нет холостых
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
sanyatolstobrov
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 31 май 2012, 20:42
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI
- Откуда: Kirov
нет холостых
Проблема появилась после капиталки двигателя На холодную двигатель работает только с педалью газа при этом стреляет во впуск и троит если снять фишку с ДМРВ то работает устойчиво но обороты 1500-2000 после прогрева холостые появляются но двигатель сильно колбасит если нажать на газ или вывернуть руль глохнет с отключонным ДМРВ работает нормально Катушки и свечи визуально не пробиты подсосов воздуха нет егр заглушен Еще в сервисе чистили ТНВД 2 поколения и поставили клапан сброса давления от тнвд 1 поколения Пробовал замерить давление манометром с выточеным переходником через клапан сброса давления но авто не заводитца схватывает и глохнет ставишь заглушку на место заводитца сразу Если долго крутить стартером то давлением рвет резиновый шланг Подскажите что я неправильно делаю в чем может быть причина такой работы авто
-
sanyatolstobrov
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 31 май 2012, 20:42
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI
- Откуда: Kirov
Re: нет холостых
шланг который идет на манометр с регулятора давления
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: нет холостых
А что вы используете? Там же 50атм(5мпа). Разбирайтесь со своей сборкой- что то накосячили. До ремонта нормально было?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
sanyatolstobrov
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 31 май 2012, 20:42
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI
- Откуда: Kirov
Re: нет холостых
до капремонта и установки клапана сброса давления все было нормально Пользуюсь манометром на 15 мпа от системы смазки камаза Манометр шол вместе с заводским шлангом
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: нет холостых
Это не пойдёт. Если использовать шланг- то это должен быть тормозной шланг или шланг гидроусилителя руля. И манометр- со значением около сотни атм(10мпа). И разбирайтесь со своей сборкой.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
sanyatolstobrov
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 31 май 2012, 20:42
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI
- Откуда: Kirov
Re: нет холостых
с манометром и шлангом все понятно исправлюсь а вот почему незаводится с манометром не подскажите Регулятор ставил не сам а в сервисе у них спрашивал они руками разводят говорят все должно работать Может что не так подсоединили обратки или подачу из за самого клапана может быть такое
-
sanyatolstobrov
- Сообщения: 33
- Зарегистрирован: 31 май 2012, 20:42
- Автомобиль: Galant 1.8 GDI
- Откуда: Kirov
Re: нет холостых
Большое спасибо за ответы