заглохла и незаводится GDI 1.8

[aleks777oz]

Ну вот настигла в этом году меня такая проблема. Джедай 1.8 , всегда заводился в морозы отлично. Тут с утра завел, прогрел, и поехал на работу, проехал 8 км загорелась лампочка бензина, ну думаю вечером заправлюсь, проехал на лампочке еще 2 км, поставил. Вечером прихожу и началось.... Вставляю ключ, поворачиваю и понимаю что сел аккумулятор, как раз за бортом мощные морозы начались -26 было. Позвонил другу, он приехал, прикурили-завелась... я радостный , машинка стяла прогревалась, стрелка температуры поднялась немного уже, решил ехать, сажусь, и она вдруг глохнет резко, как будто перекрыли подачу топлива... пытаюсь завести заводится и сразу глохнет, на газ не реагирует... вышел подождал немного.... последняя попытка завести, кручу стартер ,завелась поработала 30 секунд затроила , загорелась ошибка и заглохла... вышел подумал немного... машинка стояла в горочку и подумал что так резко заглохла, может связано с бензином, на следущей день залил 10 литров, завожу опять прикурившись, завелась поработала 10 секунд и заглохла... все потом крутил стартером не одной вспышки... быстренько снял сидение открутил крышку бензонасоса, в ваночке льда нету... бензонасос жужит, качает топливо...ошибка больше не загоралась... теперь вопрос из за чего так резко заглох мотор и как то странно себя ведет...?

[Игорян VR]

так бензина все таки залили или нет?

[aleks777oz]

залил 10 литров

[aleks777oz]

думаю мож датчик распредвала? или датчик температуры ОЖ

[Игорян VR]

смотрите подачу топлива к тнвд, и фильтрик..
ошибка еще была? сделайте самодиагностику....

[aleks777oz]

нет ошибка больше не вылетала.. я думаю она скинулась , потому что акум разряжен

[aleks777oz]

самодиагностика делается так?? контакт 1 замкнуть на массу и считать вспышки check engine ?

[Игорян VR]

еще вкл.зажигание надо... длинные вспышки десятки, короткие единицы..

[aleks777oz]

у кого какие еще мысли могут быть по этому поводу??? с чем может связано то что резко заглох мотор ? я думаю или подача топлива или по датчикам чтото..

[lam2710]

А не могло воздуха в ТНВД насосать, бенза то небыло всетаки когда машина под горку стояла.

[aleks777oz]

ну воздух он прогоняется же спокойно.. сегодня попробую подачу с тнвд снять покрутить стартером будет бенз течь или нет узнаю... и попробую ошибку считать если она не скинулась конечно..

[aleks777oz]

пробовал считывать ошибки самодигностикой. мигает ABS 23,34 , check мигает постоянно одинаково...что это значит?

[mek]

Это значит- ошибок нет. Всё смотреть надо. И метки ГРМ и подачу и фильтрик..

[aleks777oz]

в общем пока возможности нету загнать в теплый бокс автомобиль, сегодня снял подачу с тнвд, вытащил фильтрик. он чистый. попробовал на посажаном аккумуляторе покрутить стартер, бензин льется из подачи, насос в баке работает, снял акумулятор отнес подзаряжать , завтра попробую завести..

[aleks777oz]

Метки ГРМ проверил . обе шестерни распредвалов стоят ровненько по меткам, 16 зубьев между ними

[Виталик1]

А на коленвале? И вообще строго говоря, метки это не только метки, это еще само положение шестерен на валах - шпонки.

[aleks777oz]

на коленвале не смотрел , надо колесо снимать и подкрылок... завтра попробую завести мож ошибку хоть выдаст... и считать её тогда . да думаю вряд ли это грм, потомучто ремень прошел 30 тыс., работы по замене делались в МЕКЕ....а Меку я доверяю... да машина то завелась тогда в мороз. стояла работала нормально, а потом резко заглохла , нагрузки не было никакой вообще, врятли грм

[aleks777oz]

да и если с точки зрения физики взглянуть, то на шпонки нет такой нагрузки чтоб её сорвало. т.к. шестерня притянута сильно к валу. если только вал не заглинит. то тогда может сорвать

[Виталик1]

ГРМ устанавливается по трем меткам, и никак иначе. Смысла в ваших телодвижениях с распредами нет никакого.

[aleks777oz]

В общем такие дела. проверил искру, она отличная на все катушках, проверил бензонасос в баке- работает, фильтрик чистый, свечи пробег 12 тыс. приблизительно, что касается меток ГРМ , то смог проверить только верхние на распредвалах. т.к авто стоит на улице и нет возможности снимать колесо и т.д., также проверил разъем на драйвере форсунок, предохранители проверил. Незнаю на что грешить, на датчик температуры ОЖ или датчик распредвала или расходомер. Кто что думает?

[mek]

Разьём драйвера форсунок посмотрите.

[aleks777oz]

разъем утром смотрел, рассоединил его там все чисто, как новое, пошевелил , не заводится.....

[mek]

Тогда- привозите.

[-=Alex=-]

выкрути свечи, наверняка залил пока стартером крутил

[babyjr]

Тема с похожей на мою проблемой. посему пишу здесь. Сразу скажу - я чайник (но всегда стремлюсь к новым знаниям).
Опишу ситуацию с самого начала. Дней десять назад был дубняк -30 град. Я спозоранку метнулся к машине ехать на работу. Завел с трудом, попытки с 3й, но двигатель поработал пару секунд и заглох. после этого заводиться отказался (попытки делал, т.е. стартер крутил, схватывал и почти заводил), я его мучал до упора (до тех пор пока акб не сел). После чего обиделся и поперся на работу на метро. Думал дело в аккумуляторе. Через день вынул акб из машины и почти сутки его заряжал дома. На следующее утро поставил заряженный аккум. назад, но галантик не завелся (теперь стартер только крутит, но не схватывает). На приборной панели загорелась лампока "масленка" (что-то там с давлением масла в двигателе). Щуп посмотрел - масло в пределах нормы.
Начал спрашивать на форуме Галанта - указали подозрение на залитые свечи. Посмотрел - действительно, свечи буквально плавают в масле. Попробовал почистить: вытер свечи, колодцы, провода тряпкой насухо - не помогло. Заказал свечи и прокладку крышки двигателя на экзисте, приехали - заменил свечи (не сумел скрутить крышку двигателя). Не помогло (стартер крутит, не схватывает). Снова на форум - посоветовали посмотреть на ремень ГРМ. Посмотрел - ремень цел, между метками - 16 зубьев. Так же вычитал в книжке про галанты, что при залитых свечах нужно их выкрутить и гонять двиг. стартером по 5-6 секунд несколько раз, с паузой 1-2 минуты. Потом вкрутить свечи и снова попробовать завестись. Сделал - не завелась.
Когда выкрутил свечи на них были следы масла, но края свечей были сухими. когда крутил стартером без свечей - почувствовал запах бензина.
Теперь на форуме посоветовали копать в сторону бензонасоса. Не знаю, где находится этот бензонасос и что именно там может "полететь"? Подскажите - где его искать. Кроме бензонасоса может ли быть что-нибудь еще?

[Игорян VR]

Тема с похожей на мою проблемой. посему пишу здесь. Сразу скажу - я чайник (но всегда стремлюсь к новым знаниям).
Опишу ситуацию с самого начала. Дней десять назад был дубняк -30 град. Я спозоранку метнулся к машине ехать на работу. Завел с трудом, попытки с 3й, но двигатель поработал пару секунд и заглох. после этого заводиться отказался (попытки делал, т.е. стартер крутил, схватывал и почти заводил), я его мучал до упора (до тех пор пока акб не сел). После чего обиделся и поперся на работу на метро. Думал дело в аккумуляторе. Через день вынул акб из машины и почти сутки его заряжал дома. На следующее утро поставил заряженный аккум. назад, но галантик не завелся (теперь стартер только крутит, но не схватывает). На приборной панели загорелась лампока "масленка" (что-то там с давлением масла в двигателе). Щуп посмотрел - масло в пределах нормы.
Начал спрашивать на форуме Галанта - указали подозрение на залитые свечи. Посмотрел - действительно, свечи буквально плавают в масле. Попробовал почистить: вытер свечи, колодцы, провода тряпкой насухо - не помогло. Заказал свечи и прокладку крышки двигателя на экзисте, приехали - заменил свечи (не сумел скрутить крышку двигателя). Не помогло (стартер крутит, не схватывает). Снова на форум - посоветовали посмотреть на ремень ГРМ. Посмотрел - ремень цел, между метками - 16 зубьев. Так же вычитал в книжке про галанты, что при залитых свечах нужно их выкрутить и гонять двиг. стартером по 5-6 секунд несколько раз, с паузой 1-2 минуты. Потом вкрутить свечи и снова попробовать завестись. Сделал - не завелась.
Когда выкрутил свечи на них были следы масла, но края свечей были сухими. когда крутил стартером без свечей - почувствовал запах бензина.
Теперь на форуме посоветовали копать в сторону бензонасоса. Не знаю, где находится этот бензонасос и что именно там может "полететь"? Подскажите - где его искать. Кроме бензонасоса может ли быть что-нибудь еще?

да таких тем, с такими симптомами хоть пруд пруди...можно просто почитать и самому понять что делать...
не нужно лезть в чужую тему, тем более что автор даже не отписался решил проблему или нет..

купите свечки от инжекторной десятки, зарядите АКБ и заводите...
какие свечки заказали?
бензонасос в баке..

[babyjr]

to С234РХ56RUS:
Другие темы почитал. Ответа к сожалению не нашел. Здесь написал, потому что вроде как запрещено новые темы начинать, когда уже ведется подобное обсуждение.

АКБ полностью заряжен. Только сегодня поставил. Свечи уже куплены и стоят (я писал об этом в сообщении выше). Свечи Ajusa (арт.11091300). Про бензонасос под сиденьем мне сегодня сказали. Меня интересует бензонасос под капотом, где он расположен (желательно с фото, повторюсь, я чайник).

[Игорян VR]

to С234РХ56RUS:
Другие темы почитал. Ответа к сожалению не нашел. Здесь написал, потому что вроде как запрещено новые темы начинать, когда уже ведется подобное обсуждение.

АКБ полностью заряжен. Только сегодня поставил. Свечи уже куплены и стоят (я писал об этом в сообщении выше). Свечи Ajusa (арт.11091300). Про бензонасос под сиденьем мне сегодня сказали. Меня интересует бензонасос под капотом, где он расположен (желательно с фото, повторюсь, я чайник).

https://arm19.ru/teh/gdi.html
вот смотрите тут, и дальше ссылки посмотрите другие... у вас скорее всего семиплунженый тнвд стоит, по капсу бьются не свечи а прокладка....разберитесь.

[lam2710]

Если встать лицом к капоту. то насос будет находится справа в верху в районе головки блока. Но самому ковырять ТНВД я бы постремался. .

[Игорян VR]

Но самому ковырять ТНВД я бы постремался. .

если нет опыта, то верное замечание!!