ДАВЛЕНИЕ МАСЛА!!!!! HELP!!!!

[mobil911]

День добрый! Проблема такая. На холодную горит давление масла по мере прогревания двигателя начинает тухнуть. Когда прогреется двигатель давление не горит. У кого какие соображения по этому поводу. Вообще стоит заводить двигатель?

[alexxxxx]

надо давление физически померить

[mobil911]

ну я так то понимаю что нужно физически померить, а с другой то стороны на холодную хоть как давление больше чем на горячую

[alexxxxx]

Больше. Пока масло не нагрелось вязкость у него выше. Но это при условии что всё работает правильно. А если всё работает правилно то ни какие лампочки гореть не должны. Так что меряйте давление а уж потом будем грешить на датчики, лампочки и пр.

[Cooller]

А у меня наоборот все...По мере прогревания машины начинает гореть лампа масла.машина нагреется горит постоянно,при увеличении оборотов начинает тухнуть,но до 1500 тысяч горит стабильно....Что может быть?

[alexxxxx]

Может быть и датчик. Но всётаки с давлением масла шутки плохи.
З.ы.в копеечку может вылести.

[Tailer]

А у меня наоборот все...По мере прогревания машины начинает гореть лампа масла.машина нагреется горит постоянно,при увеличении оборотов начинает тухнуть,но до 1500 тысяч горит стабильно....Что может быть?

Масленый насос или коренные вкладыши.

[mek]

Манометром надо мерить давление масла. После этого можно что то решить.

[mobil911]

А похоже что редукционный клапан не работает? или у него симптомы другие?

[hornet999]

День добрый! Проблема такая. На холодную горит давление масла по мере прогревания двигателя начинает тухнуть. Когда прогреется двигатель давление не горит. У кого какие соображения по этому поводу. Вообще стоит заводить двигатель?

у меня такая дрянь при -35-40 в -20 все нормально.

мек сказал поддон замят. ва истину так и было. как объяснить влияние вмятости на давление х.з.
в -35 ставлю за 100 рублей на закрытую стоянку. в остальное время живет рядом на открытой за 50 рублей, нихт проблем. масло мутыль 5-40

[Green063]

мек сказал поддон замят. ва истину так и было. как объяснить влияние вмятости на давление х.з.

Объяснить не сложно ИМХО - масло густое, то что под маслоприёмником уже "всосалось" новое ещё не стекло. поэтому в -20 успевает стечь, при замятом поддоне и объем масла в движке суммарный меньше (ведь мы его смотрим по уровню) и пространство между маслоприемником и поддоном тоже

[Dread24]

судя по сему у тебя масло густое залито, на холодную нужного давления не создает,а прогревается и все в норме.
избавился от этого залив mobil 0w40.(тоже лампа горела при прогреве)

[net_men]

День добрый! Проблема такая. На холодную горит давление масла по мере прогревания двигателя начинает тухнуть. Когда прогреется двигатель давление не горит. У кого какие соображения по этому поводу. Вообще стоит заводить двигатель?

похоже на забитый маслоприёмник... при уменьшении вязкости, текучесть улучшается.

[mobil911]

Спасибо за ответы! Поддон ровненький! Ну похоже что масло нужно при низких температурах заливаь 0 W-
У меня равенол 5W40 синтетика!