"...У вас есть план, мистер Фикс?"..."Есть ли у меня план?!"

Сообщение

DrEmmett

mek писал(а):Тогда это пропуски или толчки.?

Скорее толчки, чем пропуски.

#122 Сообщение **mek** » 10 ноя 2010, 01:28

Толчки, из моей практики, это нагар вокруг форсунки или сама форсунка не бьёт в гребёнку поршня.

DrEmmett

А то, что обороты все время скачут плюс-минус 31.25 rpm вокруг 750 - это из-за чего может быть?

DrEmmett

Еще вот странность обнаружил. Показания по температуре масла какие-то неадекватные. С прогревом двигателя уменьшается, при остывании - наоборот увеличиваются (см. картинку). Проблема с датчиком ?

DrEmmett

mek писал(а):Толчки, из моей практики, это нагар вокруг форсунки или сама форсунка не бьёт в гребёнку поршня.

Но как тогда объяснить достаточно строгую периодичность выбросов? Вряд ли возможно такое, что форсунка не бьёт в гребёнку поршня строго 10 секунд, потом бьет как надо в течение 2х минут и потом опять 10ти секундный сбой? На графике отчетливо видно 5 периодов.

#126 Сообщение **mek** » 12 ноя 2010, 01:30

Датчика температуры масла у вас нет. Это незаполненная опция в программе.

DrEmmett

А с этим что?

DrEmmett писал(а):Но как тогда объяснить достаточно строгую периодичность выбросов? Вряд ли возможно такое, что форсунка не бьёт в гребёнку поршня строго 10 секунд, потом бьет как надо в течение 2х минут и потом опять 10ти секундный сбой? На графике отчетливо видно 5 периодов.

DrEmmett

Выставил TPS на 526,5. Точно 527 - не получается.
Каких-то заметных изменений не произошло. Сканером пока не смотрел. Если смотреть, то на что обратить внимание?
Спасибо.

#129 Сообщение **mek** » 15 ноя 2010, 15:21

Лямбду отключите и посмотрите- будет ли плавать х.х. B1S1.

DrEmmett

mek писал(а):Лямбду отключите и посмотрите- будет ли плавать х.х. B1S1.

Без лямбды появилось "дребезжание" оборотов в обедненке. В продувке - первые пару минут скачут, потом становятся стабильнее. Периодические выбросы остались, но стали слабее. Это на горячую. На холодную пока данных нет.

DrEmmett

Снял показания на холодном двигателе (с отключенной лямбдой и горящем по этому поводу чеке).
Как и раньше, сразу после старта обороты завышены (~1100). Потом в течение примерно 30ти секунд спадают до ~780 и далее гуляют в пределах 718,75-812,5.

#132 Сообщение **mek** » 18 ноя 2010, 01:47

Голубой несинхронизируется с красным. Или найдите данные в дате- где синхронизируются с красным, или всё таки форсунки.

Диагностика и ремонт Mitsubishi

"...У вас есть план, мистер Фикс?"..."Есть ли у меня план?!"

Re: "...У вас есть план, мистер Фикс?"..."Есть ли у меня план?!"

Re: "...У вас есть план, мистер Фикс?"..."Есть ли у меня план?!"

Re: "...У вас есть план, мистер Фикс?"..."Есть ли у меня план?!"

Re: "...У вас есть план, мистер Фикс?"..."Есть ли у меня план?!"

Re: "...У вас есть план, мистер Фикс?"..."Есть ли у меня план?!"

Re: "...У вас есть план, мистер Фикс?"..."Есть ли у меня план?!"

Re: "...У вас есть план, мистер Фикс?"..."Есть ли у меня план?!"

Re: "...У вас есть план, мистер Фикс?"..."Есть ли у меня план?!"

Re: "...У вас есть план, мистер Фикс?"..."Есть ли у меня план?!"

Re: "...У вас есть план, мистер Фикс?"..."Есть ли у меня план?!"

Re: "...У вас есть план, мистер Фикс?"..."Есть ли у меня план?!"

Re: "...У вас есть план, мистер Фикс?"..."Есть ли у меня план?!"