Не удается настроить холостой 4G93 GDI

[Ярослав Гутовский]

А как насчет клапанов на коллекторе снизу? Добавочного воздуха. Они как то участвуют в процессе смесеобразования в движении? Или раз холостой нормальный, то их лучше не трогать?
Я заметил что если на ходу отпустить педаль газа, то торможение двигателем начинается только через какое то время. Не сразу. Как будто дроссель не закрылся до конца.

[Ярослав Гутовский]

Кстати когда лямбду выкручивал, она белая была. Это о чем нибудь говорит?

[mek]

Если нет проблем с х.х- добавочные клапана лучше не трогайте.

[Rais]

Датчик вакуума это на усилителе тормозов?
Если вы про него,то померяйте на этом разъеме питание (возможно серый провод) на снятом и одетом разъеме. Должно быть 5 Вольт. Ровно.

[Ярослав Гутовский]

Померил, там 5. У меня осталось несколько вариантов, но возможности проверить нет.
1. Не распыляющие (или льющие) форсунки. Так как я не смог их вынуть.
2. Драйвер форсунок, т.к. он менялся.
3. Эбу или один из датчиков. У меня отключен клапан адсорбера, не работает передний левый датчик abs, с которого эбу вроде берет информацию. Все остальное исправно.
Но при этом прекрасный холостой, 650об. на обедненке и через четыре минуты подпрыгивают до 750-800 и так до начала движения. (В книжке По вольво вычитал)
Что ещё посмотреть?

[Ярослав Гутовский]

Последний раз замерили компрессию.
В первом цилиндре 15 ,а в остальных не смогли! Сломали манометр.
Стрелка сильно билась об ограничитель. Видно даже что погнулась! Будто там давление как минимум 20! Такое может быть? Гидрокомпенсаторы? Из-за этого и не едет?

[mek]

Это компрессометр такой...

[Ярослав Гутовский]

То есть такого быть не может?

[mek]

Вряд ли.

[Ярослав Гутовский]

Дмитрий Юрьевич здравствуйте! У меня вопрос насчет лямбда зонда. Подойдет ли универсальный бош? По номеру запчасти Он у меня 30873634 но среди аналогов не находит бошевский. Посоветуйте какой взять?

[mek]

Все лямбды, которые обсуждаются в факе по митсубиси, вам подойдут.

[Ярослав Гутовский]

Дмитрий Юрьевич здравствуйте. Сегодня забрал машину из сервиса. Вскрывали ГБЦ. Там ничего не нашли. Компрессия 14,13,13,13. Заодно поменяли маслосъемные и поставили новые гидрики. Двигатель просто шепчет!
А как тяга была с перебоями, так и осталась. То рвет из под себя, то кое как тянет. Что ещё посмотреть? Может ДМРВ такое вытворять? У меня в нем соты слегка подмяты.

[mek]

Может ДМРВ такое вытворять?

На стук по крышке расходомера двигатель реагирует? Если да- то виновен.

[Ярослав Гутовский]

Реагирует на постукивание, слегка подпрыгивающими оборотами.

[Ярослав Гутовский]

Проблема решена! ДМРВ. Всем огромнейшее спасибо!

[Ярослав Гутовский]

А я должен ощущать включение эко режима? У меня будто Толчок ощущается.

[mek]

Нет. Это что то другое.

[Ярослав Гутовский]

А что может быть? Происходит именно в момент загорания буковки "Е" на панели. Иногда незаметно, а иногда будто ускорение небольшое.

[Ярослав Гутовский]

Тяга есть, а рывки вернулись. При одном и том же положении педали, она то ускоряется, то подтормаживает. Ощущение будто дпдз гуляет. Но там ничего не болтается. В момент когда подтормаживает, рхх резко встает на 80 шагов.

[Ярослав Гутовский]

Похоже нужно очень точно выставить TPS? И байпас.

[mek]

Возможно и так.

[Ярослав Гутовский]

Дмитрий Юрьевич здравствуйте! Уточните пожалуйста, винтом байпаса нужно выставить рхх на 20-30 шагов. А это в обедненке или в продувке 20-30 должно быть? Если в обедненке, то в продувке он на 0 шагов уходит.

[mek]

В продувке я обычно оставляю 10-20 шагов. В обеднёнке на разных машинах получается от 10 до 50 шагов.

[Ярослав Гутовский]

На холостом, в обедненке (650-670об.) начинает подвывать во впуске, что это может быть? ЕГР заглушен.

[mek]

Обычно не работающий моторчик х.х, заставляет больше открываться добавочные клапана, которые и гудят во впуске.

[Ярослав Гутовский]

Блин. Но моторчик то работает. А во время движения, клапана добавочные участвуют в смесеобразовании? Не они ли добавляют воздух, из за которого и происходит ускорение? Не затруднит вас описать как вообще они используются? Ну или ссылку на описание. Очень мало информации о них.

[mek]

Один на ГУР а второй компенсирует равномерность работы моторчика х.х.

[desQomsk]

Вот и у меня появилась подобная проблема провалы при езде. Началось все с того что наступили морозы, когда машину отключаешь от подогрева (220), заводишь она хорошо прогретая , она троит по секунд 10 потом обороты подпрыгивают до 1200 встают в рабочие,минуту и опять троит( видно по выхлопной ,дым рывками выходит), начинал ехать при плавном разгоне провал как будто зацепили прицеп тяжелый, потом резкое ускорение и едит, и так буквально 1 км, но после того как я помылся на Мойке , это стало постоянно, при езде, и не проходит, постоянно провал и потом резкий набор оборотов, при провале обороты немного падают, если сильно давить на педаль держать ей 3000-4000 то такого нет! Поменял свечи, дне чего не изменилось, думаю зря выкинул 3200

[desQomsk]

Сейчас только что сходил проверил машину методом самодиагностики ( скрепка в 1/4 контакт) все лампочки N ABS и чек моргают короткими импульсами постоянно, если мне память не изменяет то этотозночает что ошибок нет, а лучше бы что нибудь вылезло! Потому что я уже Незнаю куда лезть, давление проверял в тнвд не помню цифры, но по таблицы с этого сайта сравнивал очень даже хорошие показатели,

[Ярослав Гутовский]

Да, если немного дать ей остыть и завести, то иногда троит и бенз ведром льет несколько секунд. Потом встает ровный холостой. К сожалению я у себя так ошибки считать не могу. Да и не чек не горит, вроде как и читать нечего.

Дмитрий Юрьевич, подскажите пожалуйста, начало подтекать масло из того места где на тнвд прокладка толстая пластиковая. Есть ли ремкомплект тнвд? У меня резиновые колечки, прокладки все подсохли.