстко. Сейчас будет смена масла - буду обрабатывать клапана КОМБУСТЕРОМ. Каждые 5000 км обрабатываю камеру сгорания ШУММОЙ.Использую только Аи98. Пробег 110000 км - реальный. Что посоветуете? Заранее благодарю. С уважением, Владимир.