Проблемка!!!

[aush82]

День добрый! Суть вопроса вот в чем: когда в баке бензина например 1/4 и больше, то по утрам машина строго заводится только со второго раза, расход бенза можно сказать на глазах улетает, .........а вот когда бенза в баке уже около 0, то машинка без проблем заводится утром с первого раза да и тянет вроде как лучше подскажите, в чем может быть проблема?

[aush82]

неужели никто не сталкивался?:(

[hornet999]

выходит количество топлива в баке на прямую влияет на давление которое создает бензонасос.
копай от него. читай сколько должен давить твой и замерь сколько давит реально.
космический расход может быть от неисправных кислородных датчиков. может провод отгнил или датчик навернулся?

логическая цепочка
высокое давление больше льет бензина, а кислороду мало датчик не исправен = плохо заводится.

свечи черные угаженные? из трубы черным коптит при высоких оборотах? - прямой признак на кислородные датчики при перерасходе.

[aush82]

ЛЗ поменян, стоит новый. Может все таки дело в бензонасосе в баке? ТНВД выдает положенное давление при любом количестве бенза в баке:(

[hornet999]

по логике если ТНВД давит нормально то и тот который в баке давит нормально.

[Green063]

не стоит так думать.
ТНВД может "давить нормально" с вообще выключенным насосом в баке.

На пуск с утра (по топливу) влияют насос в баке и все фильтра (от сетки до фильтриков)
Померить давку насоса из бака и производительность.

С чем связан такой разброс на пустом\полном баке сказать сложно.

[mek]

Система вентиляции бензобака может на это влиять.

[aush82]

подскажите как проверить производительность насоса в баке и систему ветиляции бензобака?

to Green063 все фильтра и фильтрики поменяны.

[Джопсон]

Шкала на индикаторе топлива показывает условный объем. Половина бака по стрелке это не 30 литров. Проверено на многолетнем опыте. Первая половина от полного бака это литров 40, остальная половина - остаток.