про давление тнвд на 4G15

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Сообщение
Автор
sasha197821
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 17:48
Автомобиль: МИТСУБИСИ МИРАЖ ДИНГО 1.5 GDI
Откуда: вятские-поляны

про давление тнвд на 4G15

#1 Сообщение sasha197821 » 26 апр 2011, 15:14

при замере на холостых 2.8 В,а на оборотах больше 3 В не поднимается.подскажите как должно быть.

Аватара пользователя
Виталик1
Сообщения: 5938
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
Откуда: Челябинская область
Контактная информация:

Re: про давление тнвд на 4G15

#2 Сообщение Виталик1 » 26 апр 2011, 15:39

Нормально, если нет других жалоб или проблем.

sasha197821
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 17:48
Автомобиль: МИТСУБИСИ МИРАЖ ДИНГО 1.5 GDI
Откуда: вятские-поляны

Re: про давление тнвд на 4G15

#3 Сообщение sasha197821 » 26 апр 2011, 17:17

она у меня дымит и тяги нет.компрессия в норме,свечи тоже.фильтра менены.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: про давление тнвд на 4G15

#4 Сообщение mek » 26 апр 2011, 23:13

С этим и разбирайтесь. Тнвд здесь вряд ли виноват.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

sasha197821
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 17:48
Автомобиль: МИТСУБИСИ МИРАЖ ДИНГО 1.5 GDI
Откуда: вятские-поляны

Re: про давление тнвд на 4G15

#5 Сообщение sasha197821 » 30 апр 2011, 07:41

стала работать хорошо,только без ДМРВ,но при оборотах идет черный дым.а подсоединяешь ДМРВ идут хлопки

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: про давление тнвд на 4G15

#6 Сообщение Alex58 » 30 апр 2011, 20:08

Меряйте напряжение когда нет тяги. Возможно все-таки фильтрик на входе ТНВД грязный. Куда идут хлопки - впуск/выпуск?
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

sasha197821
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 17:48
Автомобиль: МИТСУБИСИ МИРАЖ ДИНГО 1.5 GDI
Откуда: вятские-поляны

Re: про давление тнвд на 4G15

#7 Сообщение sasha197821 » 02 май 2011, 09:43

хлопки в выпуск,а давление не прыгает

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: про давление тнвд на 4G15

#8 Сообщение Alex58 » 02 май 2011, 20:59

Если хлопки в глушитель, то вероятно есть пропуски по зажиганию. Проверьте свечи и надсвечники на пробой. В ФАКе посмотрите о пробое.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

sasha197821
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 17:48
Автомобиль: МИТСУБИСИ МИРАЖ ДИНГО 1.5 GDI
Откуда: вятские-поляны

Re: про давление тнвд на 4G15

#9 Сообщение sasha197821 » 03 май 2011, 16:19

так все нормально,толко дмрв подключае- тогда хлопки

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: про давление тнвд на 4G15

#10 Сообщение Alex58 » 03 май 2011, 17:15

Ну тоды надо на сканер и см показания ДМРВ. А ваще в аварийном режиме (без ДМРВ) может и черный дым идти, а с вкл ДМРВ плохо работать (хлопки во впуск) из-за подсосов воздуха.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: про давление тнвд на 4G15

#11 Сообщение Alex58 » 03 май 2011, 17:25

Ну тоды надо на сканер и см показания ДМРВ, ошибки. А ваще в аварийном режиме (без ДМРВ) может и черный дым идти, а с вкл ДМРВ плохо работать (хлопки во впуск) из-за подсосов воздуха. Хлопки в глушак могут быть из-за плохих свечей, возможно сильно засажены. Есть смысл проверить метки ГРМ и маркерный диск на к/вале. Маркерный диск удобней проверить без разборок - осцилографом вместе с датчиком р/вала.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

sasha197821
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 17:48
Автомобиль: МИТСУБИСИ МИРАЖ ДИНГО 1.5 GDI
Откуда: вятские-поляны

Re: про давление тнвд на 4G15

#12 Сообщение sasha197821 » 03 май 2011, 19:53

без дмрв идет черный дым на оборотах.я так понял дмрв под замену.попробую еще свечи почистить-поставлены недавно

sasha197821
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 17:48
Автомобиль: МИТСУБИСИ МИРАЖ ДИНГО 1.5 GDI
Откуда: вятские-поляны

Re: про давление тнвд на 4G15

#13 Сообщение sasha197821 » 04 май 2011, 12:25

а почему на 2 бобинах написано 02,а на других 03.может их как-то ставить по намерам

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: про давление тнвд на 4G15

#14 Сообщение Alex58 » 04 май 2011, 20:55

Без разницы, лишь бы работали.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

sasha197821
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 17:48
Автомобиль: МИТСУБИСИ МИРАЖ ДИНГО 1.5 GDI
Откуда: вятские-поляны

Re: про давление тнвд на 4G15

#15 Сообщение sasha197821 » 07 май 2011, 18:16

что-то временами дымит.как определить кольца или колпачки или что-то с зажиганием

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: про давление тнвд на 4G15

#16 Сообщение mek » 07 май 2011, 22:50

Расход масла по городу- колпачки. Расход масла по трассе- кольца. Расход масла и там и там- кольца плюс колпачки. Примерно так.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: про давление тнвд на 4G15

#17 Сообщение Alex58 » 08 май 2011, 20:23

sasha197821 писал(а):что-то временами дымит.как определить кольца или колпачки или что-то с зажиганием
Тогда уж напишите - черный дым (богатая смесь) или синий/сизый (расход масла)???
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

sasha197821
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 17:48
Автомобиль: МИТСУБИСИ МИРАЖ ДИНГО 1.5 GDI
Откуда: вятские-поляны

Re: про давление тнвд на 4G15

#18 Сообщение sasha197821 » 08 май 2011, 21:08

вот именно что не пойму,то дымит то нет.когда газуеш идет черный дым.у нас в городе нет нормальной диагностики,только если ошибку посмотреть.у меня есть шнурок OBD-2 программа Scanmaster-ELM327 и PCMscan но нет соединения с ЭБУ,полюсовку на колодке диагностики не знаю

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: про давление тнвд на 4G15

#19 Сообщение Alex58 » 08 май 2011, 21:43

Распиновку диагностического разъема см здесь http://ardio.ru/mitsub.php - если поможет.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

sasha197821
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 17:48
Автомобиль: МИТСУБИСИ МИРАЖ ДИНГО 1.5 GDI
Откуда: вятские-поляны

Re: про давление тнвд на 4G15

#20 Сообщение sasha197821 » 10 май 2011, 07:52

а где можно взять программу на мою динго,а то с этим шнуром или программой нет соединения

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: про давление тнвд на 4G15

#21 Сообщение Alex58 » 10 май 2011, 08:42

А почитать FAQ и раздел viewforum.php?f=24 - не судьба или в лом? Есть поиск по форуму. А потом по каждой цифре в программе будете вопрошать?
Если хотите сами заниматься диагностикой, то надо как-то активней заниматься самому.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

sasha197821
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 17:48
Автомобиль: МИТСУБИСИ МИРАЖ ДИНГО 1.5 GDI
Откуда: вятские-поляны

Re: про давление тнвд на 4G15

#22 Сообщение sasha197821 » 11 май 2011, 17:45

на холодную дымит,прогретая нет.я как понял колпачки

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: про давление тнвд на 4G15

#23 Сообщение Alex58 » 12 май 2011, 17:09

А почему не кольца? По какой логике колпачки?
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

sasha197821
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 17:48
Автомобиль: МИТСУБИСИ МИРАЖ ДИНГО 1.5 GDI
Откуда: вятские-поляны

Re: про давление тнвд на 4G15

#24 Сообщение sasha197821 » 15 май 2011, 17:58

4-ая свеча сырая.катушка нормальная,наконечники новые,свечи новые.компрессия 14.что может повлиять-я так понял колпачки и на холодную дымит

Юрка
Сообщения: 36
Зарегистрирован: 02 апр 2011, 16:39
Автомобиль: Lancer 2002 GDI CVT Singapore
Откуда: Краснодар

Re: про давление тнвд на 4G15

#25 Сообщение Юрка » 16 май 2011, 06:38

sasha197821 писал(а):4-ая свеча сырая.катушка нормальная,наконечники новые,свечи новые.компрессия 14.что может повлиять-я так понял колпачки и на холодную дымит
Не, если на холодную дымит, то не колпачки. И 14 это мало для джедая

sasha197821
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 17:48
Автомобиль: МИТСУБИСИ МИРАЖ ДИНГО 1.5 GDI
Откуда: вятские-поляны

Re: про давление тнвд на 4G15

#26 Сообщение sasha197821 » 16 май 2011, 09:02

что значит кольца под замену

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: про давление тнвд на 4G15

#27 Сообщение Alex58 » 16 май 2011, 16:50

sasha197821 писал(а):4-ая свеча сырая.катушка нормальная,наконечники новые,свечи новые.
Если сырая, то троить должно. Попробуйте раскидать: свечу, КЗ и надсвечник по трем другим цилиндрам, ну и потом посмотреть где будет свеча сырая. Т.е определится что косячит. Если по прежнему будет 4-ая, то возможно форсунку придется менять или мыть в УЗВ. Из-за компрессии в 14 бар - свеча не будет мокнуть. Ну меньше чем хотелось бы, но ДВС не новый и компрессометр может подвирать. Ну и если мерить, то во всех горшках - тогда и сравнить можно с другими.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

sasha197821
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 07 дек 2010, 17:48
Автомобиль: МИТСУБИСИ МИРАЖ ДИНГО 1.5 GDI
Откуда: вятские-поляны

Re: про давление тнвд на 4G15

#28 Сообщение sasha197821 » 17 май 2011, 21:15

переставлял всяко.4-я свеча всеровно сырая становиться.движок перестал дымить,но масло жрет-1л. на 200 км(ужас) и бензин вылетает в трубу.это может из-за того что я пока ищу дмрв и езжу без него.подскажите пожалуйста.

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: про давление тнвд на 4G15

#29 Сообщение mek » 17 май 2011, 23:41

sasha197821 писал(а):переставлял всяко.4-я свеча всеровно сырая становиться.движок перестал дымить,но масло жрет-1л. на 200 км(ужас) и бензин вылетает в трубу.это может из-за того что я пока ищу дмрв и езжу без него.подскажите пожалуйста.
Такие вещи провоцируют излишний расход масла.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

Alex58
Сообщения: 3801
Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
Откуда: Караганда

Re: про давление тнвд на 4G15

#30 Сообщение Alex58 » 18 май 2011, 16:34

Похоже у него и без провакаций ДМРВ в 4 горшке проблема с форсункой или кольцами/компрессией.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.

Ответить