Вопрос по давлению масла.
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
danila-master
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: 27 июл 2010, 23:22
- Автомобиль: Харизма 1.8 GDI. 125лс. 1998
- Откуда: Псков
Вопрос по давлению масла.
Доброго всем времени суток!
В кратце, за трещали два гидрика крайних около грм.Сначала только по утрам потом и на горячую, на всех режимах и оборотах.
Масло 5 30 замена каждые 8000 после замены становятся потише. Полез мерить давление масла. а там : двиг.гор. хх об 2 очка;
повышаю до 3000 давление повышается до 6 очков !!! Это нормально????
В кратце, за трещали два гидрика крайних около грм.Сначала только по утрам потом и на горячую, на всех режимах и оборотах.
Масло 5 30 замена каждые 8000 после замены становятся потише. Полез мерить давление масла. а там : двиг.гор. хх об 2 очка;
повышаю до 3000 давление повышается до 6 очков !!! Это нормально????
-
danila-master
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: 27 июл 2010, 23:22
- Автомобиль: Харизма 1.8 GDI. 125лс. 1998
- Откуда: Псков
Re: Вопрос по давлению масла.
Спасибо хоть тут успокоиили.
да еще обратил внимание что стрелка манометра дергается в такт стуку гидриков.почему так? и почему трещат всегда начинают именно два верхних крайних гидрика?
да еще обратил внимание что стрелка манометра дергается в такт стуку гидриков.почему так? и почему трещат всегда начинают именно два верхних крайних гидрика?
-
danila-master
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: 27 июл 2010, 23:22
- Автомобиль: Харизма 1.8 GDI. 125лс. 1998
- Откуда: Псков
Re: Вопрос по давлению масла.
Редукционный клапан у меня снаружи, или за поддоном спрятан?
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Вопрос по давлению масла.
Зачем он вам нужен? Давление ведь в порядке...
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
danila-master
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: 27 июл 2010, 23:22
- Автомобиль: Харизма 1.8 GDI. 125лс. 1998
- Откуда: Псков
Re: Вопрос по давлению масла.
Хотел почистить. Просто когда держишь 2000 об гидрик как бы наплывами трещит. громче громче оп заглохнет.такое ощущение что клапанок подклинивает.
Гидрики уже купил. Просто я их уже третий раз менять буду и все теже, вот и думаю в чем причина.
Гидрики уже купил. Просто я их уже третий раз менять буду и все теже, вот и думаю в чем причина.
- Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: Вопрос по давлению масла.
И какие вы третий раз ставить будете?
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Вопрос по давлению масла.
Если точно- стучит гидрик, то почистите камеры сгорания. Может стучать и не гидрик.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
danila-master
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: 27 июл 2010, 23:22
- Автомобиль: Харизма 1.8 GDI. 125лс. 1998
- Откуда: Псков
Re: Вопрос по давлению масла.
Ажусу буду ставить.
Камеры сгорания 20 000 назад полностью в ручную с разбором чистил. Поршни тогда же менял стучали бобышки. Сейчас стук не такой вроде, более высокий и звонкий. Вот форсунки не разу не чистил, может из за них треск вылезает?
Жду бу форсы с жапонии. Пока хочу их местами поменять. или не стоит, они тут не причём?
Если бы засорился канал, думаю стучал бы весь ряд гидриков.так?
Камеры сгорания 20 000 назад полностью в ручную с разбором чистил. Поршни тогда же менял стучали бобышки. Сейчас стук не такой вроде, более высокий и звонкий. Вот форсунки не разу не чистил, может из за них треск вылезает?
Жду бу форсы с жапонии. Пока хочу их местами поменять. или не стоит, они тут не причём?
Если бы засорился канал, думаю стучал бы весь ряд гидриков.так?
- mek
- admin
- Сообщения: 29697
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Вопрос по давлению масла.
Баланс по форсункам может влиять и на стук гидриков.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
danila-master
- Сообщения: 115
- Зарегистрирован: 27 июл 2010, 23:22
- Автомобиль: Харизма 1.8 GDI. 125лс. 1998
- Откуда: Псков
Re: Вопрос по давлению масла.
Понял ,Спасибо.