На прогретом двигателе "СВАЛИВАЕТСЯ" давление в ТНВД

[BUR1975]

Доброго дня!Были провалы при перегазовке,тупила на разгоне.Замерил ТНВД-2.1В на ХХ,3.02 на 2000.Снял ТНВД,продул,заменил фильтрик,шлифанул слегка,поставил,завел-на ХХ 3В,3.04В на 2000.Прогрелась и давление "свалилось" до 1.6В на хх.Сразу загорелся чек-56 ошибка.Дашь газу-тухнет.При чем провалы на пирегозовке пропали,но из обраток высого и низкого льет ручьем.На газу течь увеличивается.На ХХ обороты низкие,но устойчивые.Под впускным,в районе датчика давления топлива на рейке,щелкает как пьеза зажигалок-только часто-часто.Давление ТННД-3.4 кг/см2.Может при сборке что-либо накасячить,чтоб всплыли такие симптомы.Может датчик давления топлива сдох?Поделитесь мыслями-у кого какие возникли!ТНВД 3-го поколения.

[Rais]

Грязь в тнвд или плохо шлифанули.

[Sibo]

Rais А как с этим быть :

Прогрелась и давление "свалилось" до 1.6В на хх.Сразу загорелся чек-56 ошибка.Дашь газу-тухнет . При чем провалы на пирегозовке пропали,но из обраток высого и низкого льет ручьем.

При пониженном давлении бензин из обратки по высокому ручём льёт , вам это ни о чём не говорит ? Причём тогда тут шлифовка пластин и фильтрик ?

[BUR1975]

Sibo,а о чём это говорит?

[Виталик1]

Регулятор высокого давления ремонтируйте.

[BUR1975]

Регулятор высокого давления ремонтируйте.

Это который завальцован в высокую обратку?Я его снимал,он не продувался.Да,когда снимал ТНВД поменял местами шарики в клапанах.А датчик давления не может ерундой страдать?

[BUR1975]

Уважаемые,не бросайте с советами в трудную минуту!!!

[Виталик1]

Блин, точно, не обратил внимание на 4G15. Регулятор у вас в обратке..

[BUR1975]

Сегодня завёл на холодную-ХХ 2.1В,ЧУТЬ ПРОГРЕЛАСЬ,свалилось на 1.6В.С обраток льёт.Может шарики заменить на клапанах?

[mek]

Может- не проскочить. Надо всё точно смотреть.

[BUR1975]

Короче говоря,надо снимать и все по новой смотреть.

[orange7up]

я бы посоветовал внимательно смотреть на обратки в тот момент когда давление сваливается. особенно на высокого давления.
т.к. если из высокой обратки льет как из ведра при давлении 1.6В то это повод задуматься о состоянии этого клапана. имхо

[BUR1975]

Ребята еще один замер для размышления(я уже голову сломал):При давлении 2.6В и резком нажатии на газ-давка проваливается до2.3В,а потом подскакивает до 2.9.Может насос в баке тупит?Хотя я его мерил после поездки-3.4кг/см2.Не хочиться в холостую снимать ТНВД,а наверное придется.

[orange7up]

сваливается потому что производительности не хватает, как динговод динговоду

[BUR1975]

(А земля-то все-таки круглая)

производительности не хватает

В смысле ТНВД?То есть снова вина пластин или регулятора?

[orange7up]

Регулятор высокого давления ремонтируйте.

...он не продувался...

мне интересно как ты давал в него 50 атмосфер чтоб продуть?

Регулятор высокого давления ремонтируйте.

...Да,когда снимал ТНВД поменял местами шарики в клапанах.

шарики и пружинки одинаковые между прочим..

шлифанул слегка

я тоже слегка шлифовал.. в первый раз.. в третий раз перебрал нормально - и стало как до того как полез туда.

Прогрелась и давление "свалилось" до 1.6В на хх

тебе много раз написали проверяй что ты там начинил, особенно с клапаном высокого давления.

Может при сборке что-либо накасячить,чтоб всплыли такие симптомы

да, мог. например к плунжерной паре относиться крайне бережно. никакой пыли внутри тнвд при сборке. хорошие моменты затяжки и смазка маслицем резиновых колечек при сборке.

Может насос в баке тупит

(А земля-то все-таки круглая)

производительности не хватает

В смысле ТНВД?То есть снова вина пластин или регулятора?

я просто смотрю как ты везде пишешь об этом, а читать вдумчиво ленишься. у нас на форуме выкладывал ссылки на цедия-клуб с отчетом, ознакомься.

[BUR1975]

Прям как на лекции по автоделу.Спасибо.

[orange7up]

короче у тебя сейчас две проблемы в тнвд - нет производительности и клапан высокого (штуцер) рано сбрасывает

[Sibo]

короче у тебя сейчас две проблемы в тнвд - нет производительности

Откуда сделан такой вывод ?

[BUR1975]

Sibo,а что ты сам думаешь?

[orange7up]

Sibo
автор написал что давление проваливается до 1.6 (клапан) и при прогазовке проваливается с 2.6 до 2.3 и подскакивает до 3 (производительность)

[Sibo]

orange7up
Подвергать анализу и уж тем более , делать какие то выводы о производительности при имеющимся неисправном регуляторе давления - технический идиотизм .
Сначала ремонт , или замена регулятора , потом смотрим на поведение давления .
Скорее всего больше лазить в насос не понадобится .

[orange7up]

Sibo
в целом да, надо с клапаном в первую очередь разбираться. но я вот не сомневаюсь в том что тнвд потом придется перебирать еще, и не раз.

[BUR1975]

Я тоже так думаю,что малой кровью тут не обойтись(хотя не хотелось бы).

[Sibo]

Я тоже так думаю,что малой кровью тут не обойтись

Ремонт клапана обратки по высокому на 4G15- ом насосе , это для вас "малой кровью" ?
Ню ню , попробуйте сначала , потом поговорим.

[Rais]

Rais А как с этим быть :

Прогрелась и давление "свалилось" до 1.6В на хх.Сразу загорелся чек-56 ошибка.Дашь газу-тухнет . При чем провалы на пирегозовке пропали,но из обраток высого и низкого льет ручьем.

При пониженном давлении бензин из обратки по высокому ручём льёт , вам это ни о чём не говорит ? Причём тогда тут шлифовка пластин и фильтрик ?

При "грязной" сборке грязь могла попасть хоть куда,в регулятор в том числе.