Подскажите по чистке бензонасоса и обратному клапану

Сообщение

Plot32 · #1 Сообщение **Plot32** » 05 июл 2008, 10:07

доброго времени суток.Машина очень плохо заводится с утра.Схватывает сразу,но обороты очень низкие,почти глохнет,а через 3-5 секунд обороты резко повышаются и всё приходит в норму.На горячую заводится отлично.Подозрение на обратный клапан,где он находится?И что с ним сделать?И что нужно чистить в бензонасосе для профилактики?И как туда добраться? Заранее спасибо.

#2 Сообщение **mek** » 06 июл 2008, 02:10

Заправляетесь не на БИ-ПИ? Больше похоже на инжектор.

lukanin · #3 Сообщение **lukanin** » 06 июл 2008, 05:12

А что у нас с БИ ПИ ?

alexex108

lukanin писал(а):А что у нас с БИ ПИ ?

заправка British Petroleum зелёная снежинка на эмблеме, совсем недавно был скандал по ТВ, несколько авто заправились на БИ-ПИ а уехать с заправки несмогли, заглохли.... Ну скандал естественно представители этой компании замяли, а недели за две, Дмитрий Юрьевич писал и предупреждал на форуме, чтоб не заправлялись на БИ-ПИ, мол много машин привозят на эвакуаторах, я тех пор стороной обьезжаю эту пресловутую БИ-ПИ.

Plot32 · #5 Сообщение **Plot32** » 06 июл 2008, 10:20

mek писал(а):Заправляетесь не на БИ-ПИ? Больше похоже на инжектор.

как раз там,но заправляюсь там уже два года,и никогда проблем не было,а уже месяц приходится заправляться в других местах,так как сейчас я в отпуске. А если инжектор,то должно плохо заводиться каждый раз? А то у меня только после длительной стоянки плохо заводиться,а в течении дня всё в порядке.

lukanin · #6 Сообщение **lukanin** » 06 июл 2008, 14:34

alexex108 писал(а):
заправка British Petroleum зелёная снежинка на эмблеме, совсем недавно был скандал по ТВ, несколько авто заправились на БИ-ПИ а уехать с заправки несмогли, заглохли.... Ну скандал естественно представители этой компании замяли, а недели за две, Дмитрий Юрьевич писал и предупреждал на форуме, чтоб не заправлялись на БИ-ПИ, мол много машин привозят на эвакуаторах, я тех пор стороной обьезжаю эту пресловутую БИ-ПИ.

Про скандал вообще не в курсе((( Был постоянным клиентом БИ ПИ, но вот продолжительное время после их заправки машина не ехала, как будто кто то за хвост держал.... Решил ради интереса попробовать ШЕЛЛ, и тут машина ожила, легче ехать стало, да и бензина на больше км хватает. И вот я на БИ ПИ с месяца полтора не появляюсь. А после того как меня проинформировали врятли появлюсь...

Plot32 · #7 Сообщение **Plot32** » 07 июл 2008, 07:47

ну так что,никто мне не поможет? сегодня утром было прохладно,так еле завелась,как и в первом сообщении,схватила сразу,но долго обороты были на минимуме,почти глохла,так секунд 5-6 торохтела,потом обороты резко поднялись до нормальных,в течении дня заводиться без проблем. Подскажите куда лезть? что смотреть?

#8 Сообщение **mek** » 07 июл 2008, 14:57

Может вам на диагностику надо? Больше конечно на форсунки похоже, а так- смотреть надо.

mr.antonio

Всем привет! У меня GDI 4G93

, плохо заводится с утра стала, хотя и с первого раза, но покрутить стартером приходится. Далее в течении дня проблем нет, с "пол пинка", свечи снимал - чернющие. Может это нормально, владею авто недавно...
Ребят, у кого какие мысли? Зарание благодарен!

#10 Сообщение **mek** » 22 сен 2010, 23:47

Тоже диагностика нужна. Возможно чистить надо всё там внутри.

Диагностика и ремонт Mitsubishi

Подскажите по чистке бензонасоса и обратному клапану

Подскажите по чистке бензонасоса и обратному клапану

Re: Подскажите по чистке бензонасоса и обратному клапану

Re: Подскажите по чистке бензонасоса и обратному клапану