Греется двигатель!

[Max5001]

Добрый день! Прошу Вас подсказать.
Какова может быть причина перегрева? Вернее как можно определить причину конкретнее.
1. Масло в норме.
2. Охлаждающая соотвтственно тоже в норме.
3. Вентилятор срабатывает когда надо (датчик в норме). Но вентилятора похоже не хватает. Пришлось врубить печку температура сразу в норму пришла.
4. Помпу менял 1,5 года назад. Помпа оригинал вроде (делали у МЕКа). Хотя после этого меняли генератор и могли перетянуть ремень.

Остаётся термостат и помпа. Или ещё что забыл?
Можно ли проверить термостат не бросая в банку с кипятком? Как можно определить нормально помпа работает или нет (не снимая)? Может есть опыт у кого? Тупо менять всё подряд конечно можно, но хотелось бы для начала спросить у Вас.
Спасибо.

[mek]

Чаще это неперегрев, а так работает одноконтактный датчик температуры на приборку. Смотреть надо. Если это так- то датчик поменять надо.

[Max5001]

Дмитрий Юрьевич!

Скажите, сам могу проверить или желательно к Вам подъехать?

[Rais]

Ещё посмотрите здесь...
viewtopic.php?f=1&t=18917

[Max5001]

Rais, спасибо! Почему не модератор ещё! Читаю Ваши ответы иронии много а так по делу.
Завтра помою отпишусь.

[Rais]

Почему не модератор ещё!

Вы сами ответили на свой вопрос...

иронии много

PS Если вопрос поставлен грамотно,то и отвечаю так-же...
Многие задают глупые вопросы (а таких и на работе хватает)-поэтому иронизирую....

[Max5001]

Глупые вопросы - это для Вас они глупые. Вы профи.
Каждый в своём деле специализируется. Представьте, если Вы придёте к зубному врачу и он будет смеяться над Вами, что Вы не знаете где пульпа и почему камни образуются.
Может мы и дятлы кукурузные, но каждый профи в своём. Всё знать невозможно.

[Rais]

Вы не знаете где пульпа

Мне интереснее вульва....

[Max5001]

Согласен.
Спасибо за участие. Только реально не пойму, почему Вы ещё не модератор.

[Rais]

Может мы и дятлы кукурузные, но каждый профи в своём. Всё знать невозможно.

Согласен.
Но я не на сам вопрос обычно обращаю внимание,а на постановку
Как пример- " У меня машина сломалась,что делать?"
Тому-же стоматологу вы ВСЁ расскажете-с какой стороны,КАК именно болит,реагирует на холод и т.д.
После этого НАМНОГО легче что-то посоветовать.
Вот как-то так.

[Max5001]

Радиатор помыл, чуть лучше стало (греется но только в пробке затяжной). В ближайшее время поеду к Меку.

[Max5001]

Датчик, который температуру на приборку выводил - накрылся.
Но в жаркую погоду в пробке всё равно начинает греться, раньше не было такого.

[mek]

Одна из причин- сам радиатор и вязкостная муфта. Муфта может плохо работать из за радиатора или сама по себе.

[Max5001]

"Сам радиатор"?? Забитый внутри? Или что?
Подскажите пожалуйста, как можно муфту проверить.
Спасибо

[mek]

Муфту- наверное никак. Только пробной заменой. Радиатор- может быть забит внутри.

[Max5001]

Т.е. лучше к Вам подъехать?

[mek]

Мне надо посмотреть- есть ли у меня муфта на попробовать. Завтра напомните.

[Max5001]

Хорошо Спасибо.

[kLEO]

Странно,что про пробку радиатора никто не сказал?Деталь копеечная,но неисправная пробка-так же приводит к температурным странностям.

[mek]

Я на новой пробке проверял. Сегодня похожий случай удалось исправить заменой радиатора.

[Max5001]

Т.е. нужно радиатор покупать? Если у Вас есть в наличии то в какую цену?
Возможна ли чистка радиатора или это мёртвому припарка?

[Max5001]

В итоге:
Радиатор не менялся, расширительный бак и радиатор был забит желтой гадостью.
Внутри радиатор прочищен водой под давлением из керхера. Прочищает нормально пока движок горячий. Потом срабатывает термостат и вода возвращается обратно (берегите лицо).
У МЕКа был залит антифриз Мобил. Сейчас всё в порядке, но недавно залез в расширительный бачек, там опять желтая пена, которую я вычищал керхером. Что такое может быть?
Спасибо.

[mek]

Эмульсия может быть. Масло в радиатор может попадать через масляный радиатор АКПП- к примеру.

[Zub-er]

У меня была такая же беда при покупке, набрал скорость выше сотни и двиг грелся. Сразу купил антифриз, дистилированную воду (20литров), промывку системы охлаждения (бывает, что при промывке такими жижами начинается течь). Слил старый антифриз, предварительно залив промывку и дав поработать двиглу, много гадости вылилось. Несколько раз промыл дистилятом и залил новый антифриз. Теперь все пучком, даже в пробках температура всегда в норме, и при скорости 190 тоже.
Единственное-брать надо концентрат, т.к. слить полностью старую ОЖ врят ли получится.
Это так, к сведению, можт пригодится кому.

[HAMLO]

мда..

[HAMLO]

День добрый. думаю на меке мне подскажут...
Короче дело было так:
Две недели назад ехал я с семьёй домой от гостей за 800 км.(за бортом +25 С) и буквально не доезжая дома, примерно 50 км, смотрю на обочине стоит крузер и кипит, я ещё жене говорю - смотри крузер закипел (с усмешкой), тут взгляд падает на панель приборов и что я вижу, стрелка температуры начинает отклонятся в строну увеличения температуры, немного проехав стрелка всё отклонялась, пришлось остановится, открыл капот вроде всё работает, вентиляторы крутят. постояли немного, движок остыл поехали дальше. через 15 км (примерно) история повторяется. и так пока не доехали до дома. На следующий день решил попробовать прокатится (50 км туда, 50 обратно), проехав немного движок так же начал греться.
Прочитав все высказывания и советы которые пишут в инете, сегодня проверял как работает система охлаждения. Всё работает как часы - включил всё тихо, далее как и положено сработал термостат, большой круг нагрелся - включились винты. потом выключили опять включились, короче всё с виду нормуль. На СТО развели руками, сказали езди наверно так и должно быть. 3 года езжу таково ни когда не было.
Да и ещё, Радиатор - чистый, антифриз - хоть пей. Пробка радиатора в норме. Пробовал разгонятся и до 150 км/ч, - температура в норме, бывает скинешь до 60 - 80 км/ч вдруг начинает греться. При включении печки температура сразу падает. Короче может начать греться в любой момент.

Жду от Вас совет, может кто что подскажет в чём дело... греется только когда едешь.

[mek]

Пробку радиатора посмотрите- может помыть её надо. Термостат такие сбои может давать.

[HAMLO]

сказали ещё что может прокладка прогорела, и при заведённом двигателе в горячем антифризе могут пузырьки всплывать.. вот что получилось (обороты 700 - 3000, двигатель прогрет) : фото во вложении (плохо видео не вставляется).

антифриз льётся..

Так и должно быть или нет???

[Max5001]

Эмульсия может быть. Масло в радиатор может попадать через масляный радиатор АКПП- к примеру.

да так и было, замена радиатора всё решила.
danke sehr

[HAMLO]

Может всё же из под прокладки крышки цилиндров газы сопят, поэтому и получается бурление. Посмотрели сегодня как на Висте себя ведёт ОЖ, при нажатии на газ ОЖ выливается, но без бурления.