Не заводится после снятия клапанной крышки
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
AllXUnder
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 06 окт 2010, 11:40
- Автомобиль: Galant 4G93 1,8 '98'
- Откуда: Караганда
- Откуда: Караганда
Не заводится после снятия клапанной крышки
Предыстория. Galant 98, 4g93 GDI Решил поменять прокладку клапанной крышки и свечных колодцев. Разобрали с ребятами все. Почистили крышки от сажи и масла. Было дело, что провернули шкив колен вала, чтобы открутить болтик от 2-ой крышки (при откинутом ТНВД и датчике распред вала). Собрали все обратно и получили вот что:
- машина не заводится. Свечи выкрутили и покрутили стартер - не поступает топливо во 2-ой, 3-ий и 4-ый цилиндр. Давление в колодцах есть. топливо из насоса идет на впуск. Когда собирали коллектор не стали прочищать трубу ЕГР (полностью забита сажей).
- самодиагностика показывает ошибку 23 (Датчик положения распределительного вала). Запускали раз пять. Иногда показывает еще 13 (датчик температуры воздуха во впускном коллекторе) и 56 (ненормальное давление топлива в системе) (но эти 2 не всегда).
Будем проверять предохранители, фильтрики ТНВД и порпробуем вернуть коленвал на место, а также попробуем почистить трубу ЕГР от сажи. (На все это мало надежды).
Может кто-то поможет? В чем еще может быть дело?
Заранее спасибо.
- машина не заводится. Свечи выкрутили и покрутили стартер - не поступает топливо во 2-ой, 3-ий и 4-ый цилиндр. Давление в колодцах есть. топливо из насоса идет на впуск. Когда собирали коллектор не стали прочищать трубу ЕГР (полностью забита сажей).
- самодиагностика показывает ошибку 23 (Датчик положения распределительного вала). Запускали раз пять. Иногда показывает еще 13 (датчик температуры воздуха во впускном коллекторе) и 56 (ненормальное давление топлива в системе) (но эти 2 не всегда).
Будем проверять предохранители, фильтрики ТНВД и порпробуем вернуть коленвал на место, а также попробуем почистить трубу ЕГР от сажи. (На все это мало надежды).
Может кто-то поможет? В чем еще может быть дело?
Заранее спасибо.
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Не заводится после снятия клапанной крышки
23- самое плохое, это не крутится распредвал. Самое лёгкое- это ошибки занесли и надо стереть, или повредили датчик распредвала. С повреждённым датчиком машина не заведётся.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
AllXUnder
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 06 окт 2010, 11:40
- Автомобиль: Galant 4G93 1,8 '98'
- Откуда: Караганда
- Откуда: Караганда
Re: Не заводится после снятия клапанной крышки
Вчера опять ковырялись. ровным счетом ничего не изменилось. Только выяснились новые подробности: искра есть только на 1-ой и 4-ой свече. Либо электроника гонит, либо еще что-то. А как проверить работоспособность датчика распредвала.
Кстати когда собрали все обратно и запустили самодиагностику лампочка check engine стала мигать без конца. Что это значит?
Спасибо
Кстати когда собрали все обратно и запустили самодиагностику лампочка check engine стала мигать без конца. Что это значит?
Спасибо
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Не заводится после снятия клапанной крышки
Обнулили ошибки и самодиагностика показывает отсутствие ошибок. Покрутите стартером, если чек загорится с ошибкой 23, то разбирайтесь с датчиком.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Hiker72
- Сообщения: 153
- Зарегистрирован: 13 июн 2008, 09:14
- Автомобиль: MMC Galant EA3A 2.4 GDI
- Откуда: Абакан
- Контактная информация:
Re: Не заводится после снятия клапанной крышки
Маркер датчика распредвала не откручивали при разборе?
-
AllXUnder
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 06 окт 2010, 11:40
- Автомобиль: Galant 4G93 1,8 '98'
- Откуда: Караганда
- Откуда: Караганда
Re: Не заводится после снятия клапанной крышки
Оттащил на диагностику к Борисовичу Alex58. Говорит менять датчик распредвала. Купил новый (правда номер у него другой), поставили - не заводится... Осциллограф показывает обратные сигналы (предварительная версия). Завтра попробуем датчик от работающего Шариота, если все заработает - будем искать другой датчик (уже с тем же партномером).
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: Не заводится после снятия клапанной крышки
Не тот датчик- не надо было даже пробовать.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
Alex58
- Сообщения: 3801
- Зарегистрирован: 01 авг 2006, 21:33
- Автомобиль: Sp Wagon 2.0, 4G63 96 г
- Откуда: Караганда
Re: Не заводится после снятия клапанной крышки
Раз клиент привез - остается пробовать
А вдруг случится чудо. Уже и второй попробовали, а тот ваще без номера был.
А в миру и в боксе, я просто - Борисыч.
-
AllXUnder
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 06 окт 2010, 11:40
- Автомобиль: Galant 4G93 1,8 '98'
- Откуда: Караганда
- Откуда: Караганда
Re: Не заводится после снятия клапанной крышки
Зато на Шариотовском завелась. Купил датчик с той же маркировкой - надеюсь теперь заведется на нем.
-
AllXUnder
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 06 окт 2010, 11:40
- Автомобиль: Galant 4G93 1,8 '98'
- Откуда: Караганда
- Откуда: Караганда
Re: Не заводится после снятия клапанной крышки
Пардон с той же маркировкой, только с А на конце.
-
AllXUnder
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 06 окт 2010, 11:40
- Автомобиль: Galant 4G93 1,8 '98'
- Откуда: Караганда
- Откуда: Караганда
Re: Не заводится после снятия клапанной крышки
В жопу все эти датчики. Опять не завелась! Может кто подскажет этот датчик ремонту подлежит? Есть у нас один мужик, он до девяностых паял для аэрокосмической промышленности (не колется что паял, говорит секретно), вот он разобрал этот датчик и сказал, что если поменять элемент на плате - все будет окей. Отсюда вопрос: реально это или такой элемент не найдешь в природе? Номер у этой детальки такой: 042 74541 803 MEX.
- Alemoke
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 14 янв 2012, 14:18
- Автомобиль: Pajero Pinin 1.8 MPI '05
- Откуда: Инта
Re: Не заводится после снятия клапанной крышки
Нужны фотки детальки.AllXUnder писал(а): Отсюда вопрос: реально это или такой элемент не найдешь в природе? Номер у этой детальки такой: 042 74541 803 MEX.
Небо голубое, вода мокрая, жизнь г...но.(с)
-
AllXUnder
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 06 окт 2010, 11:40
- Автомобиль: Galant 4G93 1,8 '98'
- Откуда: Караганда
- Откуда: Караганда
Re: Не заводится после снятия клапанной крышки
Датчик положения распредвала в разборе
-
AllXUnder
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 06 окт 2010, 11:40
- Автомобиль: Galant 4G93 1,8 '98'
- Откуда: Караганда
- Откуда: Караганда
Re: Не заводится после снятия клапанной крышки
Заводится. Но нужно датчик j5t23071A повернуть на 180 градусов
-
AllXUnder
- Сообщения: 9
- Зарегистрирован: 06 окт 2010, 11:40
- Автомобиль: Galant 4G93 1,8 '98'
- Откуда: Караганда
- Откуда: Караганда
Re: Не заводится после снятия клапанной крышки
На перевернутом датчике появилась отсечка на 2500 оборотах. на нейтрали вообще глохла при 2200.
В общем вот результат: разобрали датчик и перевернули магнит (долбанные китайцы полярность напутали), в итоге датчик встал на место, машина заводится, отсечка есть. При повороте датчика на 0,5-1 мм от оси вправо отсечка пропадает, заводится с пол пинка (даже на родном так не заводилась). Разобрали датчик, подпилили плоскость положения датчика холла с учетом этого угла, залили и поставили обратно. Все работает на ура.
Заказал оригинальный датчик. 2 недели буду ездить аккуратно (мало ли) не больше 2500 оборотов, а потом поставлю родной датчик и сожгу китайский...
Спасибо всем. Данную тему можно считать закрытой, надеюсь кому-нибудь поможет мой горький опыт.
В общем вот результат: разобрали датчик и перевернули магнит (долбанные китайцы полярность напутали), в итоге датчик встал на место, машина заводится, отсечка есть. При повороте датчика на 0,5-1 мм от оси вправо отсечка пропадает, заводится с пол пинка (даже на родном так не заводилась). Разобрали датчик, подпилили плоскость положения датчика холла с учетом этого угла, залили и поставили обратно. Все работает на ура.
Заказал оригинальный датчик. 2 недели буду ездить аккуратно (мало ли) не больше 2500 оборотов, а потом поставлю родной датчик и сожгу китайский...
Спасибо всем. Данную тему можно считать закрытой, надеюсь кому-нибудь поможет мой горький опыт.