GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#31 Сообщение УЧЕНИК » 09 мар 2011, 12:38

Привет всем!сегодня проверял манометром давление тнвд!при 1000 оборотах 4мпа.мало да?Опускается до 1мпа и глохнет.Датчика давления нет.Что здох тнвд?

Green063
Сообщения: 865
Зарегистрирован: 09 дек 2009, 21:07
Автомобиль: EA1A 6a12Mivec '97 m/t
Откуда: Самара
Откуда: Самара

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#32 Сообщение Green063 » 09 мар 2011, 13:03

похоже...а выше тысячи?
То есть ,если поднимать обороты, на какой отметке давление стабилизируется?
Ea1a, 6a12mivec,'97, m/t
Ea5a, 6a13,'98, акпп.

УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#33 Сообщение УЧЕНИК » 09 мар 2011, 13:15

бывало прыгало до 5 с лишним при 3000-3500.когда заводишь до 1000 не доходит и глохнет.раза с 8 можно завести.

УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#34 Сообщение УЧЕНИК » 09 мар 2011, 14:02

А у второго поколения ТНВД какой номер?Хочу поменять!

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#35 Сообщение Виталик1 » 09 мар 2011, 15:06

Тут все есть viewtopic.php?f=8&t=14140

УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#36 Сообщение УЧЕНИК » 09 мар 2011, 16:19

Спасибо за ссылку!
e2.jpeg
такой на ЕА1А 0027636 подойдёт?

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#37 Сообщение Виталик1 » 09 мар 2011, 16:39

Подойдет. Но на фото только часть насоса - сам тнвд. Нужен еще привод. И регулятор, если его не будете от старого отпиливать.

УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#38 Сообщение УЧЕНИК » 13 мар 2011, 05:58

Ещё раз проверил давление ТНВД.При 2000 об.-5мпа,при 1000-3мпа.ВСЁ ХАНА НАСОС :-o У!

УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#39 Сообщение УЧЕНИК » 13 мар 2011, 16:12

как проверить катушки осцилографом?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#40 Сообщение mek » 13 мар 2011, 20:47

Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#41 Сообщение УЧЕНИК » 13 мар 2011, 21:40

Спасибо за адресок!А про форсунки есть такое?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#42 Сообщение mek » 13 мар 2011, 22:32

Нет.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#43 Сообщение УЧЕНИК » 14 мар 2011, 01:09

Но всё-равно спасибо!Буду учиться!

УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#44 Сообщение УЧЕНИК » 16 мар 2011, 16:26

привет всем!подскажите как считывать ошибки по чеку?

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#45 Сообщение Виталик1 » 16 мар 2011, 20:51


УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#46 Сообщение УЧЕНИК » 18 мар 2011, 00:21

перебрал свой старый тнвд,перебрал клапан обратки.проверил в ручную ,крутил шуруповёртом с самодельной насадкой-давление 5мпа и пошло выше-сработал клапан.поставил на авто,завёл,работает!погазовал и заглушил.сново пытаюсь завести-не завёл!давление поднимается до 3мпа и сразу падает на 0.проверил обратку,а она спокойно льётся и не держит давление.почему так,всё же работало?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#47 Сообщение mek » 18 мар 2011, 00:40

Какая обратка? Там их несколько.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#48 Сообщение УЧЕНИК » 18 мар 2011, 00:50

в топливный бак с регулятора высокого давления

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#49 Сообщение mek » 18 мар 2011, 00:55

Если с регулятора высокого давления- то им и заниматся надо. Могла и резинка внутри порватся.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#50 Сообщение УЧЕНИК » 18 мар 2011, 01:20

их там 2 ?на 4 или на 5?
Вложения
valve4.jpg

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#51 Сообщение mek » 18 мар 2011, 01:22

Резинки все смотрите. А притереть в четвёртом- седло к клапану.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#52 Сообщение УЧЕНИК » 18 мар 2011, 01:44

а на форуме есть как это делать?

УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#53 Сообщение УЧЕНИК » 18 мар 2011, 08:40

сегодня притёр клапан но эффект тот же.Что ещё может быть?А если заглушить отверстие 5 что изменится?Через него давка в бак и уходит!
Вложения
valve11.jpg

УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#54 Сообщение УЧЕНИК » 20 мар 2011, 17:16

кто-нибудь может подсказать как циркулирует бенз в тнвд-1?

УЧЕНИК
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 27 фев 2011, 12:25
Автомобиль: MMC GALANT 97 GDI 1,8 EA1A
Откуда: БЛАГОВЕЩЕНСК АМУР.ОБ

Re: GDI 4G93 1,8 ГЛОХНЕТ

#55 Сообщение УЧЕНИК » 14 апр 2011, 03:10

Всем привет!Поставил ТНВД-1 контракт.Работает отлично.хх держит но если заглушишь то завести сложно.Может немного постоять и спокойно завестись!
ЧТО С АВТО?

Ответить