Гидрокомпенасторы или РВ помогите определить
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
RuslanSL
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 29 июл 2011, 15:55
- Автомобиль: MMC Diamante 6g73 DOCH 95г.в.
- Откуда: новосибирск
Гидрокомпенасторы или РВ помогите определить
Добрый день! проблема в следующем.
беспокоил стук в головке. снял ее
почистил впускные клапана(были довольно таки грязные) и выпускные( почти чистые)
обнаружил разбитое коромысло фото
Гидрокомпенастор под ним не продавливался от руки...
и вообще не один ГК не продавливался.. только с очень большим усилием...
в общем решил ГК не менять(о чем жалею) поменял коромысло, а тот ГК засунул не помню под какой клапан=(
Двиг собрал, завел стук сразуже появился.
на следующий день завожу и вот те на, стука нет...
не на холодную не на горячую... уже обрадовался...
и вот поработав минут 20 стук опять появился...
на этот раз больше не исчезал...
при этом на оборотах около 2000 - 2500 стук полностью пропадает
Скажите пожалуйста, может проблема не в ГК, а в РВ?
беспокоил стук в головке. снял ее
почистил впускные клапана(были довольно таки грязные) и выпускные( почти чистые)
обнаружил разбитое коромысло фото
Гидрокомпенастор под ним не продавливался от руки...
и вообще не один ГК не продавливался.. только с очень большим усилием...
в общем решил ГК не менять(о чем жалею) поменял коромысло, а тот ГК засунул не помню под какой клапан=(
Двиг собрал, завел стук сразуже появился.
на следующий день завожу и вот те на, стука нет...
не на холодную не на горячую... уже обрадовался...
и вот поработав минут 20 стук опять появился...
на этот раз больше не исчезал...
при этом на оборотах около 2000 - 2500 стук полностью пропадает
Скажите пожалуйста, может проблема не в ГК, а в РВ?
-
RuslanSL
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 29 июл 2011, 15:55
- Автомобиль: MMC Diamante 6g73 DOCH 95г.в.
- Откуда: новосибирск
Re: Гидрокомпенасторы или РВ помогите определить
РВ внешне был целым...
Re: Гидрокомпенасторы или РВ помогите определить
Тогда чего вы к нему пристали ? Как вобще распред может какие то звуки издавать , при условии , что его постели целые ?RuslanSL писал(а):РВ внешне был целым...
-
RuslanSL
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 29 июл 2011, 15:55
- Автомобиль: MMC Diamante 6g73 DOCH 95г.в.
- Откуда: новосибирск
Re: Гидрокомпенасторы или РВ помогите определить
постели целые...Sibo писал(а):Тогда чего вы к нему пристали ? Как вобще распред может какие то звуки издавать , при условии , что его постели целые ?RuslanSL писал(а):РВ внешне был целым...
но и ГК тугие, пальцами не сожмешь...
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Гидрокомпенасторы или РВ помогите определить
Значит нормальные.RuslanSL писал(а):но и ГК тугие, пальцами не сожмешь...
- mek
- admin
- Сообщения: 29699
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Гидрокомпенасторы или РВ помогите определить
Выберите режим- когда стучит, и отключайте поочерёдно цилиндры, снимая разьёмы с катушек зажигания. Если при отключении очередного цилиндра стук исчезнет- то головка тут ни при чём.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
RuslanSL
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 29 июл 2011, 15:55
- Автомобиль: MMC Diamante 6g73 DOCH 95г.в.
- Откуда: новосибирск
Re: Гидрокомпенасторы или РВ помогите определить
Спасибо=) оказалось гидрик...