Парни помогите советом

[Nordost]

Подсос ищется карбклинером, на ХХ брызгаешь им на соеденения, и если обороты меняются. значит в том мечте подсос.

[strado]

Ну попробую найти такое чудо. Спасибо.
Жаль в город редко выбираюсь. Мож у нас какой ни какой найду...

[Sibo]

. Починил и отдал...........

Похоже просто не дочинили .
Надо мерить давку в момент возникновения проблемы . Потом дальнейшие разговоры и советы .

ЗЫ
Это не подсос . Даже если он и есть , то это не он.

[strado]

Да... Похоже Вы правы... С давлением и впрямь проблемы... Оно то есть, то его нет. Хотя вчера такого не наблюдалось.
Как я уже писал, на ХХ машина не работает. По тому пришлось тросиком подвести и получилось следующее:
1. При оборотах 1200 (минут 5)давление 65кг
2.При больших оборотах машина не глохнет и давление держится без изменений
3.На 1200, когда начинает глохнуть, давление соответственно падает и резко на ноль.
4. Периодически, прежде чем заглохнуть, обороты плавают в приделах 400-1000 и в этот момент давление меняется от 20 до 45 кг
5. Где то один из трёх раз, при заводке, давления и вовсе нет. Т.е. оно есть, но только с погружного. При этом работает на ХХ и как и должно быть не берёт обороты. Стоит машину заглушить и тут же завести цифры встают на прежнее место.
Признаюсь честно - регулятор не вскрывал, мыл только на стенде Сольвентом. Ещё тогда обратил внимание на то что отрегулировав давление оно через какое то время подымалось... Продолжал до тех пор пока не установилось, но видимо зря не придал этому значения.
Дурака работа любит)))
Подсоса действительно не обнаружил.
Может попробовать на сольвенте её погонять?Что то сегодня лезть в неё просто лень. Наверное снег так подействовал)))
Вспомнил ещё одно. Я когда после него полез проверить сетку, то от неё осталось только кольцо, хотя я ставил новую. И кольцо не от той что я ставил(на нём осталась часть но не белого, а чёрного цвета пластмассы)

[strado]

Сегодня попробовал погонять её на сольвентн. По мере работы обороты прибавлялись(трос то подтянутый до 1500), пропадало мелкое потряхивание, давление держалось 65кг. Периодически я их убавлял, двигатель продолжал работать. Снизил до 1000 - работает. Решил ещё снизить и после того как сработал датчик полностью закрытой заслонки, обороты оставались 1000, двигатель заглох. Может я зря при регулировке этого датчика подкидывал щуп 0,65, как это делается на двигателях без сервопривода. Сам я таких не видел, но информацией обладаю только по ним.

[Sibo]

Может я зря при регулировке этого датчика подкидывал щуп 0,65, к

Конечно не стоило это делать , заслонки абсолютно разные и разные методики настройки .

[strado]

Попробую без него. А всё остальное так же?

[strado]

Регулировка ни чего не изменила. Вот только с давлением что то произошло. Теперь при запуске давление подымается до 65кг на 1000 об и плавно опускается до 40. Какое то время работает и глохнет.

[f111uzm]

С давлением и впрямь проблемы...
давление меняется от 20 до 45 кг
5. Где то один из трёх раз, при заводке, давления и вовсе нет

Разбирайтесь с этим.

[strado]

Вытащил я этот окурок от сетки из ТНВД, почистил. На стенде всё ОК, а на двигателе, на ХХ давление подымается аж до 70кг несколько сек и падает резко. На оборотах работает. Смущает опережение зажигания 18-21. Сегодня при первом запуске на 900 было 8-9 и машина работала. Теперь обороты такие она уже не держит

[strado]

Всё оказалось банально просто!!! Была сбита регулировка Fixed SAS. В результате чего происходила корявая адаптация дросселя... Заслонка плотно захлопывалась, срабатывал вакк. на регуляторе и давление сбрасывалось в обратку. По крайней мере я так вижу. Но после подобающей регулировки всё встало на свои места. Хотелось бы знать Ваше мнение.
Модераторам. Думаю, для удобства, мою писанину стоит перенести в соответствующую тему.