Перестала ехать. вообще.

[BodY]

Доброго времени суток. Находил похожие темы, но решения не было...
Суть проблемы:Почистил сетки в баке и началось... Машина немного поработав перестает набирать обороты даже на нейтрали, не говоря уже о движении. На ходу дергается как будто бензин кончается. 10 минут машина стоит и как ничего не бывало. немного поработав все начинается снова. Фильтрик чистый (пробовал даже без него) Основной фильтр менялся пару недель назад. Два дня назад притер ТНВД, но после этого все было нормально. Давление 3 вольта. Пробовал ставить другой насос в бак- результата ноль. Помогите...

[mek]

Мерьте давление низкое и высокое- когда есть проблема. Тогда же и напряжение замерьте на бензонасосе в баке.

[BodY]

Мерьте давление низкое и высокое- когда есть проблема. Тогда же и напряжение замерьте на бензонасосе в баке.

Дмитрий Юрьевич, т.е. проблема однозначно в топливной системе, а не совпадение еще с чем нибудь?

[BodY]

Вот что намерил: напряжение на насосе в баке-12.46в, в обратку он перекачивает не более литра в минуту, даже чуть меньше. Высокое давление на холостых 3.2в, при 2000 об. начинает прыгать от 3 до 3.4в. и мотор начинает троить, дергаться, обороты не развивает. Если на педаль нажать слегка, то обороты растут но рывками... Стоит только на нее нажать посильнее-тут же скидывает и почти глохнет, при этом давление в тнвд стремительно падает почти на 0. Отпускаешь-стабилизируется.

[mek]

Подача- это точно. Раз давление падает резко при дроселировании.

[BodY]

Из-за собственной рассеянности сделал одно наблюдение: обратка была пущена в канистру и через минуты 2-3 машина просто заглохла и отказалась заводиться. ходил, ходил кругами и увидел канистру. подключил обратку и с третьей попытки она завелась. такое ощущение что в колбу бензонасоса поступает недостаточно бензина. Такое вообще возможно? насос стоит не родной и в клапан колбы не вставлен.

[mek]

Ощибку со сборкой в баке допускают очень многие.

[BodY]

Дмитрий Юрьевич,а что может быть с колбой?

[BodY]

вобщем еще раз фильтр основной поменял... результата нет. пробовал даже без колбы насос опускать в бак. Я даже не знаю уже куда лезть...

[BodY]

Господа, а не подскажите где взять хороший мануал по тнвд 3. Видимо руки у меня не под GDI заточены... Дело в том что сейчас ради интереса разобрал ТНВД продул весь и собрал обратно. Машине легче стало. перестало давление до 0 опускаться. на холостых 3в, а чем выше обороты тем ниже давление. Если дроссель полностью открыть, то падает где то до 1,5в. Что я мог недоделать? Регулятор или пластины?

[Sibo]

Господа, а не подскажите где взять хороший мануал по тнвд 3

Нигде , нет такого в природе. Японцы эти насосы не чинят.
Все мануалы по ремонту этих насосов написаны на этом сайте . Ищите , читайте.

[BodY]

Болячка нашлась. В ТНВД клинит ролик и его корпус в сжатом состоянии.

[Sibo]

Не верю .
Чего ради он начал клинить ? Как обнаружили "клин" ? Сняли насос , а там ролик утоплен и обратно не выходит ?
Вы устранили "болячку" и теперь всё нормально работает ?

[BodY]

Не верю .
Чего ради он начал клинить ? Как обнаружили "клин" ? Сняли насос , а там ролик утоплен и обратно не выходит ?
Вы устранили "болячку" и теперь всё нормально работает ?

когда разбирал, обнаружил заклинивший ролик. Вытащил я его почему то с трудом из самого корпуса насоса. Под ним задиры. шлифанул наждачкой посадочное место и временно вернул наместо. сам ролик снял с втулки, вычистил и на этом пока все. за сегодня проехал около 50 км.- пока работает.

[Sibo]

Тогда я вообще ни фига не понял . Пишите про заклинивший ролик , а далее описываете задиры между толкателем и крышкой насоса . Кто там всё таки заклинил на самом деле ?

[BodY]

Кто там всё таки заклинил на самом деле ?

и ролик и толкатель. точнее ролик наглухо заклинил, а толкатель с трудом двигался. только из-за чего это произошло для меня загадка.

[BodY]

Проблема вернулась

[Sibo]

Проблема вернулась

Это понятно было .
Не может при заклинившем ролике остаться целым распредвал.
Проверьте целостность и геометрию кулачка на распредвале.

[BodY]

Sibo, к сожалению дело в другом. На пластинах появилась выработка такая, которой до притирки не было! Просто ужас! Притирать еще раз и собирать не вижу смысла. надо причину понять. Из-за чего это могло произойти? Если нужны фото чтоб было проще понять где я накосячил, то позже смогу выложить в хорошем качестве.

[Sibo]

Конечно давайте фото , посмотрим , что у вас там такого ужасного появилось .

[BodY]

https://yadi.sk/d/MlClj09rizUrV ссылка на фотографии пластин

[Sibo]

Это не выработка , выработки как таковой на ваших пластинах нет . Это грязь . Разберитесь с источником грязи и устраните его , иначе все работы по насосу и даже его замена - в холостую.
Горловина бензобака не гнилая ли ?
А пластины вполне себе рабочие , проверьте плунжер , если живой , то сбейте грязь с пластин 2000-й шкуркой и можно собрать насос обратно.

[BodY]

Горловина бензобака не гнилая ли ?

вполне возможно. вокруг нее гнили хватает, да и бензином оттуда попахивает. Выходит что в насос попадает грязь которую не собирают фильтра, и как только он ее наедается, то перестает работать?

[Sibo]

Выходит что в насос попадает грязь которую не собирают фильтра, и как только он ее наедается, то перестает работать?

Да.

[BodY]

Да.

Может стоит бак промыть? Потому что началось все после того как я туда залез сетки почистить. Да и не могло все резко начаться из-за горловины...

[mek]

Горловина- пластиковая на каризме.

[Sibo]

Горловина- пластиковая на каризме.

Ага , позапарился малость , думал про ИО разговор идёт .
Но сути дела не меняет - откуда то лезет в насос грязь , надо найти источник и устранить , иначе все работы по насосу на ветер.

[BodY]

Нет грязи в баке. Хрен её знает откуда она берется...

[Sibo]

Накопленная в фильтре и магистралях . фильтр поменять , магистрали промыть-продуть.

[BodY]

фильтр поменял сразу же как только это все началось. магистрали продуем.