Высокие обороты при включениии кондиционера на 4G64

здесь можно задавать различные вопросы

Модераторы: mek, indy

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.
Ответить
Сообщение
Автор
pavel4402
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 03 янв 2015, 10:55
Автомобиль: Outlander 2.4, 2003, 4G64, FWD
Откуда: Саратов

Высокие обороты при включениии кондиционера на 4G64

#1 Сообщение pavel4402 » 18 дек 2015, 18:47

Добрый день, Дмитрий. Столкнулся с проблемой. Почистил дроссельную заслонку с полным её снятием и клапан ЕГР. Два раза обучал дроссельную заслонку. Холостые держатся нормально, но при включении кондиционера обороты подскакивают примерно до 1100-1200. До мытья заслонки не было такого. Если на ходу это не ощущается, то в пробках бывает едешь медленно, отпустив педаль тормоза, включается компрессор кондиционера и обороты подскакивают до 1200, машина ускоряется. Что я не так сделал? Где копать?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Высокие обороты при включениии кондиционера на 4G64

#2 Сообщение mek » 18 дек 2015, 23:48

Прокладка дросселя вся на месте? С ЕГР прокладка не слетела?
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

pavel4402
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 03 янв 2015, 10:55
Автомобиль: Outlander 2.4, 2003, 4G64, FWD
Откуда: Саратов

Re: Высокие обороты при включениии кондиционера на 4G64

#3 Сообщение pavel4402 » 19 дек 2015, 11:23

Прокладка дроселя на месте. Прогладка ЕГР тоже на месте. Правда прокладка ЕГР металлическая и очень легко деформируется, при установке не была идеально ровной, но при затяжке думаю всё встало на свои места. Затянуто всё нормально. Причиной может быть датчик ХХ или тросик газа? А может не адаптировался дроссель к таким нагрузкам?
Кстати, иногда при переключении АКПП в режим N тоже обороты подскакивают выше 1000.

Забыл уточнить...когда повышаются обороты во время включения кондиционера, они потом возвращаются на нормальные. То есть повышение до 1200 оборотов происходит на 2-3 секунды, затем плавно падают до нормального холостого хода.

pavel4402
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 03 янв 2015, 10:55
Автомобиль: Outlander 2.4, 2003, 4G64, FWD
Откуда: Саратов

Re: Высокие обороты при включениии кондиционера на 4G64

#4 Сообщение pavel4402 » 20 дек 2015, 10:44

Дмитрий, что можно ещё попробовать сделать?

Аватара пользователя
mek
admin
Сообщения: 29697
Зарегистрирован: 28 июл 2005, 23:26
Автомобиль: RVR X2
Откуда: Москва
Откуда: москва курский вокзал.
Контактная информация:

Re: Высокие обороты при включениии кондиционера на 4G64

#5 Сообщение mek » 20 дек 2015, 20:38

С ГУР концевик отключите. А вдруг- прокатит...
Дмитрий Москва RVR SPORT GEAR X2

pavel4402
Сообщения: 38
Зарегистрирован: 03 янв 2015, 10:55
Автомобиль: Outlander 2.4, 2003, 4G64, FWD
Откуда: Саратов

Re: Высокие обороты при включениии кондиционера на 4G64

#6 Сообщение pavel4402 » 20 дек 2015, 23:16

Подробнее можно, где этот концевик? И как промывка заслонки может быть связана с ГУР?

Ответить