сага о бампере,часть 2 -грустная

различные фотографии
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
pk
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 11 мар 2006, 13:25
Откуда: Челябинск

сага о бампере,часть 2 -грустная

#1 Сообщение pk » 17 апр 2006, 12:09

доброго вам времени уважаемые!пришла весна и нежданно -негаданно стали вырастать бордюры,колодцы,расширяться всякие там ямы и прочая мерзость совкового покрытия дорог!результат не заставил себя долго ждать-нате ,что называется ловите!почесав "гриву" подумалось ,а что-бы не придумать чтото новое и соответственно воплотить это в "лице". что выйдет из ентого-покажу.а пока результаты моих поездок
Вложения
SP_A0178.jpg
SP_A0179.jpg
SP_A0180.jpg

Аватара пользователя
Легнум
Сообщения: 1439
Зарегистрирован: 15 авг 2005, 11:08
Откуда: Москва, Кузьминки
Контактная информация:

#2 Сообщение Легнум » 17 апр 2006, 12:23

Сочувствую, но честно сказать, в душе подозревал, что слепленный из пены низ долго не протянет, т.к. строительная пена не лучший материал. Вы его стеклотканью усиливали?

StillWater
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 25 дек 2005, 14:30
Откуда: Москва
Контактная информация:

#3 Сообщение StillWater » 17 апр 2006, 12:23

Офигеть, батенька, да Вы "везучий" до сбору разных колдобин =((( как же это так, получается? у меня бампер еще ниже и пока тьфу-тьфу тьфу...
а ведь в Москве тоже есть доволно ухабистые дороги.

Как предложение могу посоветовать армировать нижную часть.
Galant EC7A 2.0 4G94 AT 4WD Viento 2001 rhd - sold
Galant EA2A 2.0 4G63 AT 2WD Elegance 2003 lhd - now

Аватара пользователя
pk
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 11 мар 2006, 13:25
Откуда: Челябинск

#4 Сообщение pk » 17 апр 2006, 14:52

Легнум писал(а):Сочувствую, но честно сказать, в душе подозревал, что слепленный из пены низ долго не протянет, т.к. строительная пена не лучший материал. Вы его стеклотканью усиливали?
:lol: пена это всего лишь для того чтобы смола не попадала внутрь бампера,основа(низ юбки)это пвх 10 мм.который связали металлической сеткой ,а уже потом наслаивали серпянку с эпокситкой! я думаю,что он лопнул из-за того ,что вся нижняя юбка получилась просто "деревянной"-и соотв. колкой.

Аватара пользователя
Легнум
Сообщения: 1439
Зарегистрирован: 15 авг 2005, 11:08
Откуда: Москва, Кузьминки
Контактная информация:

#5 Сообщение Легнум » 17 апр 2006, 14:54

Ну, я на предыдущих фотках только монтажную пену разглядел и шпаклёвку. :D

Аватара пользователя
pk
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 11 мар 2006, 13:25
Откуда: Челябинск

#6 Сообщение pk » 17 апр 2006, 14:58

StillWater писал(а):Офигеть, батенька, да Вы "везучий" до сбору разных колдобин =((( как же это так, получается? у меня бампер еще ниже и пока тьфу-тьфу тьфу...
а ведь в Москве тоже есть доволно ухабистые дороги.

Как предложение могу посоветовать армировать нижную часть.
у нас наверно бордюры выше :),левая сторона-провалился в яму,а правая -парковался на узкой дороге и "прижался"

Аватара пользователя
pk
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 11 мар 2006, 13:25
Откуда: Челябинск

#7 Сообщение pk » 17 апр 2006, 14:59

Легнум писал(а):Ну, я на предыдущих фотках только монтажную пену разглядел и шпаклёвку. :D
глянь -там правая сторона вся в "огрызках" серпянки и вся в смоле

StillWater
Сообщения: 496
Зарегистрирован: 25 дек 2005, 14:30
Откуда: Москва
Контактная информация:

#8 Сообщение StillWater » 17 апр 2006, 15:05

Нет бордюрам с таким машинами!!! =)
Галанты вообще должны стоять один на два парковочных места =)
а то что это машина для ровной местности, это конечно несколько ограничиает варианты перемещения до конечной точки маршрута.

ну чтож удачи в ремонте. по картинкам видно, что особо страшного не произошло и потом накопленный опыт в предыдушем ремонте поможет Вам успешно выпонить этот. Еще раз учачи и успехов и чтоб больше без повторений. =)
Galant EC7A 2.0 4G94 AT 4WD Viento 2001 rhd - sold
Galant EA2A 2.0 4G63 AT 2WD Elegance 2003 lhd - now

Аватара пользователя
pk
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 11 мар 2006, 13:25
Откуда: Челябинск

#9 Сообщение pk » 17 апр 2006, 15:09

StillWater писал(а):Нет бордюрам с таким машинами!!! =)
Галанты вообще должны стоять один на два парковочных места =)
а то что это машина для ровной местности, это конечно несколько ограничиает варианты перемещения до конечной точки маршрута.

ну чтож удачи в ремонте. по картинкам видно, что особо страшного не произошло и потом накопленный опыт в предыдушем ремонте поможет Вам успешно выпонить этот. Еще раз учачи и успехов и чтоб больше без повторений. =)
буду стараться!

Ответить