Поехали по грибы, туда 150 км проехал отлично, обратно 100 км проехал тоже хорошо, пошел на обгон и двиг провалился, не тянет. До 3 тыщ оборотов еще едет, а дальше захлебывается и горит чек. Доехал медленно, прочитал ошибку - 41. По утру машина ехала как ничего и не бывало. крутился двиг до красной зоны, тянул. Единственно что заметил - GDIEco стало потухать чуть раньше, ну может это субъективно.
Неделю откатался по городу хорошо. Выходные. Поехал опять далеко. Перед трассой дорога не очень, минут 40 ехал не быстро. Выезжать на трассу - опять проблема, не тянет, до 3 тыщ крутит, а дальше захлебывается. Доехал до друзей, прочитал ошибку - 56. На обратном пути подъезжая к дому двиг начинал захлебыватся уже после 2 тыщ.
Первый раз и туда и обратно один и тот же бензин - 98 ГОСТ2, второй раз 95 Евро4.
Что это? К чему готовится?
Сейчас поменяли фильтрик ТНВД, померяли давление сканером: на холостом 4.2, иногда проваливается до 2.2. Если газовать то поднимается до 4.8. На горчую не меряли еще.
Ошибка 41 и затем 56
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
mek
- admin
- Сообщения: 29702
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Ошибка 41 и затем 56
А фильтрик был грязный?
Тнвд возможно придётся чинить или менять.
Тнвд возможно придётся чинить или менять.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
alexsyd
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 29 сен 2010, 15:13
- Автомобиль: Pajero IO 1.8, 2000
- Откуда: Новосибирск
Re: Ошибка 41 и затем 56
Фильтрик визуально чистый был.
ТНВД "таблетка", как понял, только менять такой если в нем дело.
ТНВД "таблетка", как понял, только менять такой если в нем дело.
Re: Ошибка 41 и затем 56
Правильно поняли.alexsyd писал(а): ТНВД "таблетка", как понял,
-
Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Ошибка 41 и затем 56
Таблетки ремонтируются. Темы есть.alexsyd писал(а):...только менять такой если в нем дело.
-
alexsyd
- Сообщения: 18
- Зарегистрирован: 29 сен 2010, 15:13
- Автомобиль: Pajero IO 1.8, 2000
- Откуда: Новосибирск
Re: Ошибка 41 и затем 56
Воткнул контрактный ТНВД, машина поехала. Перестала вздрагивать на холостом. ТНВД давит по сканеру 4,6-5,1Мпа.
ЗЫ. а эт нормально что тахометр все равно чуть-чуть гуляет на холостых? Буквально на треть стрелочки, видно если приглядыватся. И давление по сканеру на холостых чуток гуляет, 4.6-4.8 МПа. Норма или надо чтобы стояло как вкопанное?
ЗЫ. а эт нормально что тахометр все равно чуть-чуть гуляет на холостых? Буквально на треть стрелочки, видно если приглядыватся. И давление по сканеру на холостых чуток гуляет, 4.6-4.8 МПа. Норма или надо чтобы стояло как вкопанное?
Re: Ошибка 41 и затем 56
Да.alexsyd писал(а): чтобы стояло как вкопанное?
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: Ошибка 41 и затем 56
Имхо от контрактного такой работы трудно дождаться. Все таки уже поработал свое. Хорошо еще что 4,6 держит.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.