Высокий расход и черный дым из трубы

[thisissupermario]

Ну, по сути просто так.
С заменой свечей на джидайные, стала не много хужн заводиться. Сегодня даже завел, а она обороты подняла, и чуть не заглохла, обороты поплавали и все пришло в норму .. возможно из-за повышенного давления тнвд

[Sibo]

И к чему эти эксперименты ? Давка для вашего авто 5,0 мПа . , без вариантов . выставьте так .

[thisissupermario]

Сегодня сделаю.

[thisissupermario]

В общем с расходом продвижений нет. Я уже начинаю смиряться с диким жором. Все в идеале, а жрет как носорог.
Я заметил другую тему. Бывают моменты, не пойму с чем связано, когда очень сильная жара. Машина вообще не едет. С низов не тянет. Тут же я так понимаю электроникой ограничено если мотор холодный, он вообще не едет. Ну в смысле не тянет, мощности нет. Так вот в жару именно так. Под вечер когда жара спадает вроде начинает ехать лучше. Гораздо лучше. Вот ездил вчера в другой город. По трассе еле как разгоняется. Наверное как полторашка... Я даже не знаю куда смотреть. Не подскажите? Из мыслей только датчик температуры на расходомер и все. .

[mek]

Может форсунки надо прочистить?

[thisissupermario]

Так вот только чистил.. И когда чистил распыл был почти идеальным. Расход жидкости одинаковый на всех форсунках. Да и топливная коррекция в норме..

[mek]

А как именно чистили?

[thisissupermario]

Собирал что-то наподобие стенда. Бутылку, форсунки в рейке. Заливал жидкость и создавал компрессором давление. Больше 6 кг не рисковал дуть в бутылку- страшновато. Но другого под руку не нашел тогда. Прогнал их чуть чуть, подождал минут 15. Потом еще прогнал- еще подождал. Вот так несколько раз. Литр wynns'а прогнал через форсунки. Я не так давно мыл таким образом форсунки отцу. Там они по состоянию были гораздо хуже. Некоторые ссали. А мои почти как новые. Ну не идеальный распыл, но все же. Потом он стал ровный

[thisissupermario]

Сделал диагностику. Вангую вопросы. Свечи стояли 5 екуды. На них все абсолютно тоже самое было. Ну разве что Knick learn был 9% . Заправлялся на трех разных заправках, улучшений небыло ни разу. На низах также тупит и просто не едет. Как я раньше говорил что чувствовалась связь с температурой воздуха- не подтвердилось. Подскажите, уважаемые гуру, куда лезть? Что происходит с машиной?

[Dutch1981]

Очень похоже, что дроссель на ХХ открыт слишком сильно (если закрытие на 527 мВ). Похоже, что двигателю не хватает воздуха-засажены впускные каналы.
Сможете провести "тракторный" тест на стоящем авто? Мой дизель поднимал обороты с хх до 4000 за 0,85 с, на исправной бензинке за это же время обороты должны взлететь до отсечки. У вас есть видеокамера, чтобы заснять стрелку тахометра?

[thisissupermario]

Ну, в наше нелегкое время есть камера дыже у детей)) Если надо- сниму. Впуск не может быть засажен. зимой голову снимал, все чистил. Забыл уточнить- егр у меня заглушен. Дроссель я когда-то настраивал сам как раз на 527мВ. Врядли думаю что он сбился. Его никто не трогал. Ну может все-таки стоит проверить.
По поводу оборотов. Ну раньше в момент взлетали, сейчас до 3 тысяч оборотов очень медленно. после 3500 чувствуется подхват, как на турбо двигателе. Ну конечно это если сравнить с тем как она едет до этих трех с половиной тысяч

[Dutch1981]

Видео снимать на остановленной машине.

[thisissupermario]

Ну это понятно

[Dutch1981]

Вот видео с двух дизельных автомобилей.
Сможете увидеть разницу без видеокамеры, на каком меньшие проблемы?
https://www.youtube.com/watch?v=6e0L7cyyTDM
https://www.youtube.com/watch?v=n8VyAG78LDw
Где в полтора раза медленнее раскручивается коленвал- хуже динамика 18 против 14 секунд до сотни.
Если двигатель "раскручивается" медленно, то попробуйте найти человека с мотортестером (многоканальный осциллограф). Если в норме, тогда проблему искать в трансмиссии.

[thisissupermario]

проехался сейчас. Как не странно, машину опять "отпустило" и она поехала нормально. И двигатель крутит на нейтралке хорошо. Но такое бывало, что она ехала нормально. А потом опять начинается. Вот когда тупит- очень похоже на видео где дизель. Вот именно так он у меня и раскручивается. А сейчас газовал- получилось как на втором видео.
Но буквально два часа назад все было так как писал выше...

[thisissupermario]

сейчас еду- на типтронике, на третьей передаче. Газ в пол нажал, 2т оборотов, ну скорость набирает, обороты до 2700 возрастают. Раз- упали до 2500 и опять потом начинает набирать. Хрень какая-то

[thisissupermario]

Подниму эту древнюю тему.
1)Скажите, при затухании лампы gdi eco время впрыска должно увеличиваться? По идее да. По сканеру- изменений нет.
2)Можно ли используя параметр кратковременной коррекции и новых свечей оценивать качество распыления форсунками топлива? Или там много факторов влияющих на это?

[mek]

1- зависимости лампы от импульсов нет.
2- много факторов.

[thisissupermario]

Ок, спасибо. Поменяю форсунки, отмытые в ультразвуковой, посмотрим.. И наверное датчик детонации заменю.

[thisissupermario]

Вчера произошла очень интересная ситуация. Я менял форсунки. Ну поменял, все как обычно(уже третий раз меняю )
В общем завел- троит. Думаю что за фигня. Поочередно отключал фишки с форсунок. Не работает 4 цилиндр. Вообще. Все три цилиндра отключал- изменения в работе были. Ну не буду описывать танцы с бубном. В итоге понял что перепутал фишки третей и четвертой форсунок. Отключил фишку третьего, начала глохнуть, одел фишку, которая была на четвертом цилиндре, а вместо нее которая была с 3 форсунки. И мотор заработал ровно и четко. Мне вот что интересно. У меня в голове не укладывается. Третий горшок работал с фишкой 4 форсунки, а 4 форсунка с 3 фишкой нет. Почему так? Может тут и кроется решение, почему он много жрет?

[thisissupermario]

Разгон до 100 14с. Мотор откровенно "не едет". Не могу найти сканер свой, для того чтобы снять параметры двигателя. Куда дел- непонятно.
Осциллографом снимал лог с лямбды. Не помню, выкладывал на форум сюда или нет... В общем выложу, если повтор- извиняйте. Меня интересует почему вверху синусоиды такая ступенька. Правда этот лог сделан на старых форсунках. На этих, которые отмытые, машина заводится хорошо.

[mek]

Если включить фильтр, ступенек не будет.

[thisissupermario]

Ага, понял спасибо.
В общем На холостых не устойчиво работает, потряхивает. Свечи почти новые. Раньше было так же. Давление в тнвд почти стабильно..

[mek]

На обеднёнке или в продувке есть пропуски вспышек воспламенения?

[thisissupermario]

На обеднёнке или в продувке есть пропуски вспышек воспламенения?

Да, и в том режиме и в том. В продувке даже вроде как бы заметнее.

[mek]

Это разбираться надо. Поршни в двигателе не перевёрнуты?

[thisissupermario]

Нет. Когда головку снимал поршна не трогал. Они стоят как надо

[thisissupermario]

Егр кстати еще у меня заглушен

[mek]

На метки ГРМ и подсосы воздуха обратите внимание.

[thisissupermario]

Тоже на метки уже думал. Посмотрю. Пшикал карбклинером, подсосов не обнаружил