пропадает тяга

[Lukich]

Наиболее вероятны, думаю, форсунки.
Потом - зажигание.
Потом - механика двигателя(клапана, метки ГРМ).
Думать-смотреть-тест драйв надо.

[efw]

Добрый день всем! У меня возникла проблема: при перегоне авто на расстояние 400 км пропала тяга после первых пройденых 300 км. (ехал на скорости 100-120 км/ч. т.к. была метель)

Симптомы:
-двигатель работает шумно как трактор. детонирует на всех режимах оборотов.
-разгоняется вяло, детонация при увеличении оборотов увеличивается.
-на скорости 90 км/ч. и оборотах 2100 наступает ступор, машина не хочет разгоняться и двигатель детонирует очень сильно, даже в салоне стоит гул (такое ощущение как будто один цилиндр не работает).

Что сделал:
-Проверил свечи и угольники (все в норме, свечи работают норм, угольники не пробиты)
-Проверил воздушный фильтр, он в норме (было подозрение что его забило снегом)

Что может быть? подскажите пожалуйста...

П.С.: есть подозрение на бензин- залил полный бак при выезде из города, по пути не дозаправлялся... (хотя на этой заправке льюсь всегда одним и тем же бензином с одной и той же колонки уже пол года и никаких проблем...)

[вагон]

что имеите под этим. Думать-смотреть-тест драйв надо. вторая дата снималась на ходу в момент дерганья авто

[вагон]

сегодня мороз на улице -28 градусов, вышел завести машину - выжал педаль газа на одну треть и машина завелась с первого раза, может есть еще какая нибудь причина по которой машина дергается?

[вагон]

Выставил давление на 3.0 и поехала машинка , всем спасибо за участие и даже тем, кто особо не верил в мои способности

[Lukich]

Подождем пару дней. Давление в принципе было и так в норме. Хорошо, конечно, когда машина поехала и радует!

[вагон]

было довление 3.25 вольт авто дергалось . повысел до 3.5 вольт авто стало тупить стрелять в глушак не едит .подумов решил опустить довление до 3.05 вольт.. гдето видел на форуме эти данные.авто просто прет . будем посматреть

[WINHACK]

сдаётся, что какая-то из форсунок льёт, поэтому уменьшение давления сыграло некую роль в улучшении работы двигателя

ЗЫ
недавно был похожий случай, правда на галанте 4G64, временно выставил чтоб на 2000 давление было около 5,0 - машина поехала

[mek]

вагон
При таких симптомах есть смысл обратить внимание на драйвер форсунок.

[Perol]

Фильтрик ТНВД

[вагон]

Драйвер форсунок, ради интереса, я решил посмотреть где то через месяц после покупки авто. Все конденсаторы были приклеены, я еще раз их проклеил. Все таки я склоняюсь к тому, что после замены фильтра в баке стало больше давление и забитые фарсунки не справляются. Как вы думаете, возможно такое?

[mek]

Нет. Так не бывает.

[Alex58]

А что, ошибки по ЛЗ нет? Вроде как дохлая. В обоих случаях даты на прогретом ДВС режим "COMBUST.MODE OPEN-LOOP". Это когда ЛЗ не меняет свои показания. Хотя коррекция насчитывается "LEARN A/F B B1 4.7%
". Это все, на фоне лишнего давления "FUEL PRS.SNSR 5.605 MPa", а время впрыска на ХХ- 0,8 наводит на размышления что форсы подзабиты. Хотя на фоне дохлой ЛЗ может быть и так.
Так что по ЛЗ, при диагностике реагировала как-то?

[вагон]

забитые форсы. и дохлыи ЛЗ. даст эффект дерганья авто при повышение оборотов .выставил давление 3.0 вольт авто работает как часики. и вопросик расход 14-15 литров это много или норма за бортом -20 - 27

[Alex58]

Дык если при нормальном давлении мафына как часики - в чем проблема?

забитые форсы. и дохлыи ЛЗ. даст эффект дерганья авто при повышение оборотов .

Я бы так категорично не заявлял. Плохая динамика разгона из-за форсов возможно, а из-за ЛЗ которая в нуле - не представляю. И если еще будете на сканере, то присмотритесь к ЛЗ.
Ну, а по расходу для зимы пойдет. Дисплеям особо не доверяю по расходу. Разные усреднения не дают четкой картины, хотя удобно сравнивать после проведнных работ или замены датчиков. Через полный бак и пробег 150-200 км картина более наглядная.

[вагон]

катаюсь второи день .заметил что обороты х.х стали по больши. Куда копнуть

[Alex58]

Сначала копнуть тему по Шариотам - так подобных проблем немерено.
Если не найдете давайте инфу с цифрами, когда и как плавает. А то как капнем по вашей субъективной инфе - так на капиталку ДВС раскрутим

[вагон]

как обслуживать катушку зажигания ? что надо снеи делать и как

[Alex58]

Да вроде никакого ТО ей не требуется. Она неразборная - что там обслуживать? Ну если только снять надсвечник и посмотреть на винтик-электрод в КЗ и на пружинку в надсвечнике. Если есть следы ржавчины, то есть смысл почистить. А почему такой вопрос? Может кто сказал, что надо масло сменить на КЗ, типа обслужить по полной программе?
PS. Перед НГ можно покрасить все КЗ в цвет "белого/металического зайца", (белый металик) В год "Тигра" в желтую полосочку

[вагон]

ужэ крашу цвет оранж

[WINHACK]

ужэ крашу цвет оранж

воот, глядишь и проблемы отпадут усе)))