люди добрые помогите

[mek]

adonisKA
Ослабте натяжку троса газа. Это очень просто.

[adonisKA]

Дружище, а мы ведь из одного города Денис, если не ошибаюсь.

Именно так, а вас я что-то не узнаю

[Виталик1]

Да мы не знакомы. Просто интернет - страшная сила, иногда достаточно только номера кузова авто

[adonisKA]

Да мы не знакомы. Просто интернет - страшная сила, иногда достаточно только номера кузова авто

Очень приятно познакомиться. Здесь на форуме говорят что вы не плохой специалист в области джидаев.

[adonisKA]

Ослабте натяжку троса газа. Это очень просто.[/quote]


В том то и дело что в такие моменты тросик ослаблен. И вообще что-то я не ощущаю так сказать "эффекта GDI":
- лампочка GDI на панели ещё не загоралась ни разу сколько ни старался;
- бензин "обедает" как обычный инжектор.
Не сочтите за упрёк но может быть вы мне скажете в чём преимущество GDI. И, наконец, почему же у меня на панели не горит лампочка GDI. Панель снимал проверял разъём и лампочка на месте.

[Виталик1]

Здесь на форуме говорят что вы не плохой специалист в области джидаев.

Это ооооочень громко сказано. Я имею некоторое представление о том чего сам касался, да и машина эта у меня уже очень давно.
Перечитал тему, недопонял. Дроссель чистился вообще? Подклинивает может. Не крутили на нем чего нибудь? И давление нужно контролировать в момент неисправности, а не просто так.
Лампа ЕСО на месте, а она целая? Проверили? Это индикация работы на сверхбедной смеси. Обычно лампочка виновата. Если она нормальная и двигатель в общем впорядке, то в определенные моменты должна загораться.
На форуме встречалось, что переставала гореть на некоторое время после чистки двигателя например, или замене свечей. И наоборот начинала гореть после чистки

[adonisKA]

Дроссель и впускной коллектор чистились мной недавно. После этого стало намного лучше, но моментами, бывает, машинка перегазовывает (подгазовывает). А лампочка и разъём в порядке, сам менял, до меня их не было.

[adonisKA]

Если она нормальная и двигатель в общем впорядке, то в определенные моменты должна загораться.
На форуме встречалось, что переставала гореть на некоторое время после чистки двигателя например, или замене свечей. И наоборот начинала гореть после чистки [/quote]


Здравствуйте. А в какие моменты? У меня она горит всегда. Тухнет только при резком разгоне. Это нормально?

[Игорян VR]

нормально! так и должно. еще она начинает тухнуть после 110 км/ч при частоте вращения КВ 3000-3100 об/мин,(у меня так) при резких перегазовках.

[Виталик1]

- лампочка GDI на панели ещё не загоралась ни разу сколько ни старался;

Здравствуйте. А в какие моменты? У меня она горит всегда. Тухнет только при резком разгоне. Это нормально?

Это как понимать?

[adonisKA]

- лампочка GDI на панели ещё не загоралась ни разу сколько ни старался;

Здравствуйте. А в какие моменты? У меня она горит всегда. Тухнет только при резком разгоне. Это нормально?

Это как понимать?

Разобрал приборную панель ещё раз проверил лампочку и заменил её. И всё. По-моему плохой контакт был.

[Виталик1]

Ну вот, другое дело