P0190-P1200 Galant
Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
-
dehuckooo
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
- Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
- Откуда: Красноярск
P0190-P1200 Galant
Добрый день! Проблема следующая:
Очень сильно троил двигатель(провалы на холостых) на диагностике показывало низкое давление тнвд, после долгих раздумий снял тнвд, притер пластины(все как положено), заменил фильтрики на входе, на выходе промыл старый фильтрик(по состоянию он был в норме))), поменял фильтр под крылом. Проблема низкого давления вроде бы ушла, проводил замеры вольтметром, и адаптером(ELM237).Показывает 3 вольта на холостых стабильно, при повышении оборотов +0.1-0.2. Теперь машина стала троить время от времени. Когда заводишь обороты падают, машина чуть не глохнет, но вскоре выравниваются и держутся ровно без провалов, стоит включить R передачу как начинаются дикие провалы,как на D так и на P. В городе ведет странно, бывает остановишься и думаешь что машина не заведенная(ноль вибраций и обороты в приделах 800), бывает обороты плавают как и раньше, бывает держутся на отметке 500+-50( обороты при этом не плавают) но чувствуется вибрация по салону как от дизеля. При нажатии в тапок,как будто захлебывается когда стрелка идет больше 4000+, загорается чек. Висят две ошибки, P0190 и P1200. Давление в тнвд в норме, в чем может быть причина? куда копать?(
Mitsubishi Galant 2.0 GDI 4g94(EA7A-0402465) 2000г. Бензин газпром 95.
Тнвд таблетка(49).
Очень сильно троил двигатель(провалы на холостых) на диагностике показывало низкое давление тнвд, после долгих раздумий снял тнвд, притер пластины(все как положено), заменил фильтрики на входе, на выходе промыл старый фильтрик(по состоянию он был в норме))), поменял фильтр под крылом. Проблема низкого давления вроде бы ушла, проводил замеры вольтметром, и адаптером(ELM237).Показывает 3 вольта на холостых стабильно, при повышении оборотов +0.1-0.2. Теперь машина стала троить время от времени. Когда заводишь обороты падают, машина чуть не глохнет, но вскоре выравниваются и держутся ровно без провалов, стоит включить R передачу как начинаются дикие провалы,как на D так и на P. В городе ведет странно, бывает остановишься и думаешь что машина не заведенная(ноль вибраций и обороты в приделах 800), бывает обороты плавают как и раньше, бывает держутся на отметке 500+-50( обороты при этом не плавают) но чувствуется вибрация по салону как от дизеля. При нажатии в тапок,как будто захлебывается когда стрелка идет больше 4000+, загорается чек. Висят две ошибки, P0190 и P1200. Давление в тнвд в норме, в чем может быть причина? куда копать?(
Mitsubishi Galant 2.0 GDI 4g94(EA7A-0402465) 2000г. Бензин газпром 95.
Тнвд таблетка(49).
Re: P0190-P1200 Galant
Если есть эти ошибки , то давление в норме быть не может.
Фильтрик , подача , недоделанный ТНВД.
Одно из трёх , других вариантов нет.
Фильтрик , подача , недоделанный ТНВД.
Одно из трёх , других вариантов нет.
-
dehuckooo
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
- Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
- Откуда: Красноярск
Re: P0190-P1200 Galant
ТНВД вроде давление держит, судя по датчику. Плавают обороты время от времени, или машина дрожит ( из за никих оборотов) при этом обороты стоят как вкопанные. Если тнвд кривой они думаю бы постоянно плавали не?
Re: P0190-P1200 Galant
Причём тут плавание оборотов ? Плавают обороты холостого хода , при нестабильном давлении , когда насос не может выдавить положенное. У вас же ситуация абсолютно другая , у вас явно проблемы с производительностью насоса не на хх , а в динамичном режиме.dehuckooo писал(а):ТНВД вроде давление держит, судя по датчику. Плавают обороты время от времени, или машина дрожит ( из за никих оборотов) при этом обороты стоят как вкопанные. Если тнвд кривой они думаю бы постоянно плавали не?
-
dehuckooo
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
- Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
- Откуда: Красноярск
Re: P0190-P1200 Galant
Проконсультируй сегодня сделал замеры давления на ходу, завел без проблем, дерганий после прогрева небыло, поехал встал на светофоре начало трясти на холостом, давлени 5мпа, при попытке кикдауна давление падает на 0.9 мпа, ТНВД под замену?(пластины притирал давление на холостых стало больше раньше было 2мпа и не поднималось регулятором)Sibo писал(а):Причём тут плавание оборотов ? Плавают обороты холостого хода , при нестабильном давлении , когда насос не может выдавить положенное. У вас же ситуация абсолютно другая , у вас явно проблемы с производительностью насоса не на хх , а в динамичном режиме.dehuckooo писал(а):ТНВД вроде давление держит, судя по датчику. Плавают обороты время от времени, или машина дрожит ( из за никих оборотов) при этом обороты стоят как вкопанные. Если тнвд кривой они думаю бы постоянно плавали не?
-
dehuckooo
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
- Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
- Откуда: Красноярск
Re: P0190-P1200 Galant
Все фильтрики, даже в форсунках новые( грешу на датчик что в форсунках, хотя как обьяснить плавание оборотов не знаю(что посоветуйте?mek писал(а):А что с фильтриком в тнвд? Проверьте.
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: P0190-P1200 Galant
Ваши слова оторваны от времени. В предыдущем посте фильтрик то же новый.. был два года назад. Выньте и проверьте. Или без фильтрика попробуйте. Плавание оборотов- смотрите давление в тнвд в этот момент.
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
dehuckooo
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
- Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
- Откуда: Красноярск
Re: P0190-P1200 Galant
Вчера в очередной раз поменял все фильтрики(вход, выход тнвд, форсунки), давление в тнвд в момент плавания -0.1-0.2, а на кик дауне двигатель захлебывается выше 4хтыс оборотов, чек и провал давления до 0,9...mek писал(а):Ваши слова оторваны от времени. В предыдущем посте фильтрик то же новый.. был два года назад. Выньте и проверьте. Или без фильтрика попробуйте. Плавание оборотов- смотрите давление в тнвд в этот момент.
хорошо поробую без фильтрикиа, посмотрю как изменится поведение авто.
-
dehuckooo
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
- Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
- Откуда: Красноярск
Re: P0190-P1200 Galant
В момент плавания давление скачет с 5Мпа, до 4,8(4,9) мпа. Показания снимаю с eml327mek писал(а):Поточнее нельзя? Что это за цифры?-0.1-0.2
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: P0190-P1200 Galant
А режим сгорания какой? Обеднёнка или продувка? Что за цифры вы привели ранее?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
dehuckooo
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
- Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
- Откуда: Красноярск
Re: P0190-P1200 Galant
На холостых close loop, в момент кикдауна и чека на приборке, open loop. Извените если попутал терминологию поправьте если что не так) на счет цифр не совсем понялmek писал(а):А режим сгорания какой? Обеднёнка или продувка? Что за цифры вы привели ранее?
- mek
- admin
- Сообщения: 29705
- Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
- Автомобиль: RVR X2
- Откуда: Москва
- Откуда: москва курский вокзал.
- Контактная информация:
Re: P0190-P1200 Galant
Это что?давление в тнвд в момент плавания -0.1-0.2,
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2
-
dehuckooo
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
- Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
- Откуда: Красноярск
Re: P0190-P1200 Galant
Я же написал выше) давление меняется на 0,1-0,2. (В минус) было 5мпа, плавают обороты становится 4,8 и так циклично опускаются, подымаются в момент плавания оборотов.mek писал(а):Это что?давление в тнвд в момент плавания -0.1-0.2,
Re: P0190-P1200 Galant
dehuckooo
Тоже не нахожу никакой последовательности в вашем изложении .
Приезжайте , посмотрю , что у вас там творится , проще будет.
Тоже не нахожу никакой последовательности в вашем изложении .
Приезжайте , посмотрю , что у вас там творится , проще будет.
-
dehuckooo
- Сообщения: 90
- Зарегистрирован: 11 фев 2015, 10:49
- Автомобиль: Galant 2.0 '2000'
- Откуда: Красноярск
Re: P0190-P1200 Galant
Хорошо, я может тоже что то не правильно понимаю, обязательно заеду)Sibo писал(а):dehuckooo
Тоже не нахожу никакой последовательности в вашем изложении .
Приезжайте , посмотрю , что у вас там творится , проще будет.