4G64 GDI дергатся при разгом нажатии на газ

[MOZGOTRAX]

Ребята такая проблема , сколько копал форумов , ни кто так и не решил толком проблему, может и решил но не отписался.
А проблема вот в чем у меня Chariot Grandis 2.4 GDI АКПП 4WD, при резком нажатии на газ обороты начинают ужасно прыгать , то он хочет заглохнуть, то подорвать , при плавном ускорении вроде норм до 80 км, но как только обороты переваливают 2000 об\мин то начинает ехать рывками , когда заглушеш , и снова завидешь , вроде норм на пол часа и снова та же история , я даже уже приловчился на ходу глушить, сеточку на ТНВД поменял 2 раза , с прогонкой системы , по литра 2 сливал бензина , а да, и кстати бывает загорается чек , но сразу же тухнет, во такая беда , кто чем может помочь , за ранее спасибо
И ещё где находится насос который в баке , как его от туда снять

[mek]

Фильтрик был грязный?

[MOZGOTRAX]

Его вообще какой-то деятел снял , я поставил обратно

[MOZGOTRAX]

А сегодня вообще глох на прогреве , завёл , вроде норм, газутатон глознет . и все пошла жара , завожу , обороты до 1500 и глознет сразу же , может пару сек поработать , ели ракачегорил его , вроде едит , но больше 30 не могу разогнаться , троит , пердит , глохнет

[MOZGOTRAX]

Вечер сейчас отездил , ни разу не Троил , подрывает , ведёт себя бодро , хотя пол дня тупил ужасно

[mek]

Проверяйте драйвер форсунок(отвалившиеся конденсаторы), расходомер(попробуйте другой), смотрите что происходит с давлением, во время появления проблем.

[MOZGOTRAX]

Спосибо ) как устраню проблему напишу )

[MOZGOTRAX]

Снял блок управления форсами , раскрыл , вроде норм, ну ещё кондеры пошевелил , все целое , поставил обратно , вроде норм начал ездить, за весь день ещё не тупил

[MOZGOTRAX]

Не, проблема осталась , а вот как зам верить давление ?

[MOZGOTRAX]

Давно не был тут, так вот проблему устранил чисткой ТНВД, и заменой с маленького фильтра на большой

[TIM TONGA]

2001 MITSUBISHI PAJERO IO 2,0 GDI 4G94 39000км Провалы на кик дауне, плавно жмешь, едет отлично

[TIM TONGA]

Пока был японский бенз было все ок, после залил новозеландский(ЧУТЬ ХУЖЕ ЯПОНСКОГО КОНЕЧНО ) и машина перестала ехать.Сегодня утром ехала хорошо гдето сполчаса(слегка тупила) потом тоже самое дикие провалы.Такое впечатление что что то нагревается и начинает глючить.Коробочку с драйверами смотрел и вскрывал- идеально, воздушный филтр слегка загрязнен-продул, подскажите что можно сделать для начала вне условий сервиса? Машина как новая, пробег смешной ,неужели бензин??? неужели ТНВД сдох???

[Neos]

Фильтрик на входе ТНВД проверьте для начала.

[TIM TONGA]

Однозначно начинать надо с фильтрика , а как насчет мафа, свечей, катушек, их тоже может глянуть? Какие нибудь датчики?

[TIM TONGA]

Люди добрые! Скажите, может ли на 39000 км японского бензопробега помереть ТНВД???

[Sergei shai]

Фильтрик на входе ТНВД проверьте для начала.

Проверили? Давление топлива проверьте. Как проверить есть на форуме.

[TIM TONGA]

У нас тут на острове мастеров по GDI нет.Приезжаю на сервис-катнулись,говорят проблема в топливной системе,начинай с ТОПЛИВНОГО НАСОСА В БАКЕ и ДАЛЬШЕ ПО ЦЕПОЧКЕ. КАКИЕ ФИЛЬТРА МОЖНО ЗАМЕНИТЬ ДО ТНВД? ПОСЕРЕДИНЕ МЕЖДУ ТНВД И ТОПЛИВНЫМ СТОИТ КАКОЙ НИБУДЬ ФИЛЬТР? Какое должно быть правильное давление топлива? Авто- Паджеро Ио 4G94 GDI 2.0 , дата производства- 2001.03.01, H62W5200141.

[TIM TONGA]

Давление топлива можно проверить обычным ВОЛЬТМЕТРОМ?

[TIM TONGA]

Я полный чайник,можно ли заказать специнструмент по замене фильтрика ТНВД ??? Как до него малой кровью добратся? КАКОЙ САМОРЕЗ НУЖЕН? Как его саморезом выкорчевывать не пойму? Ребят, помогитте наглядными картинками или видео пожалуйста(ПО ЗАМЕНЕ НАСОСА и СЕТОЧКИ В БАКЕ ТОЖЕ ) Авто- Паджеро Ио 4G94 GDI 2.0 , дата производства- 2001.03.01, H62W5200141,пробег 39000 км. СПАСИБО ЗАРАНЕЕ!!!

[TIM TONGA]

МОЖНО ЛИ ПРЫСНУТЬ В ФИЛЬТРИК КАРБСПРЕЕМ НЕ СНИМАЯ ЕГО ? НЕ ОПАСНО ЛИ ЭТО ДЛЯ ТНВД? КАКОГО ПОКОЛЕНИЯ ТНВД У МЕНЯ СТОИТ? ДВУХСЕКЦИОННЫЙ ИЛИ ТАБЛЕТКА ? Паджеро Ио 4G94 GDI 2.0Л , H62W5200141, дата производства- 2001.03.01 БЕЗ ТУРБИНЫ

[Sibo]

Не опасно.
Таблетка у вас.

[TIM TONGA]

Сегодня разобрал и проверил, визуально правда - Свечи OK, катушки OK ,дроссель как зеркало( все сравнивал по картинкам с форума), значит остается ФИЛЬТРИК!!! - БУДЬ ОН НЕЛАДЕН

[TIM TONGA]

ПРЫСКАТЬ В ФИЛЬТРИК КАРБСПРЕЕМ НЕ СНИМАЯ ЕГО ПОБОЯЛСЯ - ЛУЧШЕ ДОЖДУСЬ И ПОСТАВЛЮ НОВЫЙ ФИЛЬТРИК!!! КСТАТИ РЕБЯТ, НА АЛИЭКСПРЕССЕ ПРОДАЮТ 100 ШТУК ФИЛЬТРИКОВ( НЕ ОРИГИНАЛ) ЗА 0,11 ЦЕНТОВ ЗА ШТУКУ, ЕСЛИ КОМУ НАДО.

[vasaby]

TIM TONGA, злоупотребление капслоком - это дурной тон.
Иначе говоря, еще одно сообщение капслоком и забаню.

[Sergei shai]

ПРЫСКАТЬ В ФИЛЬТРИК КАРБСПРЕЕМ НЕ СНИМАЯ ЕГО ПОБОЯЛСЯ - ЛУЧШЕ ДОЖДУСЬ И ПОСТАВЛЮ НОВЫЙ ФИЛЬТРИК!!! КСТАТИ РЕБЯТ, НА АЛИЭКСПРЕССЕ ПРОДАЮТ 100 ШТУК ФИЛЬТРИКОВ( НЕ ОРИГИНАЛ) ЗА 0,11 ЦЕНТОВ ЗА ШТУКУ, ЕСЛИ КОМУ НАДО.

На каждом углу....могу переслать, почти за даром

[TIM TONGA]

Прошу прощение за капслок, не знал

[TIM TONGA]

TIM TONGA, злоупотребление капслоком - это дурной тон.
Иначе говоря, еще одно сообщение капслоком и забаню.

Прошу прощения, не знал.

[TIM TONGA]

Заметил, что после дня поездок, блок управления форсунок сильно теплый,это нормально?

[Sergei shai]

Заметил, что после дня поездок, блок управления форсунок сильно теплый,это нормально?

"сильно теплый".....это как? Горячий чуть-чуть, или ... руку не обжигает - тогда нормально.

[TIM TONGA]

Руку не обжигает