шкиф коленвала
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
sergafan3
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 09 янв 2012, 15:40
- Автомобиль: галант 1.8 4G93
- Откуда: кемерово
шкиф коленвала
разбило шкиф коленвала не могу на разборках найти. кто нибудь подскажет может можно что то сделать со старым? каким то образом элипс убрать? И еще подскажите как узнать двигатель джидай или нет?
-
lockword_v
- Сообщения: 108
- Зарегистрирован: 30 авг 2011, 04:08
- Автомобиль: Pajero IO 2,0 '00"
- Откуда: Якутск
Re: шкиф коленвала
шкиф однозначно новый . И каленвал смотри . А насчет двигателя марку скажи
-
sergafan3
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 09 янв 2012, 15:40
- Автомобиль: галант 1.8 4G93
- Откуда: кемерово
Re: шкиф коленвала
марка 4ж93 1.8 инжекторlockword_v писал(а):шкиф однозначно новый . И каленвал смотри . А насчет двигателя марку скажи
-
Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: шкиф коленвала
Что именно разбило? Посадочное отверстие?
-
sergafan3
- Сообщения: 20
- Зарегистрирован: 09 янв 2012, 15:40
- Автомобиль: галант 1.8 4G93
- Откуда: кемерово
Re: шкиф коленвала
Да именно посадочное место разбило элипс получился и вал тоже маленько покоцало шестерня не снимается.
-
Виталик1
- Сообщения: 5938
- Зарегистрирован: 06 дек 2005, 22:09
- Автомобиль: Outlander XL 2011 2.0 4WD CVT
- Откуда: Челябинская область
- Контактная информация:
Re: шкиф коленвала
Нужно видеть, есть там место или нет, но обычно это делается так. Растачивается посадка на шкиву под втулку, пресуется втулка с фасками, обваривается, растачивается начисто посадочный диаметр, протягивается или долбится паз. Расточка с контролем биения торцевого и радиального.