Прокомментируйте показания по адаптеру

[Shurik.44]

Спасибо за коментарий.Работу лямбды стоит выкладывать графиком или же коррекция бы показала?как мне быть с давлением стоит убавить до номинала?могло ли быть так что я добавил давление в тнвд и форсуни стали работать лучше?на низах динамика улучшилась,более 2500 об все по старому как прицеп за собой везу.

[mek]

Попробуйте совсем низкое давление примерно 4.1мпа. Проверьте тягу после 2500об.мин. График лямбды- покажите на 2000об.мин.

[Shurik.44]

добавил график.но сегодня лямбда работала стабильнее,и коррекция изменилась давление еще не мененял.

[Shurik.44]

Сделал давление 4.1мпа.Двс работает менее устойчиво и более громко временами подтраивает на хх
в диапазоне до 2500 об временами провалы если порезче газ надавить
после 2500 об едет без провалов но появляется звук как многие пишут "реактивного самолета" динамика без изменений,но при этом давлении на скорости снова ошибка Р0425
до этого дня 3 ездил с давлением 5.3мпа ошибка не появлялась при равных проверках.
снял показания после поездки на 4.1мпа
11.O2S B1S1 0,10
39.O2S B2S1 0,02
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 25,16
14.TPS(SUB) 4602,00
16.Battery 14,00
21.Coolant Temp 97,09
22.Crank AS.1 750,00
25.Baro Sensor 102,00
37.Engine Load 23,75
38.Crank AS.2 756,60
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 6,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 30,05
5A.Lrn A/F B/B1 1,00
Learn ISC 161,00
Learn ISC A/C 90,00
66.Brake VAC. SNSR 36,27
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 4,18
77.APS(SUB) 1131,00
78.APS(MAIN) 1072,50
79.TPS(MAIN) 565,50
7A.Target Pe 214,20
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 4,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low -9,80
Fuel Trim Mid 1,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -0,40

[mek]

7.0ма сделайте- покатайтесь.

[Shurik.44]

Прибавил давление до 7.0мпа,динамика на всем диапазоне оборотов ухудшилась.пропуски вспышек воспламинения усилились,стали более сильные и постоянные.
на скорости снова Р0425,и один раз при ускорении Р0190.
Обедненка:
11.O2S B1S1 0,00
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 37,74
14.TPS(SUB) 4485,00
16.Battery 14,00
21.Coolant Temp 90,27
22.Crank AS.1 687,50
25.Baro Sensor 101,50
37.Engine Load 38,13
38.Crank AS.2 678,60
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 22,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 26,93
5A.Lrn A/F B/B1 4,00
Learn ISC 134,00
Learn ISC A/C 90,00
66.Brake VAC. SNSR 40,20
68.EGR step MTR 12,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 663,00
74.Fuel Press 6,90
77.APS(SUB) 1131,00
78.APS(MAIN) 1072,50
79.TPS(MAIN) 663,00
7A.Target Pe 162,18
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 22,00
Target A/F 0,48
Fuel Trim Low 9,40
Fuel Trim Mid 4,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00
продувка:
11.O2S B1S1 0,14
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 25,16
14.TPS(SUB) 4621,50
16.Battery 13,85
21.Coolant Temp 91,89
22.Crank AS.1 781,25
25.Baro Sensor 101,50
37.Engine Load 20,63
38.Crank AS.2 772,20
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 4,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 25,63
5A.Lrn A/F B/B1 4,00
Learn ISC 140,00
Learn ISC A/C 90,00
66.Brake VAC. SNSR 30,39
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 7,01
77.APS(SUB) 1111,50
78.APS(MAIN) 1072,50
79.TPS(MAIN) 546,00
7A.Target Pe 128,52
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 5,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low 9,40
Fuel Trim Mid 4,00
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 5,80

[mek]

Свечи какие? Маркировка. Может быть и форсунки надо почистить или поменять.

[Shurik.44]

Свечи BKR5EKUC,пробег на них 1500км.форсунки чистил 15000км назад в узв,но нет уверенности что их правильно почистили под давлением не промывали.
Форсунки есть стоят на контракном двс но они другого цвета серые у меня стоят коричневые,из этого вопрос стоит их мыть в ултразвуке?или же поставить так чтобы не испортить?

[mek]

2003г. Коричневые у вас стоять не должны. Серые- смотря на сколько серые. По моему синие ваши.. точно не помню.

[Shurik.44]

Синие на турбо все ставят судя по форуму цедии.Возможно уже меняли их до меня.контратный двс 2001г.форсунки светло серые с маркировкой В.

[mek]

У вас не турбовая? Давление у вас должно быть 7.0мпа. Сфоткайте ваши форсунки.

[Shurik.44]

У меня атмосферник фрейм :CS5W-0401896
Фото форсунок которые стоят на авто в данный момент
маркировка на нижней части форсунки E7T05091

[mek]

Это правильные для 7.0мпа. Они не совсем коричневые. Исходите в своих регулировках из того, что у вас должно быть 7.0мпа. У вас март месяц 2003г год выпуска. Сброс адаптаций только со сканера.

[Shurik.44]

Спасибо за ответ,но я не совсем понял стоит их заменить или нет? получается эти форсунки расчитаны на 7.0мпа но при таком давлении ездить не очень комфортно постоянные пропуски в двс сопровождаются морганием электроприборов авто и отсутствие динамики на всем диапазоне

[mek]

Раз вы их чистили, а результата нет- значит надо поменять. Доведя до нормы давление, и получив отрицательный результат, косвенно это подтверждает негодность форсунок. У вас два режима работы на х.х. Обеднёнка и продувка. В обоих режимах нормально работает на х.х?

[Shurik.44]

Если выставить 5.3мпа то в этом режиме самая оптимальная работа двс как при езде так и на хх.
Очень давно мною замечено что на 1000об обороты начинают плавать начинает подтраивать и очень сложно удержать в этом режиме,пробовал и дроссель менять дело не внем видимо.
У меня есть возможность поменять на серые как я писал выше,судя по сопровождающему письму к двс пробег 97т.км форсунки с виду в достойном состоянии,стоит их чистить в узв или лучше не стоит?т.к продуть под давлением нет возможности.
Зарание спасибо,с Новым годом

[Shurik.44]

Дмитрий Юрьевич я допустил ошибку когда сказал что контрактные форсунки серые за что я извиняюсь.
В действительности они черные E7T05071
скажите пожалуйста такие можно поставить?

[mek]

Это под обычный 4G93GDI до 2003г. Попробуйте.

[Shurik.44]

Произвел замену форсунок на черные плюс к этому рампу с датчиком,резиночки,уплотнительные шайбочки,фильтрики тнвд,и тщательно почистил впуск грязи было очень много хотя все чистилось 20т.км назад и дросель тоже поставил с контрактного мотора,прокладки тоже все заменил.работа двс стала более тихой
Динамика на низах стала туповата,после 2500об прибавка мощности стала более ощутима но не хорошо,после отжига как обычно ошибка Р0425 и слышен характерный визг из моторного отсека если давать более 3500об.Черный дым при пуске на холодную тоже остался.
снял показания после поезки,подскажите пожалуйста что еще проверить
Обедненка:
11.O2S B1S1 0,00
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 37,74
14.TPS(SUB) 4270,50
16.Battery 14,07
21.Coolant Temp 91,89
22.Crank AS.1 656,25
25.Baro Sensor 99,50
37.Engine Load 35,00
38.Crank AS.2 670,80
41.INJ Pulse 0,26
44.ADV Ignition 22,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 16,07
5A.Lrn A/F B/B1 3,60
Learn ISC 116,00
Learn ISC A/C 90,00
66.Brake VAC. SNSR 44,12
68.EGR step MTR 10,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 663,00
74.Fuel Press 5,25
77.APS(SUB) 1131,00
78.APS(MAIN) 1072,50
79.TPS(MAIN) 565,50
7A.Target Pe 36,72
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 22,00
Target A/F 0,48
Fuel Trim Low -1,80
Fuel Trim Mid 3,60
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 0,00
Продувка:
11.O2S B1S1 0,10
39.O2S B2S1 0,00
59.O2S B1S2 0,00
69.O2S B2S2 0,00
12.AFS 31,45
14.TPS(SUB) 4309,50
16.Battery 14,00
21.Coolant Temp 87,17
22.Crank AS.1 750,00
25.Baro Sensor 99,50
37.Engine Load 25,63
38.Crank AS.2 733,20
41.INJ Pulse 0,51
44.ADV Ignition 6,00
45.ISC Motor 0,00
Oil Temp 15,66
5A.Lrn A/F B/B1 3,60
Learn ISC 117,00
Learn ISC A/C 90,00
66.Brake VAC. SNSR 32,84
68.EGR step MTR 4,00
6A.Knock retard 0,00
6B.Knock Learn 100,00
6C.Target Idle 748,80
74.Fuel Press 5,28
77.APS(SUB) 1131,00
78.APS(MAIN) 1072,50
79.TPS(MAIN) 526,50
7A.Target Pe 70,38
VSS Sensor 0,00
Target ADV Ign 7,00
Target A/F 1,00
Fuel Trim Low -0,80
Fuel Trim Mid 3,60
Fuel Trim High 0,00
Fuel Trim O2 -0,20

[mek]

Посмотрел по капсу. Ваши форсунки бьются и с П-3. То есть- должны быть серые.

[Shurik.44]

Получается черные которые на фото выше мне не подходят?я немножко не допонимаю

[mek]

Нет. Не подходят.

[Shurik.44]

следуя из этого мне просто можно поменять косу,эбу и драйвер форсунок? все это имеется в моей ситуации это проще чем найти нужные форсунки

[mek]

Так вроде у вас были серые..

[Shurik.44]

Дмитрий Юрьевич наверно вы меня перепутали.На машине стояли "почти" коричневые решил поставить с контрактного мотора тоже с цедии только с 2001г изначально я думал серые но все таки они черные.вот я их и поставил.последняя страница только наша с вами переписка и фото форсунок все мои

[mek]

У вас турбовая? Я про турбовую 2003года говорю.

[Shurik.44]

нет нет атмо март 2003

[mek]

Да. На форуме есть ещё одна тема с турбовой 2003г. У вас должны быть как на первом фото.

[Shurik.44]

Я совсем запутался.Вы сказали черные E7T05071 под обычный GDI до 2003г,а коричневые которые стояли на двс E7T05091 расчитаны на давление 7.0мпа,но если посмотреть таблицу с диапазоном давлений это уже под турбо.а 4G93 атмо расчитан на диапазон 4.3-5.3мпа.почему же у меня практически все идентично с 2001г,но имеет другой диапазон для работы,в 7.0мпа Повторюсь у меня атмосферник.
тнвд тоже стоит с контрактника и номер идентичен.

[Sibo]

Shurik.44
Не путайте цвет . Ваши родные форсунки на вашем первом фото , они не совсем коричневые , где то между коричневым и бордо .
Чёрные вам не подойдут.