запуск 4G94 со второго раза с троением

[Froll80]

Д.Ю. это плохо,в смысле поршневой палец??? Ключик-просто ключ зажигания. Авто с автозапуска заводил. Выше с ЕLM сбросил показания.

[mek]

А вопрос о чём? Не понял.

[Froll80]

Про видео"плохой запуск на холодную
Кратковременная балансировка топлива Банк 1 = 10,938 %
Долговременная балансировка топлива Банк 1 = 12,5 %
Это Форсунки льют? Промывать Форсунки?

[mek]

По топливной коррекции в первую очередь надо лямбду на график вывести и посмотреть её работу на 2000об.мин.

[ALcone]

http://youtu.be/bbcmeB9f7yc запуск 4G94 при -5град. mek свечи стоят по мурзилке BKR5EKUD.Камеры сгорания чистил с заменой колец при капиталке,7000 км назад.ЕГР заглушен.Фильтрик проверю.

На видео запуск сигналкой, попробуйте увеличить время прокрутки стартером, у вас похоже прокрутка 0.8 сек, хороший контроль это через тахо.

После длительной стоянки утром у меня также не заводится с сигналки с первого раза, длительность прокрутки стартером 2 сек.
Днем таких проблем нету.

Что делал: замена топливного фильтра, сетка машума в бак на насос (не дает полностью опуститься уровню топлива в крайнее положение)
новый фильтрик в тнвд (старый как новый 2 года ездил) предварительно прогнал магистраль в бутылку.
новые свечи ngk 1013, чистка дроселя без съема

экспериментирую над наконечниками из фторопласта 4
1) выточил сели плотно, без фиксации, чувствую провалы пропуски зажигания не едет с 2000 до 3000 оборотов, втулки нагрелись и провалились, шило фторопласт свечи остались целыми. пинается вся, не едет,расход за 20л
2) выточил посадил с фиксацией, тяга и динамика вернулась, разгон 13.6 на 95 бензине, так же из положительного меньше стучит мотор.
Есть риск пробития фторопласта потому что родная резинка полностью изолирует свечу внутри на самом наконечнике, данный вариант изолирует только свечу от колодца, продолжаю обкатывать, расход вернулся около 12л

Проверял давление тнвд в разных режимах, всегда держится около 5мпа, такое ощущение что долго создается давление, а может и камеры уже засажены что первые порции топлива просто впитываются в отложения

Д.Ю посоветуйте что проверить? думаю придется отказаться от этих наконечников возможно из-за них у меня проблема.
тнвд на оборотах от стартера создаст рабочее давление?

[Sergei shai]

Не понял смысла замены родных наконечников на фторопластовые - экономия, качество или недоступность родных.
Чем смотрите давление в тнвд, можно ведь глянуть с начала прокрутки стартером и засечь время набора давления. Если смотрите сканером, вкл. бензонасос в баке через "исполнительные" и посмотрите в дате давление накачки насосом в баке.
Двигатель схватывает на давлении 3,5 кг. от бензонасоса в баке и моментально поднимает давление тнвд.

[ALcone]

Не понял смысла замены родных наконечников на фторопластовые - экономия, качество или недоступность родных.
Чем смотрите давление в тнвд, можно ведь глянуть с начала прокрутки стартером и засечь время набора давления. Если смотрите сканером, вкл. бензонасос в баке через "исполнительные" и посмотрите в дате давление накачки насосом в баке.
Двигатель схватывает на давлении 3,5 кг. от бензонасоса в баке и моментально поднимает давление тнвд.

Прошило старые, экономия, интересно было проверить, убедится и купить родные
Логером ежика, попробую сначала набить давление, но не уверен я что там я увижу 3.5 кг он вроде от 1мпа показывает.
Насос 0 580 453 449 bosch сверху где пластик, должно быть отверстие в котором видно металлическую резьбу, может пластик откололся?

[Sergei shai]

Даже лаунч показывает с "0", например 0, 3Мра. Насчет резьбы не помню, но, сверху вроде должен быть клапан сброса.

[Froll80]

mek лямбду посмотрю,хотя расход 12.5-13.5. Зависит видно от качества топлива. В основном 98 лью. Чек теперь постоянно горит-р0170. Если чек сбросить,машина как вялая, немного,едет,только чек загорелся,нормально поехали.

[Froll80]

Короче проблема прогрессирует. Теперь при минус 2 после простоя в три(3) часа завелась с пятого(5) раза. Первые два крутила просто. Потом схватывает и глохнет. Сек.по 2-3 работает. Далее все нормально. Завелась,прогрелась,едет нормально(свечи новые поставил,фильтрик новый(был немного забит,хотя бак чист,фильтр погружной новый)бензин аи98). При моментах когда глохнет-как будто бензин кончился. Где какой обратный клапан не держит???

[Lymak]

фильтр погружной новый)

Оригинал? если нет - возможны проблемы...

Где какой обратный клапан не держит???

Обратный клапан стоит на корпусе погружного насоса, но сброс топлива чаще происходит из за кривой сборки насоса.

[Froll80]

Фильтр не оригинал(оригинал в простой упаковке,не в оригинальной),на вид и все отверстия и т.п. все один-в один. До замены фильтра и сетки (тойотовская сетка)было то же самое. Посмотрю клапан на фильтре.