трудный запуск 4G94 GDI

[sergunka85]

По утрам и после 3-4 часового простоя двигатель запускается с трудом... запуск хлопок в глушитель и глохнет.. (либо заводится и троит.. хлопки в глушителе) второй раз ключ на старт, завелась.. троит... секунд 15-20 потом работает как ни в чем не бывало.. тяга хорошая, давление тнвд на холостую в норме 42-45Мпа при оборотах 2000 48 МПа.
что было сделано:
1. новые свечи
2. новые наконечники
3. смена заправки
самое интересное сменил заправку.. и угнал на станцию с вечера.. (чтобы утром проверили запуск)
утром звонит мастер.. машина завелась с пол оборота (не верю), приезжаю часа через 4 запускаю.. и правда работает идеально... забираю машину.. катался 4 дня проблем не было.. каждый запуск без троения и с пол оборота... прошло 4 дня... утром запуск был с легкими потраиваними.. в обед проблема вернулась... и теперь после простоя через 3-4 часа опять троит и не заводится с первого раза.. впереди зима.. надо проблему решить... в сервисах все говорят ТНВД (но машина едет, давление не падает ниже 45 при резком нажатии на педаль да и тяга хорошая..) форсунки текут? но тогда почему машина ездила 4 дня без проблем..

есть какие то идеи?

P.S. Pinin 2002, AT. GDI пробег 333тыс после капиталки движка, все помыто все почищено 20 тыс назад

[mek]

При таких симптомах, обычно надо прочистить форсунки.

[sergunka85]

учитывая что все уже перетряхнули.. остались форсунки.. а их как то можно проверить? в сервисах как видят джедая многие просто боятся в него лезть... вот думаю в домашних (гаражных) условиях как это провернуть? шприцом давить не вариант.. не получится толком проверить "течет" она или нет


попробую найти сервис кто не боится джедая... о результатах отпишусь