Не было печали, купил я Паджерика..

[mr.tippler]

Не забрал..
Когда я оставлял им машинку, договаривались, что они сделают полную диагностику, скажут что с двигателем, с ABS, с раздаткой и пр., кроме того отремонтируют мелкие неисправности по электрике: прикуриватель и гудок. Заодно поменяют лампочки передних габаритов и подсветки номера, раз уж все-равно ковыряться будут.

Итак:
1. С двигателем все более-менее понятно, определились - нужно разбирать и ремонтировать. Вероятнее всего, обе головы. Ничего нового они мне сказать не могут;
2. С ABS не совсем понятно - там целых шесть ошибок, и они не сбрасываются: 15, 13, 24, 22, 21, 52 (неисправны все датчики). Это маловероятно, поэтому сделали вывод, что неисправен сам блок ABS, и его нужно менять (?);
3. Раздатка. Ошибка какого-то датчика. Какого именно, не уточнили. Сказали, что этих датчиков там аж пять. Номер ошибки - 33 (T/F Position SW2). Были еще другие ошибки - 21, 35, 34, но они сбросились.
4. Дагностику всего остального они даже не делали.
5. Ни прикуриватель, ни гудок не починили. Сказали, что прикуриватель им нечем заменить, а гудок - "надо разбирать, смотреть". Лампочки заменили.
Теперь самое интересное. Выставленный мне счет на 2500 руб, как оказалось - это = 1000 руб - диагностика + 1500 - "все остальное". Все остальное - это 4 бесцокольные лампочки 5W, которые меняются минут за 10 и стоят рублей по 20.

То есть, самое главное они не сделали, а только лампочки поменяли, что я и сам мог сделать легко.
Короче, не стал я забирать машинку. Договорились, что они все же сделают гудок и прикуриватель. И пневмотест пообещали сделать. Сколько они за это все возьмут, не знаю, но уже побаиваюсь. Я никогда не был скупердяем, не умею торговаться, всегда плачу столько, сколько хочет продавец, а если продаю, то отдаю за столько, сколько мне готовы заплатить, но тут даже меня че-то жаба начала душить.

[mr.tippler]

Кстати, прибор у них именно MUT-3, а это снимки с него:

[Rais]

ABS на Митсу хитрый.... Пока есть хоть одна активная ошибка,остальные не стираются
Можно попробовать открыть Data List,выбрать датчики колес,прокатиться. Посмотреть,какой не работает

[mr.tippler]

ABS на Митсу хитрый.... Пока есть хоть одна активная ошибка,остальные не стираются
Можно попробовать открыть Data List,выбрать датчики колес,прокатиться. Посмотреть,какой не работает

Это реально важно. Спасибо за инфу.

[mr.tippler]

Наконец-то лед тронулся. На третий день кое-что прояснилось.
1. Сделали пневмотест - травят клапаны. Уже легче. Хоть двигатель не снимать;
2. Определили неисправный датчик ABS (благодаря подсказке Rais) - задний правый. Что с ним делать, пока непонятно;
3. Заменили прикуриватель;
4. Попытались разобрать руль и определить почему не работает гудок. Чем закончилось, пока не знаю;
5. К повторителям поворотников даже провода не подходят. Куда они делись, непонятно;
6. По раздатке еще какие-то ошибки вылезли;
7. Под капотом обнаружился какой-то колхоз, типа топливного фильтра, что ли, которого, как мне сказали, там быть не должно;
7. Еще под капотом обнаружился обрезанный пучок проводов, выходящий из жгута, но это не поворотники, а что-то еще;
8. Салонный фильтр настолько засран, что воздух через него совсем не проходил. Печку включаешь - она шумит, но не дует. Похоже, там еще японская пыль, щедро засыпанная владивостокской;
9. С круиз-контролем связаться не смогли.

Как можно было до такого состояния машинку довести, елы-палы..

[Rais]

По пункту 2... Смотреть "ротор". Если целый-смотреть датчик.
Гудок может не работать из-зва "часовой пружины"

[mr.tippler]

Гудок может не работать из-зва "часовой пружины"

Что это еще за хрень такая?.. В руле тоже?

[Rais]

да,под рулём. Через нее ещё на подушку безопасности контакты идут

[mr.tippler]

Электрик что-то наковырял. Теперь гудок всегда гудит, замкнуло что-то.
Разобрать не может, боится, что подушка выскочит. Она действительно может выскочить?
У меня есть подозрение, что у прежнего владельца гудок залип, и он решил проблему традиционно, как решал все остальные - взял и обрезал там все нахер, гудок гудеть перестал. Ну а че.. Проблема решена.
Из пяти датчиков в раздатке не работают два - постоянно в обрыве. Остальные вроде работают, но плохо - звонятся с ненулевым сопротивлением, контакт плохой.

[Rais]

Боится?
Это показывает его квалификацию
Снять клемму АКБ,подождать (если сильно боится) минут 30 и вперёд!
После снятия контакты на самой подушке не ковырять

[mr.tippler]

Спасибо.
Еще вопрос. Посмотрел в каталоге датчики раздатки - все пять имеют разные номера: с MR453314 по MR453318 (либо с MR580151 по MR580155). А электрик из сервиса утверждает, что они все одинаковые. Как это объясняется? Может я что-то путаю и ваще не то смотрю?

[Arikus]

Где ты вообще этот хлам откопал? ЗАчем ты его вообще купил? ))

[Rais]

Разобрать не может,

А электрик из сервиса утверждает, что они все одинаковые.

Так кому верить? Ему или каталогу?
Сразу все не снимал. Но заказывайте по каталогу.
ЗЫ Лишь-бы не перепутал при установке
Насколько помню,есть со встроенными шариками,а есть шарики внутри колодцев. В каталоге на рисунке должно быть видно.
ЗЗЫ И ещё по поводу одинаковости.... В России всё можно по месту запилить
ЗЗЗЫ Нулевое сопротивление у них только у новых. И то далеко не ноль.

[mr.tippler]

Где ты вообще этот хлам откопал? ЗАчем ты его вообще купил? ))

Ну понравился, что поделать.. Я же не знал, что так все плохо.. Не было времени досконально все осматривать. Да, если бы и было, я бы не понял.
Ниче.. Прорвемся. Хлам, не хлам.. Все можно починить, надо только время и баблоски. Тыр 100-120, примерно.

[mr.tippler]

Насколько помню,есть со встроенными шариками,а есть шарики внутри колодцев. В каталоге на рисунке должно быть видно.

1. То есть, внешне они отличаются?.. Эти шарики заметны?
2. Почему отличие только одно - есть со встроенными шариками,а есть шарики внутри колодцев - а номеров в каталоге пять? По логике, должно быть два номера.
3. Только внешне отличаются?. Внутри у всех нормально замкнутый контакт?

[Rais]

Посмотрел. Похоже,конструктивно все одинаковые.Остаётся только длина проводов,цвет разъёмов
Шарики в колодцах. Достать можно магнитом
При сборке разъёмы трудно перепутать. Но если поставить не по месту...

[mr.tippler]

конструктивно все одинаковые.Остаётся только длина проводов,цвет разъёмов

Да, я звонил специально, уточнял.. Он тоже самое сказал.

Шарики в колодцах. Достать можно магнитом

Понятно. А зачем их доставать?

[Rais]

Нуууу.... теоретически квадратными могут стать...

[mr.tippler]

Нуууу.... теоретически квадратными могут стать...

Да ладно... Стальные же, раз магнитятся.. Теоретически, вся машина может "квадратной" стать..
Впрочем, надеюсь, мастер проверит.

[Sibo]

Посмотрел. Похоже,конструктивно все одинаковые.Остаётся только длина проводов,цвет разъёмов

Ещё нормально замкнутые и нормально разомкнутые.

[mr.tippler]

Посмотрел. Похоже,конструктивно все одинаковые.Остаётся только длина проводов,цвет разъёмов

Ещё нормально замкнутые и нормально разомкнутые.

Гм-м... А вот это уже хуже..

[mr.tippler]

Звонил ему сегодня насчет этих датчиков, он уверяет, что все пять датчиков снимал, промывал и проверял. Все пять работают и звонятся одинаково - нормально замкнутые контакты. Что-то тут не так?..
Видимо, что-то не так, потому что раздатка не работает - включился полный привод и не выключается, ошибки пишет.

[Rais]

Как-бы раздатку снимать не пришлось... Там уже всё сложней объяснить

[дмитрий 618]

На переднем редукторе еще датчик должен быть,если супер селект,вакуумные клапана подключения передка со шлангами бы проверить.На тройках как-то хитро сделано,что подключится перед может и без вакуума,тока медленнее(чтоб в каках без ПП не остаться.если что),а вот отключится фиг.Мож и у пинина так же.На всяк случай правила пользования: переключения 2вд-4вд- блок межосевой в движении-педаль газа отпущена,руль прямо,понижайка -только стоя через нейтраль.При переключениях на стоящем авто,бывает надо проехать чутка

[mr.tippler]

Забрал машинку.. Ни хрена почти не сделали, только бабло взяли.

Что сделали хорошего:
- Выяснили какой датчик АБС неисправен (хотя, это еще под вопросом);
- Выяснили какой цилиндр неисправен;
- Поменяли четыре лампочки: передние габариты и подсветка номера;
- Поменяли гнездо прикуривателя.
Вот, собственно все, что сделали за две недели.

Чего сделали плохого:
- Раздатка как не работала, так и не работает, только еще хуже стало. Раньше хоть реагировала на движения рычага, что-то пыталась включать, теперь ваще ничего не делает, на рычаг не реагирует. После включения зажигания мигают все четыре зеленые лампочки и горит оранжевая, через некоторое время после начала движения все четыре зеленые лампочки гаснут, а оранжевая начинает мигать. И так пока зажигание не выключишь.
- Еду домой, смотрю - горит не только лампочка ABS, но и вторая, рядом с ней - неисправность тормозной системы, ну или ручник зажат, типа. Я думаю, че я совсем офигел что ли, с ручника не снял?.. Проверил - все снял. На всякий случай подергал несколько раз ручником на светофоре - лампочка не гаснет. Еще одним геморроем больше;
- АБС как не работала, так и не работает;
- Гудок как не работал, так и не работает. Так и не смог он его разобрать.

Вот, снова думаю, как быть дальше.

[mr.tippler]

На всяк случай правила пользования: переключения 2вд-4вд- блок межосевой в движении-педаль газа отпущена,руль прямо,понижайка -только стоя через нейтраль.При переключениях на стоящем авто,бывает надо проехать чутка

Да это понятно... Только, не реагирует теперь раздатка ни на что. Я описал выше. Чуть не забыл.. Ошибка 21 - APS. Что это означает, не знаю. Может, вообще ничего не означает в данном случае. Потому как здесь, например, вообще чудеса пишут о магической связи АБС и раздатки.

[Rais]

Только, не реагирует теперь раздатка ни на что.

Похоже,электрик перепутал датчики местами всё-таки

[mr.tippler]

Только, не реагирует теперь раздатка ни на что.

Похоже,электрик перепутал датчики местами всё-таки

Мог.
А как теперь это проверить?

[дмитрий 618]

Вот про моргание лампы дифа,мож поможет чем http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=46265
А кто из гуру подскажет,замыканием контактов в диагностическом разъеме можно ошибки посмотреть?

[Rais]

А как теперь это проверить?

1. Сравнить с исправной машиной.
2. Найти мануал по ремонту (там цвета разъемов написаны).
Найти программу по запчастям (там места датчиков с названиями)
ЗЫ Сейчас не уже помню,но,может быть,и в мануале есть описание мест датчиков